現(xiàn)代大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)研究

朱喜恩

[摘要]為提高建筑工程大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)，本文分別從鋼結(jié)構(gòu)的劃線，切割，放樣，焊接，組裝以及安裝工藝流程展開現(xiàn)代大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)研究。

[關(guān)鍵詞]現(xiàn)代大跨度空間;鋼結(jié)構(gòu);施工技術(shù)? 文章編號(hào)：2095-4085（2019）05-0119-02

隨著建筑施工技術(shù)的發(fā)展以及對(duì)于建筑物施工標(biāo)準(zhǔn)要求越來越高，怎樣設(shè)計(jì)出既能承重又經(jīng)濟(jì)、便捷的結(jié)構(gòu)體系，成為工程項(xiàng)目的關(guān)鍵。在文中，筆者將以空間大跨度鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)為例，基于施工技術(shù)的特點(diǎn)，研究大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)施工過程需要注意的事項(xiàng)。

1? 劃線

當(dāng)鋼材有彎曲或不平整時(shí)，在劃線前首先要予以校正，調(diào)整。且一定非要在表面清楚干凈才能進(jìn)行，對(duì)于有瑕疵，銹漬，裂紋等缺陷鋼材一定要在作出正確處理后，方能劃線。劃線時(shí)，一定要先畫基準(zhǔn)線，然后再畫其他線。先畫中心線，再以中心線為基準(zhǔn)畫圓弧。且所畫的線條一定要清楚明了。

1.1? 切割，放樣

鋼結(jié)構(gòu)的切割，放樣，可以采取多種形式進(jìn)行，例如機(jī)械剪切下料，氣割下料，等離子切割下料等。一般來說，下料應(yīng)該首先選擇機(jī)械下料，其次選用火焰切割下料，并且盡可能需用下料精度較高的方式下料。

1.2? 機(jī)械剪切下料

鋼板機(jī)械下料時(shí)，直線剪切在剪版上操作，通過沖剪，切削，磨擦等機(jī)械來實(shí)現(xiàn)。剪切間隙參見表1。對(duì)于重疊剪切較大鋼板時(shí)，一定要有輔助裝置把鋼板托起或吊起，并做好緊固措施，需要注意鋼板高度略低于切口位置。其次，當(dāng)剪切任務(wù)繁重時(shí)，一定要盡可能使用后擋量設(shè)備，然后檢查后擋板和剪床下刀刃間是否精準(zhǔn)對(duì)齊，平行。對(duì)于圓形，角鋼，工字鋼型材下料時(shí)一定要按照材料的工藝要求，型號(hào)采取正確的的下料方式，當(dāng)使用鋸切下料，要按照相關(guān)鋸切工藝要求在精心調(diào)試采用鋸床后用正確的鋸條、鋸片進(jìn)行切割下料。需要注意的是，在剪切過程中，施工人員必須要謹(jǐn)慎仔細(xì)，規(guī)范下料操作行為，一定不能把手指伸在壓腳下方以及刀刃之間。對(duì)于管材的下料，首先要進(jìn)行試切，然后調(diào)試切斷機(jī)上的刀刃，確保其外切刀的刀尖壁比內(nèi)切刀的刀尖在接觸鋼管外壁使長0.4mm，并在切不到0.6cm的管接頭時(shí)，為接持管接頭，一低要使被切斷鋼管的一端穿入接棒。精密切割的零件，其表面粗超度必須要低于0.03mm。

2? 焊接

在焊接環(huán)節(jié)時(shí)，施工方對(duì)其首次采用的鋼材，焊接材料，焊接方法，焊后熱處理等進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，并應(yīng)根據(jù)評(píng)定報(bào)告確定焊接工藝，鋼結(jié)構(gòu)依據(jù)鋼材的不同，其焊接方式也有所不同，例如低合金鋼，碳鋼，碳素鋼，根據(jù)鋼的類別，在具體建筑施工過程中，可以參照不同的相關(guān)規(guī)程進(jìn)行操作。

3? 組裝

焊接連接的組裝其偏差值一定要符合有關(guān)條例，其中，薄壁構(gòu)建的錯(cuò)峰錯(cuò)位必須要控制字在低于0.5mm的偏差范圍;鉚釘連接組裝的板一定要進(jìn)行緊固，可以用0.3mm的塞尺核查。

4? 運(yùn)輸

運(yùn)輸構(gòu)建時(shí)，首先要按照構(gòu)件的基本形式，結(jié)合現(xiàn)場起重設(shè)備和運(yùn)輸車輛制訂切實(shí)可行，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的裝運(yùn)方案，然后應(yīng)根據(jù)構(gòu)建的長度，重量，外形大小制作各種類型構(gòu)件的支承架。其次，為避免裝運(yùn)時(shí)出現(xiàn)裂縫，大型屋架，多節(jié)柱等構(gòu)件，根據(jù)裝運(yùn)方案確定驗(yàn)算構(gòu)件在最不利截面處的抗裂度。最后，按照道路條件，構(gòu)件的形狀，大小及重量以及工地運(yùn)輸起重工具，綜合確定合適的起重機(jī)型號(hào)，運(yùn)輸車輛。

5? 吊裝

定位-定標(biāo)高-柱頂螺檢預(yù)埋-定標(biāo)高-彈線-柱安裝-鋼梁安裝-次構(gòu)安裝-焊接-補(bǔ)漆-竣工。例如，對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)測(cè)，包括錨栓的露出長度，錨栓中心線對(duì)基準(zhǔn)線的位移偏差，錨栓間距，基礎(chǔ)標(biāo)高，對(duì)于不合格的進(jìn)行處理后方可進(jìn)行吊裝。

6? 安裝工藝流程

鋼結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)該進(jìn)行定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高等檢查，然后一定要對(duì)鋼構(gòu)件質(zhì)量進(jìn)行檢查，確定其有無變形和松動(dòng)。并按照基礎(chǔ)放線，綁扎，吊裝，校正，固定等安裝順序進(jìn)行。其次，鋼構(gòu)件安裝應(yīng)按照工程具體情況進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整，需要注意的是一些特殊鋼構(gòu)件或關(guān)鍵工件需要在安裝前進(jìn)行工藝試驗(yàn)，并編制相應(yīng)的施工工藝譬如厚鋼板和異種鋼板以及高強(qiáng)度螺栓安裝等。另外，鋼結(jié)構(gòu)采用擴(kuò)大拼裝單元進(jìn)行安裝時(shí)，對(duì)容易變形的鋼構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，有需要時(shí)采取加固措施。鋼構(gòu)件采用綜合安裝時(shí)，應(yīng)劃分成若干獨(dú)立部分。鋼結(jié)構(gòu)的柱，梁，平臺(tái)，支撐等主要構(gòu)件初步安裝完成后后，應(yīng)馬上校正、緊固。并且將這些主要構(gòu)建的安裝偏差嚴(yán)格控制在相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。

7? 結(jié)語

綜上所述，通過對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的劃線，切割，放樣，焊接，組裝以及安裝，運(yùn)輸流程的簡要分析，希望能夠?qū)Υ罂缍瓤臻g鋼結(jié)構(gòu)施工有所幫助。

參考文獻(xiàn)：

[1]李廣東，王家海，劉立新.研究現(xiàn)代大跨度空間的鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2018，（30）：176.

[2]蒙剛.關(guān)于現(xiàn)代大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)的研究[J].江西建材，2018，（13）：93-94.