王少清
[摘要]隧道施工是高速公路建設的重要組成部分,隧道施工技術控制對高速公路隧道建設質量具有重大影響。本文在闡述高速公路隧道施工特征的基礎上,就其具體的技術控制要點展開分析,并指出高速公路隧道施工技術控制優化的具體內容。以期有利于隧道施工技術水平的提升,進而推動高速公路建設的進一步發展。
[關鍵詞]高速公路;隧道施工;施工技術;控制要點
文章編號:2095 - 4085( 2019) 04 - 0111 - 02
1 高速公路隧道施工的基本特征
1.1 影響因素較多
影響因素眾多是高速公路隧道施工的重要特征。工程建設中,隧道施工受到施工區域諸多因素的直接影響;尤其在當前施工中,較廣空間跨度的公路施工使得工程極易碰到復雜地質,增加工程作業難度。而建設工期緊是當前工程建設的普遍特征,其導致了施工因素掌控不全,一旦施工前期勘測不合理,就極易因外部環境的影響,造成隧道建設質量問題。
1.2施工風險較強
高速公路隧道施工過程中,巖體開挖是其基本的作業內容,然而受地質和水文等因素的影響,施工過程中極易發生滑溜、坍塌等建設事故,從而增加工程建設風險,極易對施工效率和質量造成影響。基于此,在高速公路隧道施工過程中,進行施工過程的風險控制勢在必行。
1.3隱蔽工程量大
就高速公路隧道施工本身而言,任務量大、作業難度高是其主要的建設特征[1]。在施工過程中,隧道施工的各個節點環環相扣,只有在前一道工序完成的基礎上,才可進行后續工程的開展。即后續工程的覆蓋會造成前期施工的隱蔽,一旦前期工序出現質量問題,其很難被徹底檢驗出來,造成工程補救的難度增加,由此造成工程潛在風險的增加。由此可見,在施工過程中,進行隱蔽工程的規范建設至關重要。
2高速公路隧道施工技術要點控制
2.1 合理規范洞口施工
施工區域地質環境勘測對高速公路隧道施工質量提升具有重大影響。一般情況下,環境勘測在洞口破土前進行,其具體包含了地質條件,水文條件,天氣條件等內容的勘測。譬如,就隧道施工的山體結構而言,仰坡角度和山體穩定性等都是其檢測的重要內容,只有確保山體結構穩定,并合理控制懸石、危石等不利因子,才能確保工程建設的穩定性。同時,在洞口開挖前期,施工人員應做好必要的排水保證,避免雨水對坡體的沖刷。另外,在進洞施工中,作業人員應沿拱部120。的范圍進行超前大管棚布置,確保洞口施工的規范合理。
2.2確保明挖技術合理
明挖施工是高速公路隧道建設的重壓方式。一般情況下,隧道墻體、拱部等內容的修正都是明挖技術應用的主要對象。施工過程中,明挖技術往往與暗挖方式進行配合,且需要將進行以下兩點的具體保證。其一,一旦明洞施工結束,施工人員應對明洞鋼筋進行綁扎,并在全斷面施工工藝的控制下,實現混泥土澆筑的高效完成。其二,對于暗挖作業的內容,混凝土噴涂是其內墻加固與防護的主要手段。只有確保這些技術的應用合理,才能有效的提升隧道建設的安全性與穩定性。
2.3 注重鉆爆技術應用
隧道工程建設中,巖層的性質直接影響著隧道掘進的效率和質量。在堅硬圍巖處理過程中,鉆爆技術是其施工質量控制的有效手段。其技術控制要點如下。其一,注重爆破器材的合理滿足。在爆炸物選在過程中,硝銨炸藥是目前較為常用的應用類型。其二,進行鉆爆區域的細致測量,在確保圍巖性質把控合理的基礎上,進行爆破槽孔與爆破物的設置。一般情況下,大中空孔型掏槽和直眼行掏槽是其鉆爆槽孔設置的基本形態。其三,做好鉆爆后的圍巖支護工作。進而確保隧道施工效率與安全的有效控制。需要注意的是,圍巖性質不同,其支護防范的側重點也存在差異,譬如,就軟圍巖而言,其應注重圍巖松弛的有效控制,而在硬性圍巖施工中,避免巖體損傷是其質量控制的重要內容。
2.4確保錨桿施工規范
錨桿施工技術控制要點如下。其一,在施工前期進行精確化的錨桿鉆孔設置,通常而言,該孔位通過巖鑿機進行具體施工,在孔位鑿設完成后,工程人員應對其孔內的雜質,鐵銹,油污等污染物進行及時清理。其二,在具體錨桿施工中,一旦巖屑清理結束,工程人員應將藥包頂入孔內,頂人過程中,力度控制是其施工技術控制的重壓內容,施工人員應避免藥包變形及泄漏等現象的發生。其三,進行錨桿桿體的插入,并確保其與鋼筋網的鏈接盡量。其四,上述施工完成后,作業人員應對具體的錨桿施工內容進行抽樣檢測,從而確保錨桿抗拔能力的控制合理。
2.5 實現混凝土噴射合理
其一,實現噴射界面尺寸的有效規范,并進行合理的清潔保證。其二,為實現噴射材料與巖石的高效粘結,施工人員應在混合料配比和外加速凝劑添加等方面進行具體把控。其三,就材料性質而言,噴射混泥土的應用應滿足工程建設標準。同時在噴射過程中,作業人員應結合具體的環境特點,進行噴射方式的有效選擇。其四,進行噴射機參數調整,進而確保混凝土噴射的均勻、連續與嚴密。
3 高速公路隧道施工技術優化
3.1 注重建設工藝改進
施工技術控制是高速公路隧道工程建設質量提升的核心所在?,F代工程建設中,要確保隧道施工的合理化,規范化,施工單位就必須不斷進行先進知識學習,從而確保其建設工藝的有效優化。然而在當前環境下,其技術應用具有一定的滯后性,并將逐漸被臺階法所替代。就應用過程來看,臺階法的應用不僅保證了工程建設的效率性,更在施工安全和穩定和施工成本控制等方面具有突出成效。因此,再生實踐過程中,施工人員就必須進行臺階法的系統學習和高效應用。
3.2進行施工安全控制優化
施工安全施工高速公路隧道工程施工控制的重要內容。當前環境下,“安全生產”已成為工程建設的重要指導理念,其對于工程建設具有深刻作用。然而受安全要素辨析能力交叉及風險控制不足等因素的影響,工程建設中的安全問題仍然突出。基于此,在高速公路隧道公車建設中,進行施工安全的開工至關重要。譬如,通風控制是隧道安全控制的重要內容。要實現通風控制的合理化,工程建設人員就必須嚴格按照的公式進行通風量準確計算(Q指通風量;q指工程建設中,單位分鐘內人員呼吸需要的空氣量;而m,k分別指人員數量和風量備用系數)。需要注意的是,施工過程中,人們每分鐘所需的空氣量應控制在3m3,而風量備用系數應保證在1.15[2];唯有如此,才能確保工程通風應用的安全合理。
3.3 強化工程監管過程
傳統工程建設中,施工過程監管不足是高速公路隧道施工的主要問題。一方面,對于外部環境的監測,較多施工單位僅進行前期測量,其沒有進行即時性和動態性的全過程控制,由此導致了工程建設外部風險的增加。而施工作業監管的缺失,導致了工序控制混亂,工程質量不高的狀況,其給高速公路隧道工程的安全性和穩定性造成嚴重影響。因此,在當前施工技術優化過程中,施工人員應注重工程監管的合理把控,進而為工程的高質量建設提供良好的建設基礎。
4結論
隧道施工技術控制對于高速公路建設質量的升具有重大影響。實現過程中,建設人員只有充分掌握高速公路隧道施工的特點,并在規范其技術應用的同時,進行科學化、合理化的施工技術優化,才能保證期施工技術應用水平的提升,繼而推動高速公路工程的進一步發展。
參考文獻:
[1]夏清.關于高速公路隧道施工技術及控制重點分析[J].建材發展導向,2017,15 (3):228 -229.
[2]鄭明波.高速公路隧道施工技術與質量控制研究[J].黑龍江交通科技,2016,39 (7):145.