處長的車事

朱鵬旭

記者曾經采訪過某省級部門處長，當時進行車改，車改前各處室要表態(tài)，處長在會上發(fā)言，車改是好事，以后走路上下班，還能鍛煉身體。

車改前，該處長有輛專車，每天開著上下班，機關大院都知道。也有領導跟他提意見，讓注意群眾影響，處長口頭答應，回過頭依然我行我素。處長50歲出頭了，有些資歷，經常把“沒奔頭了”掛在嘴邊，領導平時也不怎么跟他說重話，用車在當時看來不算是太大的紀律問題，索性就睜只眼閉只眼了。

結果剛車改，就看見一輛奧迪在大院門口等著處長。打聽才知道，內勤給訂了輛網約車，接送處長上下班，一次就充值了一萬塊。沒過多久，處長還是自己買了輛車。處長剛買車，內勤就去加油站“協調”了，以后處長私車加油都記在公車的油本上。加油站增加了收入，也樂得于此。

今年初，處長出事了，油本成了導火索。當然，處長的問題不止這么點，紀檢機關順著油本查下來，查出該處長貪污了一千多萬。真是一語成讖，處長這一下真的“沒奔頭”了。

小到一箱油錢，大到上千萬的公款，這處長算是貪婪成性了。見微知著，可想而知，在反腐高壓下都還千方百計“揩油”的人，在過去“寬松軟”的環(huán)境中，其“吃相”和“胃口”該又如何呢？endprint