999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

飛機配電裝置電氣性能綜合測試臺的研制

2019-09-19 12:09:12方雅倫林2羅運虎
測控技術 2019年1期
關鍵詞:檢測

方雅倫,陳 林2,羅運虎

(1.南京航空航天大學 自動化學院,江蘇 南京 210016; 2.中國人民解放軍第5720工廠,安徽 蕪湖 241007)

飛機配電系統是由匯流條及控制裝置、電路保護裝置組成,其主要功能是將電源的電功率合理地分配到各級匯流條[1]。飛機電氣系統故障類型主要包括兩大類:一是電源系統過壓欠壓、過頻欠頻;二是供配電系統大電流器件短路和過載故障[2]。其中文獻[3]結合國外電氣系統發展的現狀及發展趨勢,從電源系統、配電系統和電氣負載3個方面闡述了民用飛機電氣系統的設計。文獻[4]探討了飛機常規配電裝置電壓降產生的原因及影響,并提出相應的控制方法。文獻[5]與文獻[6]通過LabVIEW軟件平臺對飛機二次配電系統進行功能測試,但并未能有效實現數據的實時顯示。文獻[7]通過C語言編寫上位機軟件,研制飛機主配電盒邏輯線路的自動測試系統,但缺乏對器件的過壓過流保護功能測試。文獻[8]研制了基于C語言開發飛機電路板的自動測試設備。

目前,工廠對配電裝置的檢測局限于靜態導通性測試。為提高飛機配電裝置修理水平與測試效率、降低配電保護動作失效風險,研制一臺飛機配電裝置電氣性能綜合測試臺顯得尤為必要。

1 測試臺架構和功能及測試方法

1.1 測試臺的測試架構

本測試臺的整體設計框架如圖1所示。

1.2 測試臺的測試功能

該測試臺的測試功能闡述如下:

① 可完成裝置內部線路導通性測試;

② 可完成裝置內部繼電器/交流接觸器線圈電阻、吸合/釋放電壓和觸點電阻測試;

③ 可完成裝置內部各型交/直流自保開關的自動斷開時間檢查。

圖1 測試臺的整體設計框架

1.3 測試臺的測試方法

該測試臺的測試方法闡述如下:

① 將待測試的飛機配電裝置插座或引出線與接觸器箱前面板的測試插座通過測試電纜插頭進行連接;

② 打開上位機軟件,為保證設備的正常運行,先進行設備內部各板卡自檢;

③ 設備自檢完成后,進入配電裝置識別界面,由于每套電纜內部所接的電阻大小不同,通過檢測的阻值進行裝置的識別;

④ 檢測到連接的配電裝置后,進入配電裝置的檢測界面,對不同的配電裝置進行邏輯功能與電流過載功能的測試。

⑤ 檢測完成后,可將檢測結果以Excel表格的形式保存在文件夾中。

2 測試臺的硬件選型與設計

2.1 硬件選型

本設備選擇數字萬用表型號為Keysight 34461A,程控交流電流源型號為SDJ15K(輸出電流0~100.0 A、頻率400 Hz),程控直流電流源型號為SDZ60K(輸出電流0~200.0 A,電壓0.1~120.0 V),程控交流電壓源型號為DDJ1200(輸出電壓0~200.0 V,電流1 A,頻率300~500 Hz),程控直流電壓源型號為AN57400(輸出電流0~35.0 A,電壓0~50.0 V)。

2.2 硬件設計

ISA總線板卡包含CPLD,與主機ISA插槽對插的接口電路、電源濾波電路、阻容復位電路、指示燈電路、JTAG接口電路、外部時鐘電路和DB37(內與上位機主機ISA插槽對插,外連適配器箱底板DB37)。

底板包括與8塊控制分板對插的插槽、與適配器箱后面板插座連接的外部端子、ISA信號驅動電路、適配器箱前后面板電源、電壓表顯示電路,增加74HC245同向驅動器用于提高總線的驅動能力和電平信號的緩沖能力。

圖2給出各分板(HI/LO板、接觸器控制板和繼電器控制板)的硬件框圖。各控制板上都包含FPGA及其配置芯片、阻容復位電路、電源供電和濾波電路、3.3V/5.5V電平轉換電路和ULN2803反向輸出驅動電路以及繼電器控制電路。

圖2 適配器箱內部各分板硬件框圖

2.3 硬件選型與設計過程中需要注意的方面

(1) 硬件選型。

① 選擇萬用表時,需要滿足電壓/電阻測量的精度要求,實際精度要求為0.01 Ω,這里選擇6位半萬用表。

② 選擇交/直流程控電流源時,需要滿足其容量要求,即直流電流源實際最大輸出150 A,交流電流源100 A,加電線路電阻在0.5 Ω內,因此直流電流源選擇容量為200 A/120 V,交流電壓源選擇容量為100 A/90 V(已考慮實際線路電壓擴展閾值)。

③ 選擇交/直流程控電壓源時,需要滿足其容量要求,即直流電壓源實際最大輸出27 A,交流最大輸出150 V,直流電壓源加電線路電阻在100~600 Ω,交流電壓源加電線路電阻在5600~6000 Ω內,因此直流電流源選擇容量為35 V/50 A,交流電壓源選擇容量為200 V/1 A(已考慮實際線路電流擴展閾值)。

④ 由于自保開關電流安秒特性測試中的過載系數最大為3且正常斷開時間在25 s內,所以連接器接觸件的選型按照1.5倍額定值進行。此外,接觸器額定電流需大于等于實際測試電流。

(2) 硬件設計。

① 針對適配器箱各分板與ISA總線信號距離的不同,需要對連接到適配器箱的ISA總線信號進行驅動;

② 在HI/LO板的設計中,考慮任何時刻HI/LO板分別只能有一路接通萬用表的HI/LO,為此需要采用譯碼電路,并增加狀態回讀功能;

③ 對于接觸器控制板的設計,需要選擇合適的驅動電路與繼電器來控制接觸器線圈的通電/斷開,并根據其自檢要求,增加自檢功能;

④ 對于適配器箱控制板的設計,所有繼電器的觸點電路需要反并續流二極管,減緩斷開瞬間產生的電流沖擊。

3 測試臺的軟件設計與開發

3.1 設計思路

上位機軟件具體包括如下測試界面:

① 設備自檢界面,即適配器箱各板卡與接觸器箱線路的自檢;

② 產品識別界面,根據電纜內部所接的電阻大小不同進行不同裝置的識別;

③ 34個配電裝置測試界面,即裝置內部直通線、繼電器/接觸器吸合/釋放電壓、自保開關過載安秒特性等測試,并且測試結果進行保存。

上位機綜合軟件開發流程如圖3所示。

3.2 主要函數及功能

上位機軟件的測試界面使用的主要函數及功能如表1所示。

3.3 邏輯功能測試

邏輯功能測試具體包括:

① 接觸器/繼電器線圈電阻測試;

② 自保開關、熔斷器和直通線導通性測試;

③ 二極管壓降測試;

④ 接觸器/繼電器吸合/釋放電壓測試;

⑤ 接觸器/繼電器觸點電阻測試。

接觸器/繼電器吸合/釋放電壓測試流程框圖如圖4所示。

圖3 上位機綜合測試軟件流程框圖

函數功能說明void OnMainLook();查看數據void OnMainPrint();打印數據void OnMainReturn();清除檢測數據void OnMainSave();保存數據void OnMainStart();開始檢測/停止檢測void OnClickMainTree(NMHDR? pNMHDR,LRESULT? pResult);樹狀控件鼠標點擊處理事件;void OnTimer(UINT nIDEvent);計時器void ResultShow(int nRow);將檢測結果顯示在界面表格的對應行void SetChildCheck(HTREEITEM hTree,BOOL bCheck);父節點被選中,子節點自動被全部選中void SetParentCheck(HTREEITEM hTree,BOOL bCheck);子節點被全部選中,父節點自動被選中long OnCommunication(WPARAM wparam,LPARAM lparam)處理下位機向上位機發送的返回命令

繼電器吸合/釋放電壓采用變步長電壓輸出進行測試,從而提高測試效率和精度。

3.4 交/直流自保開關自動斷開時間測試

交/直流自保開關自動斷開時間測試控制電路通過設計帶觸發控制的硬件計時電路和軟件對電流輸出的計時監視函數,確保產品測試安全。測試流程圖如圖5所示。

3.5 軟件設計與開發過程中需要注意的方面

① 軟件設計總體采用模塊化設計思路,即對具體項目測試采用模塊化調用原則,提高軟件執行效率與軟件后期的維護性;

② 在使用程控萬用表進行測量時,考慮到HI開關板/LO開關板任意時刻只能接通一路開關,為防止誤操作,在測量之前需將這兩塊開關板復位,并在測量完成后再次復位;

圖4 接觸器/繼電器吸合/釋放電壓測試流程圖

圖5 交/直流自保開關自動斷開時間測試流程圖

③ 為解決軟件內部程序沖突問題,需根據需要在程序中使用線程,點擊開始檢測時開啟線程,點擊停止檢測時關閉線程。

④ 萬用表測電阻時,按停止檢測按鈕突然中斷線程,若此時萬用表正處于等待觸發狀態則會造成萬用表界面假死和程序終止,因此在萬用表運行過程中需要設置萬用表測量結束標志,在停止按鈕中查詢此標志再進行線程中斷命令。

4 測試驗證和結果分析

4.1 設備裝配

測試臺各部件裝配完成如圖6所示。

圖6 測試臺外觀圖

4.2 測試條件

① 打開測試臺電源總開關,指示燈處于點亮狀態;

② 啟動進入上位機測試程序,在電源與萬用表通信前,按提示打開電源和萬用表的開關,并確認適配器箱前面板的開關處于打開狀態;

③ 在設備內部器件自檢完成后,將設備與產品用檢測電纜連接,并確保連接牢靠;

④ 在識別到對應的配電裝置后,將待測飛機配電裝置與接觸器箱前面板進行連接,進行裝置的檢測。

4.3 測試結果

飛機配電裝置各項測試標準如表2所示。

表2 飛機配電裝置測試臺電氣性能測試標準

從圖7、圖8中可以看出,裝置繼電器/接觸器吸合電壓在8.0~13.0 V,釋放電壓在1.0~3.0 V范圍內,直流自保開關自動斷開時間測試在0~15 s范圍內,符合表2測試標準。

圖7 被測配電裝置繼電器/接觸器吸合/釋放電壓測試結果

圖8 被測配電裝置直流自保開關自動斷開時間測試結果

5 結束語

為滿足飛機多種配電裝置各種電氣性能測試的需要,通過上位機軟件的開發,研制上位機軟件自動控制的綜合測試臺,并對配電裝置進行實際測試,測試結果表明其有效性,使該系列飛機配電裝置的定期檢測工作更加便利。

猜你喜歡
檢測
QC 檢測
“不等式”檢測題
“一元一次不等式”檢測題
“一元一次不等式組”檢測題
“幾何圖形”檢測題
“角”檢測題
“有理數的乘除法”檢測題
“有理數”檢測題
“角”檢測題
“幾何圖形”檢測題
主站蜘蛛池模板: 女人18毛片一级毛片在线| 97青青青国产在线播放| 中美日韩在线网免费毛片视频| 午夜限制老子影院888| 国产成人久视频免费| 熟妇人妻无乱码中文字幕真矢织江 | 欧美午夜精品| 999福利激情视频| 免费观看亚洲人成网站| 国产在线一区视频| 国产成人亚洲精品无码电影| 91无码网站| 色综合a怡红院怡红院首页| 国产手机在线小视频免费观看| 国产精品无码作爱| 亚洲色中色| 欧美一级片在线| 国产福利观看| 日韩久草视频| 免费看a级毛片| 国产国语一级毛片| 国产欧美亚洲精品第3页在线| 欧美一级高清视频在线播放| 99伊人精品| 精品乱码久久久久久久| 色国产视频| 在线观看国产网址你懂的| 亚洲精品天堂自在久久77| 丁香五月亚洲综合在线| 在线精品欧美日韩| 99久久人妻精品免费二区| av一区二区人妻无码| 国产成人免费视频精品一区二区| 乱人伦视频中文字幕在线| 国产免费羞羞视频| 丁香综合在线| 精品国产Av电影无码久久久| 99无码中文字幕视频| 色偷偷av男人的天堂不卡| 尤物精品国产福利网站| 伊人五月丁香综合AⅤ| 国产99视频精品免费视频7| 人人爽人人爽人人片| 3p叠罗汉国产精品久久| 凹凸国产分类在线观看| 亚洲综合久久成人AV| 国产在线视频欧美亚综合| 亚洲国产成人自拍| 呦系列视频一区二区三区| 国产91在线|日本| 国产欧美日韩va| 波多野结衣的av一区二区三区| 伊人成人在线| 色视频国产| 伊人久久综在合线亚洲91| 99re在线免费视频| 老司机午夜精品网站在线观看| 91精品国产自产在线观看| 在线日韩日本国产亚洲| 欧美中文字幕第一页线路一 | 无码AV日韩一二三区| 白浆视频在线观看| 国产美女视频黄a视频全免费网站| 四虎永久免费地址| 青青青国产视频手机| 国产91精品调教在线播放| 在线看国产精品| 国产日韩欧美精品区性色| 亚洲天堂网在线视频| 中文字幕丝袜一区二区| 99激情网| 久久亚洲天堂| 国产成人AV大片大片在线播放 | 好吊色妇女免费视频免费| 欧美成人看片一区二区三区 | 亚洲伊人久久精品影院| 精品国产成人a在线观看| 九色视频最新网址| 亚洲美女一级毛片| 亚洲天堂视频网站| 九九久久99精品| 欧美在线网|