工業互聯網需創新生態環境

工業互聯網像是一架馬車，新業態技術像馬一樣在前方起到引領作用。市場帶來的自主環境是軌道，傳統制造業就是馬拉的車，如果車沒有掛上鉤，則馬的奔跑也無法帶動車走。

工業互聯網大家非常關注，因此，現在大家對工業互聯網都有不同的視角，并且對工業互聯網有自己的看法和想法，幫助工業制造業升級改造。

兩大關鍵點

新技術支撐與創新要素是工業互聯網發展的兩大關鍵點。這兩個問題，是促進制造業創新的重要因素，因此，要抓三方面的工作。

一是基礎技術。工業通常講，是四個新的技術，我們叫“新四基”。工業“老四基”抓長期工程，就是基礎核心的路徑，基礎材料、基礎工藝、基礎核心技術，“新四基”是基礎的芯片，包括機型，工業文件、工業互聯網再加上平臺，這是基礎技術，還有準備安全方案和保障。

二是推動制造業互聯網的技術。是技術制造業本身的也是互聯網本身發展更多的影響，實質是發揮互聯網對創新驅動的作用，以及制造業轉移到互聯網代表新的技術市場，這是促進工業體系的計劃自動化邁向信息化的第三個飛躍。

三是認識到工業互聯網是一個融合。工業互聯網是和傳統產業的融合創新，是競爭和合作，有競爭但更重要有合作，工業互聯網不僅是產業形態，還有互聯網技術的融合，也是機械的互聯網思維。

比如說用于用戶需求的導向，現在工業互聯網強調用戶的體驗和導向，用戶產品需求要滿足。我們現在講的數字孿生，現在的數字孿生技術并不存在于產品保障之中，也不是滿足用戶需求方面，是從產品設計理念方面，數字要支持最終用戶體驗是什么，從用戶體驗角度，以及源頭的產品，要往這個方面來做，這些思維都在傳統轉變方面。

工業互聯網主體是制造業

工業互聯網為傳統企業轉型服務。但工業互聯網主體必須要注意是轉型后的工業企業，沒有轉型是不能成為轉型后的工業企業的，因此，制造業是更為關鍵的主體，這是我認為非常重要的觀點。

比喻來看，工業互聯網更像是一架馬車，工業互聯網新業態技術像馬一樣在前方起到引領作用。軌道像是自主環境，傳統制造業就像是馬拉的車，如果車沒有掛上鉤，則馬跑得再快也無法帶動車的前進。

因此，在這個模式下，馬車的主體還是車，不是軌道，也不是馬，這個車不動什么都沒有用，所以工業化里面傳統是主體企業，傳統企業需要深度技術，而且是主體。我認為這個體系要有這個觀念，不是一個網絡運營商的事情，更重要是傳統企業要跟上，要把他們拉起來，這樣才可以在整個工業制造業里面轉型升級。

打造創新生態環境

發展工業互聯網數字模型是抓手。數字模型有研發性的模型，還有業務流程模型，機理模型、平臺算法模型，四種模型加起來總體上叫數字模型。

數字模型有開放途徑，開發之后可以讓用戶直接使用，我們現在手機上用的就是消費性的APP，在工業領域叫工業APP。

在工業互聯網不斷的發展過程中會有新商業模式。新商業模式和傳統模式不一樣，以前是流量經濟，現在是架構，目前新商業模式仍在探索中，產業生態也在形成，安全保障問題更為艱巨，新業態也仍需政府來規范與監管。

互聯網產業和傳統產業是并列的，而不是融合的，萬物互聯的時代，這包括數據、流程、人等，也叫產業互聯網，不僅僅是以計算機數據為載體。

我們現在講標準體系，標準體系在信息系統早就有，我們現在講互聯網的標準體系已經非常成熟，工業互聯網的標準體系是以信息為中心，計算機為載體，加上數字對象的架構和系統，這個工業互聯網需要做的，以數字互聯網目標的標準體系。

因為工業互聯網的大量數據都是跨地區、跨領域、跨企業，并且存在于大量的異構系統里，因此工業互聯網的數據傳輸是一大難點，這就需要用互聯網思維去解決數據的操作問題。

融合一是技術支持，二是創新，融合是工業互聯網的研發基金，非常關鍵。這里面工業互聯網平臺是核心，數據價值鏈是關鍵，統一安全可以開放的標準體系建設，是關鍵之一。推動工業互聯網發展不管從商業模式還是何種角度都極具難度，但是意義重大，因此，發展工業互聯網需要協同推進與打造創新的生態環境。（本文根據高新民在2019中國工業互聯網標識大會上的演講整理匯編而成，標題為編者所加，未經本人確認。