英雄，你刷的什么漆？

一鳴

穿上神奇的盔甲，軍火大亨托尼·斯塔克搖身變為鋼鐵俠，擁有超強的力量、耐力、飛行特技，甚至多種便攜式致命武器。裹上一襲黑披風，高帥富布魯斯·韋恩變身蝙蝠俠，輕松在哥譚市的鋼鐵叢林中自由滑行……

想要成就“主角不死定律”，除了酷炫發型、土豪家底、外星超能力，還有一樣必不可少，那就是能涂在盔甲、披風等裝備上的“航空”涂料！

性能超強的連體戰衣

顧名思義，航空涂料即為用在各種飛行器上并發揮重要作用的一類涂料。航空涂料在涂料工業市場中雖然只占有非常小的份額，卻是要求最高的那一部分。由于一直處于外界環境的嚴苛挑戰之下，且必須滿足飛行過程中可能遇見的各種極端環境，所以和其他涂料比起來，航空涂料非常“特殊”。

拿普通民航客機來說，從頭到腳必須得武裝得嚴嚴實實才能上天——在空中飛行時，周圍環境變化劇烈，因此它們所披的“戰衣”必須能承受溫度（-55℃～60℃）和氣壓（0.1～1.9個標準大氣壓）的劇烈變化，以及各種空氣湍流的侵襲。除了溫度和氣壓之外，環境變化帶來的腐蝕作用、高強度紫外線、各種化學制劑（包括機用燃油、液壓油和清洗化學品等）也時刻考驗著這件“戰衣”。要知道，單單是溫度的劇烈變化就會極大地加快材料的老化速度，降低使用壽命。

衣服都是越輕便越好，因此，飛機外面的涂層也是越薄越好，這樣才能減輕質量，不給飛機增加額外負擔，以達到降低燃料消耗的目的。

另外，這件“戰衣”還要盡可能好看，滿足旅客的審美需求，讓人們看一眼就想坐上去溜溜。

最后，為了滿足流體力學的要求，這件衣服的表面必須非常光滑平整，以減少與周圍大氣的摩擦，達到最優的空氣動力學性能，這樣也能節省燃油，降低成本。

綜合以上要求，你會發現這件“戰衣”的功能絲毫不遜色于那些超級英雄的外殼或者披風。但是，如果這件衣服會引起皮膚過敏，就算功能再多、設計再好看也白搭。因此，在滿足上述要求的同時，制造“戰衣”的材料必須與機身材料相兼容。從這個角度來說，給飛機穿衣服并不像給房間墻壁刷油漆那么簡單！

為了保證航空涂料的各項性能都能符合要求，飛機制造商制定了嚴格的規范，比如波音有BMS規范，空客有AIMS規范，我國的C919大型客機項目也有CMS規范。

在涂料成分方面，底漆通常為環氧聚氨酯類，此類底漆綜合了環氧涂料的強附著力、耐磨性以及聚氨酯涂料的柔韌性、可脫再涂性；面漆多為聚氨酯類。已經退役的協和客機使用二次涂覆的環氧聚氨酯，正在服役的空客A380、波音787等客機使用特種聚氨酯涂料，其表面光澤度能保持十年不變。

民機軍機有所不同

一些經常乘坐飛機的旅客能輕易分辨各航空公司的飛機，這是因為各公司的飛機都有著各自獨特的涂裝，讓人一眼就能分辨出來。除了民機外，各國飛行表演隊的飛機也是爭奇斗艷，除了在飛行技巧上讓人眼前一亮，其機身涂裝也給觀眾帶來了不小的視覺沖擊。

對于軍機來說，在選擇涂料時，設計師首先關注的是實用性，比如隱身性能。雖然目前真正的肉眼隱形技術還停留在實驗室階段，但各國軍機的涂裝還是盡量融入背景——不求眼前隱身，但求遠距離難以發現。所以，很多軍機看上去“土灰土灰”的，沒有個性。

盡管其貌不揚，但軍用航空涂料可不簡單。下面介紹兩種特殊的軍用航空涂料。

其一，隱身涂料。目前，所謂飛機隱形是指通過各種手段，盡量降低飛機被敵方雷達、紅外輻射等探測系統發現和跟蹤的可能性。其中，吸波涂料在飛機隱形功能上起到的作用僅次于飛機的外形結構。常見的飛機隱身涂料包括：雷達吸波涂料、紅外吸波涂料、可見光吸波涂料、激光吸波涂料、聲納吸波涂料和多功能吸波涂料等。

近幾年，納米吸波涂料逐漸受到關注。這種涂料幾乎集中了以上所有吸波涂料的優點。此外，其吸波頻率高，并可以通過調節旋波參量來改善吸波特性，在提高吸波性能、擴展吸波帶方面具有很大的潛能。

其二，耐高溫涂料。在飛機尾部發動機噴嘴處，溫度可高達上千度，除了大量使用陶瓷等無機耐高溫材料外，那些隔熱的耐高溫涂料也不可或缺。這類耐高溫涂料多為無機聚合物涂料，如云母片、氮化硅和α-氧化鋁組成的陶瓷基絕熱涂料，它們能承受1900℃的高溫。