深海大洋里的女舵手

黎友陶

2019年年初，海軍某防險救生支隊一艘遠洋拖船聽令起航，高速駛向任務海域。駕駛室里，一名女兵凝神屏氣，一邊在艦艇巨幅搖擺中尋找身體平衡點，一邊根據指揮員口令將舵不差分毫地旋轉到正確的刻度。她穩穩地操作，各種動作一氣呵成。

這名操舵的女兵叫原超慜，中士軍銜，現為該防險救生支隊某新型拖船操舵兵，2013年9月從河南農業大學應征入伍，多次赴遠海執行援潛救生搜救任務。

2015年9月，憑借優異的表現，原超慜順利套改士官，被授予海軍下士軍銜。她主動放棄大學本科未完成的學業，選擇繼續留在部隊。她說，她舍不得這艘軍艦，大洋上的風浪和大學校園一樣，也能讓她放飛夢想。

“我如果選擇退伍，我將永遠離開軍艦，離開部隊了！在海軍部隊，我一樣可以成才！”入伍后的原超慜，學習訓練十分刻苦。2014年8月，原超慜以全優成績被分配到遠洋救生船劉公島船，成為近萬噸級大船上的一名操舵女兵。

雖然滿心歡喜，但一個個考驗卻擺在了原超慜的面前：暈船，上船第三天，惡劣的海況就讓原超慜吐得一塌糊涂;第二個考驗就是實作，惡劣的海況、復雜的海面形勢，讓她有點措手不及。

原超慜不服輸。她提前為自己準備一個小桶，暈船嘔吐，她吐了又繼續鉚在戰位上。為了早日走上戰位，原超慜一天跟班四五個更次成為常態，一天下來，一身酸痛，腳也腫了，但原超慜心中只有一個信念：早日能像班長那樣，駕駛戰艦出海！

從當初的天旋地轉到如今自信徜徉在波峰浪谷間，原超慜靠的是一股子信念。

“六分儀”、“四大繪算”、“相位”和“潮汐”，這些都是一名優秀的操舵兵必須具備的。原超慜虛心向部門領導和班長請教，并反復進行實際操作訓練，成為第一個走上戰位值班的新兵，并很快成為了技術骨干，各種航海保障裝備信手拈來，能算能用。

原超慜也由此開始了她駕駛大艦闖大洋的精彩人生。

2016年2月，一架坦桑尼亞軍機在訓練中失事墜入大海，向中方請求援助。原超慜所在的劉公島船聽令起航執行搜救打撈任務。救援現場，面對陌生海域，原超慜重復指令清晰，操作精準無誤。經過11個小時的連續作業，坦桑尼亞失事飛機被成功打撈出水，她的專業操縱水平獲得了大家一致好評。

海上駕駛小艇是一件十分辛苦和危險的工作，原超慜主動要求學習駕駛小艇。不論是烈日還是惡劣海況，她總是跟訓在一線。功夫不負有心人，通過嚴格考核，她獲得了操縱小艇的資格。一年多來，她數十次駕駛小艇完成海上搜救任務。

2018年5月，某新型遠洋拖船列裝該支隊，原超慜作為操舵專業的技術骨干被挑選到新船上工作。原超慜和班里的骨干一起，一邊制定操作章程，一邊梳理在訓練期間裝備存在的問題，并梳理出3類11個問題反饋給廠家，為后續同型船的定型生產奠定了基礎。

2018年9月，經過層層考核，原超慜又以優異成績完成了軍旅生涯中第二輪套改，被授予海軍中士軍銜，繼續選擇在海軍部隊服役。

深海大洋，書寫著自己別樣的人生。談起自己當初的選擇，原超慜仍然不后悔。她說，在大洋里奮斗的青春更有意義！