交通工程建設造價的因素與控制策略

宋小紀

摘要：近年來，隨著國民經濟的快速發展，交通工程不斷擴大，每年完成的投資都在增加。由于勞動期限緊迫，各地區的技術力量不均衡，因施工中的天氣、地質條件、地下障礙等不確定因素的影響，往往難以準確控制投資，概算估算過高。在很多項目中，預算過高，決算預算過高。希望通過近幾年的交通工程的實踐，介紹在工作中遇到的問題和對策，希望同行們能夠批評指正。

關鍵詞：交通工程;工程建設;建設造價;因素;控制策略

中圖分類號：U415文獻標識碼：A

引言

交通工程項目投資大、建設周期長、管理復雜，因此其造價控制非常重要。交通工程具有廣泛的遍布性，在不同區域、不同城市都會涉及，由于不同地區、不同企業對造價的管理水平不一，所以就會導致不同交通工程項目的造價控制水平參差不齊。同時，交通工程建設的環境較為復雜，受地質條件、天氣變化的影響較大，若項目管理水平不高，將會直接導致工期延長、造價增多。為此，探討交通工程建設造價的影響因素，以及交通工程建設造價的控制策略，具有很強的現實意義。

1影響交通工程建設造價的因素分析

交通工程建設是一項系統工程，影響其造價的因素貫穿于建設項目全過程，只有立足于建設項目的各個階段和環節才能客觀分析其造價影響因素。

1.1立項管理因素

在交通工程項目立項時，會通過可行性研究報告、項目申請書等對項目的建設必要性、地址、建筑面積、建設標準、所需資金等進行分析，對項目造價進行估算。如果在這一階段，決策者對立項審核和論證缺乏科學方法，就可能使得工程造價估算不準確、缺乏對所有投資數據的分析，導致在施工過程中出現資金不足、工期無法正常推進等問題，最終影響到整個項目的造價。

1.2設計方案的因素

在施工的過程中一旦達成了合同協議，那么，設計的方案就會對整個造價產生巨大的影響。如果設計方案比較完善，比較優秀，那么就能夠減少不必要的浪費，節約整體的建筑成本。一部分施工單位在工程開展之前沒有深入實地進行考察，提前沒有做好準備工作，導致設計出來的方案不夠合理，在日后工程開展的過程中，無法進行修復改善，導致造價方面出現了巨大的問題。

1.3設計質量和深度不合格

根據調查交通工程項目的設計質量對整個交通項目造價產生75%，難以達到交通工程項目設計標準。因此，需要采用交通工程學設計方案的選擇，提高設計質量和深度，不斷提高設計監理的設計師素質，實現設計與施工實踐經驗的完美結合，從而實現交通工程的設計工作更合理、科學。很多監督對工程單位的簽證內容了解得不是很清楚。缺乏技術知識和一定的施工經驗。要解決這個問題，必須加強設計者的管理，提高自己的素質，保證實際的工程和設計的有效結合，保證設計工作真正規范交通工程的各個領域，更加科學合理。

1.4不確定性工程量對交通工程造價的影響

在建設交通工程的時候，不同的工程都會受到影響，可能會出現一些不確定性的干擾因素。例如，在設計的前期，沒有發現圖紙出現了問題，在操作的過程中，可能會考慮到實際情況進行改進，由于工程變得比較復雜，這些預算沒有事先算進去。一部分單位為了謀求利益會增加一部分的價格，一些主管不熟悉具體的業務內容，派發簽證的過程中沒有進行審核，這也會影響到交通工程的造價管理工作。

2提高交通工程造價管理水平的措施

2.1提高工程設計質量

為了確保整體交通工程的設計質量，我們從設計這一個階段開始就可以選擇設計招標的這種方法，這樣就能夠得到不同的設計方案，在對比的過程中選擇安全性比較高，性價比比較好的方案，這也是給造價管理奠定良好的基礎。近幾年，設計監理單位在飛速的發展出現了很多監理單位，我們在進行交通工程項目開展的時候，就可以邀請監理單位進行質量監控。

2.2提升工程預算的合理性

結合上述分析能夠得知，在交通工程準備階段，做好造價預算工作至關重要，這也是保障交通工程造價管控工作穩定運行的基礎。為了進一步提升交通工程造價估算的合理性與精確性，造價人員要選擇合理的定額，做好交通工程造價估算工作，保證交通工程建設成本得到高效控制。如果交通工程造價估算存在較大誤差，會增加施工單位的作業成本。因此，在進行工程造價估算時，造價人員要運用先進的施工成本控制理念，做好核算工作，保證交通工程造價預算數據信息更為精確。交通工程施工過程之中，施工單位需要面臨很多復雜的問題，例如，因地形地貌復雜而影響工程施工工期控制不當問題、施工成本增加問題等等，為了保證交通工程造價預算更為科學，施工單位需要選擇合理的施工方案進行施工，進而保證工程造價得到良好管控。

2.3竣工結算階段的造價控制措施

交通工程項目的竣工結算，反映了整個工程項目的實際造價以及建設單位和施工單位對造價的管理能力。這一階段的造價控制，不僅要及時收集整理好所有的竣工結算資料，還需要各個單位的密切配合、參與把關。

第一，嚴格審查工程設計變更的簽證。監理公司、設計單位等要相互配合，核對和確認隱蔽工程變更設計，尤其重視虛報增項、只增不減的變更;對變更的有效性及簽證，需要有詳細的審批手續;工程量的核算以及結算價款要準確無誤。

第二，嚴格落實好索賠費用，以發包合同為依據落實工程造價。實施全過程跟蹤審價，分階段對工程索賠進行審核，確保結算價格的合理。

2.4加強招投標管理力度

通過不斷加強交通工程招投標管理力度，能夠單位來說，要選擇合理的報價模式，現階段，交通工程招標報價模式分為2種，分別是工程量清單報價與施工圖紙報價等。因為交通工程的建設施工規模比較大，再加上工程施工工期比較長，如果采用施工圖紙報價模式，會對工程施工成本控制產生較大影響，因此，施工單位需要采用工程量清單報價模式。

在交通工程建設環節，施工單位需要將工程項目造價管控目標進行劃分，還要做好工程施工進度節點劃分工作，在不同的施工進度節點，采用不同的造價管控方式，有效減少工程造價管控風險的發生。對于工程造價人員來講，要具備較好的專業素養，保證工程造價預算更為合理，加強工程各個環節的造價預算控制力度，在降低交通工程建設造價成本的同時，有效提高工程項目的經濟效益。

2.5選擇合理的招標方式

對于建設單位來講，為了進一步提升交通工程招標效率，在招標過程當中，要選擇合理的招標方法，明確各項招標規定，并對原有的招標方法進行優化，保證交通工程招標工作的有序開展，對各個投標方進行科學的評比，最終選擇合理的投標單位。

結束語

隨著社會經濟的不斷發展，許多國家對交通工程的建設發展十分重視。發達國家能成熟地將工程造價的知識學以致用在交通建設上，我國也在政府政策的不斷推動下，開始不斷積累這方面的經驗。交通工程的建設能為城市繁榮、經濟騰飛提供動力，這對推動我國社會主義現代化也具有一定的現實意義。所以，科學化地分析交通建設工程中影響其工程造價的因素，采取有用的措施控制造價成本，對實現現代化交通建設具有重大價值意義。

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