關于無軌膠輪車在煤礦輔助運輸中的設計探討

謝抗抗

摘? 要：我國的煤炭資源較為豐富，在煤礦開采以及運輸的發展過程中，設備機械化程度越來越高，逐漸提高了煤礦開采的現代化水平。無軌膠輪車在煤礦輔助運輸中的應用使得運輸過程更加高效、安全、靈活，而且適應性較強，因此逐漸被廣泛使用。文章主要對煤礦輔助運輸中的無軌膠輪車使用進行了設計，希望有參考意義。

關鍵詞：無軌膠輪車;煤礦輔助運輸;設計

中圖分類號：TD525? ? ? ? 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2019）25-0107-02

Abstract： China is rich in coal resources. In the development of coal mining and transportation， the degree of equipment mechanization is getting higher and higher， which gradually improves the modernization level of coal mining. The application of trackless rubber wheelbarrow in coal mine auxiliary transportation makes the transportation process more efficient， safe， flexible and adaptable， so it is gradually widely used. This paper mainly designs the use of trackless rubber wheelbarrow in coal mine auxiliary transportation， in the hope of providing reference.

Keywords： trackless rubber wheelbarrow; auxiliary transportation in coal mine; design

無軌膠輪車在煤礦輔助運輸中是一種重要的工具，所謂輔助運輸，就是在煤礦開采中含有對人員、設備、材料以及矸石等的運輸。因此輔助運輸過程中的安全性以及高效性要進行不斷的提高。依據煤礦礦井層的特點對無軌膠輪車的使用進行設計，能夠使無軌膠輪車在輔助運輸中更好的發揮作用。

1 無軌膠輪車在煤礦輔助運輸中應用的重要作用

無軌膠輪車的優點是爬坡能力較強，而且在煤礦輔助運輸中能夠實現長距離的運輸，無論是何種類型的無軌膠輪車，在輔助運輸過程中都能夠實現運輸不間斷，煤礦開采工作中的相關材料、設備、人員以及矸石等的運輸不會有軌道的影響，可以進行隨時的裝卸，在輔助運輸的整個過程中，無軌膠輪車運輸不會產生轉載，能夠從運輸起點直接到達相關的使用地點，這就使輔助運輸的速度得到了極大的提高。另外，無軌膠輪車的載重量較大，機動性也較強，在整個輔助運輸中，裝載、運送、卸載、安裝支架、調節、拆除等都能夠迅速的進行，這種運輸方式與舊有的方式比較起來，能夠在效率上得到很大的提高，無軌膠輪車的運輸沒有安裝設備的起吊，能夠使相關工作人員的工作變得更為輕快，可以使人員的安全性得到保證，而且效率的提高也使得煤礦開采的產量得到增加。再者，將無軌膠輪車使用到煤礦輔助運輸中，能夠實現煤礦開采的經濟效益的增加，前期投入無軌膠輪車的成本，在后續使用過程中就能夠逐漸的得到利益的提高。而且無軌膠輪車進行輔助運輸，能夠代替傳統人工的輸送方式，這樣可以減少人力的投入，使煤礦開采過程更加安全，也能夠改善其工作環境。最后是無軌膠輪車具有較強的靈活性以及實用性，無軌膠輪車可以適用于煤礦運輸的多種方式，車輛上安裝的設備可以是鏟斗、貨箱等，在輔助運輸不同的材料時，更換相關設備能夠在較短的時間內完成，運輸效率比較高，而且車輛的相關性能比較好，輔助運輸中能夠靈活的行駛。

2 煤礦礦井開拓系統的設計

針對煤礦的實際開采情況，需要進行礦井開拓，開拓的方式有立井、平硐和斜井開拓，斜井開拓方式對井筒施工技術的要求較低，在施工過程中，設備應用比較簡單，施工效率較快。而且這種開拓方式的抗震能力較強，施工工程量少，施工效率高，對于人員安全進出非常有利，考慮到此，應用斜井開拓。而確定斜井傾角利用三種不同的方式來作比較。通過比較能夠看出，斜井傾角為5.5度時，其工期是三種中最長的，而且工程量也比較大，在投資上與其它兩種的差值約為6400萬元，雖然這些條件不利，但是斜井傾角5.5度可以使井下換裝工序減少，能夠使無軌膠輪車從地面到井下實現連續運輸，過程中能夠使運輸能力提高。從礦井開采產量方面考慮，采用斜井傾角5.5度進行斜井開拓。

3 無軌膠輪車輔助運輸方式

斜井開拓中的工作面順槽、煤層大巷以及緩坡副斜井的傾斜角度都是小于或者等于5.5度的。在進行輔助運輸方式的選擇時，結合礦井煤層、礦井開采以及開拓方式選用連續不轉載運輸，運輸從地面依次經過副井、大巷直達工作面。而連續不轉載的運輸方式可以通過無軌膠輪車來實現。無軌膠輪車在礦井中進行輔助運輸時，運輸方便且靈活，進行裝卸時操作比較簡便，非常適合煤礦開采中礦井有多分支巷道的，能夠實現高效率的開采生產。在搬遷運輸工作的大型設備時，能夠保證運輸更加安全，搬遷的速度也非常快。在輔助運輸的過程中，因為少了其中的轉載換裝部分，能夠有效的增大運輸能力，而且無軌膠輪車還能夠實現一車同時運輸多種用途的材料、設備等。使用無軌膠輪車進行輔助運輸時，因為具有較快的運輸速度，較大的外形尺寸，所以要求巷道的端面尺寸要符合要求，而且運輸過程中要保證安全性。在設計時，要留出車輛繞行道或者是錯車硐室，并且將行車安全信號裝置以及監控裝置安裝好。在巷道設計時，巷道的底板不能夠出現鼓洼的情況，要保證路面的硬度以及平整度，而且設計其抗壓強度要達到100-250kPa，路面的厚度達到150mm以上。

4 無軌膠輪車在礦井開采達產時的配置

針對某礦井開采達產，進行無軌膠輪車運輸配置，在礦井開采輔助運輸中，不同運輸車輛的型號擔負不同的運輸職責，通過無軌膠輪車的運輸配置，完成礦井開采過程中對礦井開采設備、材料、工作人員以及矸石等的輔助運輸，并且能夠完成整體開采大型設備的搬遷運輸。

5 煤礦輔助運輸中無軌膠輪車的運輸安全問題

5.1 無軌膠輪車的制動器要求

煤礦井下開采中，作業環境相對較差，空間較小，無軌膠輪車在進行輔助運輸時的要求就比較高，運輸過程要保證安全可靠，能夠很好的適應礦井環境。由于環境條件的制約，就要求無軌膠輪車的制動器性能要高，其中工作制動以及停車制動都是無軌膠輪車在運行時的正常制動，而緊急制動是在無軌膠輪車緊急停車時的快速制動，這種制動有可能發生在車輛運行時的任何階段，制動器構成有液壓松閘、彈簧制動，這樣就能夠在緊急制動時反應更快，更可靠。另外，采用斜井開拓系統的礦井開采，無軌膠輪車在輔助運輸時，行駛在長坡路上很容易會出現制動失靈的現象，針對這種情況，要結合礦井實際環境對制動失靈采取預防以及應對措施，這樣能夠盡可能的減少無軌膠輪車因制動失靈發生安全問題，使無軌膠輪車在輔助運輸的過程中能夠最大化的實現安全運輸。

5.2 對無軌膠輪車的巷道設計

要想保證無軌膠輪車的安全運輸，還要對礦井巷道進行合理設計，根據無軌膠輪車的相關參數，對巷道的斜長、寬度以及高度進行設計，使巷道能夠保證開采要求的情況下實現無軌膠輪車的安全行駛，依據煤礦開采中煤層的布局，輔助運輸的實際要求，對巷道的岔口進行合理的設計，避免使用直角的方式，岔口的彎道曲線要盡量的大，這樣無軌膠輪車在運輸過程中就能夠很方便的轉彎。而且還要設置車輛的錯車硐室以及人員躲避硐室，使無軌膠輪車能夠在巷道中安全行駛。另外，在巷道中要設計安全指示燈以及車輛安全防護，安裝監控裝置，斜巷道要合理的設計減速帶以及緩沖裝置，防止無軌膠輪車在輔助運輸過程中出現速度失控情況。還要設計巷道交叉口、硐室、轉彎處的安全標志，考慮到巷道寬度較窄問題，要設置反光鏡。煤礦開采中的相關工作人員要配備好能夠反光的工作服裝，并且工作時要嚴格穿戴，這樣能夠增加人員以及車輛工作的安全性。無軌膠輪車在輔助運輸過程中，還要對運輸中的安全問題進行日常檢查，對車輛進行日常維護，使無軌膠輪車在礦井輔助運輸中更好的發揮作用。

5.3 運輸路面的處理

在煤礦輔助運輸中使用無軌膠輪車，其輔助運輸路面的狀況會產生一定的影響，因此要使運輸路面保證具有較強的穩定性以及平整度，只有這樣才能夠使運輸過程更加安全。在實際的處理過程中，要依據無軌膠輪車的運輸區域進行有針對性的解決。對于運輸中有較高荷載的、使用頻率較多的路面區間要進行有效的硬化，一般是可以使用混凝土材料進行處理，混凝土的厚度大約保持在300mm。而相對使用較少的區域，就可以根據路面的實際情況對混凝土的厚度進行相應的降低，但是要注意厚度減小量不能夠超過一半。

6 結束語

在煤礦開采運輸的現代化發展中，無軌膠輪車在礦井輔助運輸中的應用已經逐漸廣泛，對于保證煤礦開采生產的需求，提高運輸安全及效率方面有著極大的幫助，因此在實際的煤礦開采過程中，要對無軌膠輪車在輔助運輸中的應用進行合理的設計，確保能夠滿足煤礦開采的需要。

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