橋吊電氣系統(tǒng)故障分析與維修

薛琪 崔俊杰

【摘 ?要】伴隨當(dāng)前經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，運(yùn)輸工作的重要性不言而喻。在碼頭進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候橋吊是非常重要的，在實(shí)際應(yīng)用的過程中橋吊電氣故障的誘發(fā)因素多種多樣，通過傳統(tǒng)的人工方式進(jìn)行排查檢修的過程中，工作量相對較大。本文重點(diǎn)對橋吊電氣系統(tǒng)的故障進(jìn)行分析和研究，并且希望能夠讓作業(yè)過程中的可靠性大幅度提高，保證橋吊電氣系統(tǒng)的使用壽命，以供參考。

【關(guān)鍵詞】橋吊;電氣系統(tǒng)故障;使用壽命;安全

1 橋吊電氣系統(tǒng)故障分析

在工業(yè)場合當(dāng)中橋吊是非常重要的一種大型特種機(jī)械設(shè)備，一般情況下布設(shè)于碼頭、倉庫、工廠、車間等位置，可以對大型重物進(jìn)行水平或垂直的吊運(yùn)。橋吊一般情況下是由起升設(shè)備、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及承載機(jī)構(gòu)、司機(jī)室等多個電氣機(jī)械部件組成。在對物品進(jìn)行搬運(yùn)和起吊的時(shí)候，電動機(jī)將傳動軸和高速軸帶動進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，再通過變速箱可以轉(zhuǎn)變速度，通過低速轉(zhuǎn)矩將卷筒和鋼絲繩帶動進(jìn)行繞轉(zhuǎn)，這樣可以利用吊鉤進(jìn)行上行或者下行，通過制動器來對吊鉤停車的位置進(jìn)行控制，所以在橋吊作業(yè)的時(shí)候，往往會涉及到電氣部件和機(jī)械部件等多種部件，需要進(jìn)行復(fù)雜的配合，如果某一部件在運(yùn)行的過程中產(chǎn)生問題，都有可能對橋吊的整體性能產(chǎn)生影響，無法確保應(yīng)用的效果。在此過程中如果無法及時(shí)的將故障排除，很容易產(chǎn)生一些嚴(yán)重的問題，甚至?xí)?dǎo)致橋架出現(xiàn)變形或者吊鉤墜落等安全事故，不單單可能會產(chǎn)生財(cái)產(chǎn)損失，還有可能對操作人員和其他在場的人員的生命安全產(chǎn)生影響。

2 橋吊電氣系統(tǒng)發(fā)生故障的成因

2.1 橋吊卷揚(yáng)電機(jī)運(yùn)行的故障

在橋吊作業(yè)的時(shí)候，卷揚(yáng)電機(jī)往往會產(chǎn)生持續(xù)制動或者頻繁啟動等非連續(xù)工作狀態(tài)或者在某些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)當(dāng)中產(chǎn)生技術(shù)指標(biāo)不足，保護(hù)不良。電機(jī)在運(yùn)行的過程中出現(xiàn)較大的電流會產(chǎn)生短路熔斷的風(fēng)險(xiǎn)，甚至在極端情況下會出現(xiàn)電機(jī)停機(jī)，需要從以下幾點(diǎn)對卷揚(yáng)電機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析。首先需要對電機(jī)的外觀進(jìn)行檢查，尤其需要對接線滑輪等位置進(jìn)行分析，如果產(chǎn)生污染松動或者接觸不良等情況都有可能導(dǎo)致電機(jī)出現(xiàn)停機(jī)或者運(yùn)行不了，其次需要對電機(jī)過電保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，判斷系統(tǒng)的靈敏性，讓系統(tǒng)適應(yīng)特殊的狀況，第三需要對電機(jī)的技術(shù)要求范圍和性能進(jìn)行檢查，判斷是否出現(xiàn)小馬拉大車的問題，造成應(yīng)用時(shí)出現(xiàn)電機(jī)壓力較大，避免電機(jī)處于大負(fù)荷長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)導(dǎo)致電機(jī)出現(xiàn)失靈或者停車等問題。

2.2 橋吊運(yùn)行偷停的故障

偷停故障通常條件下出現(xiàn)在非數(shù)據(jù)模擬控制的條件下，主要是需要從功能結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)兩個部分進(jìn)行分析，首先需要對橋吊電氣接線盒的具體狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，任何器件損壞或者電線松動等問題都有可能導(dǎo)致電氣系統(tǒng)出現(xiàn)供電不良等情況，，最終造成偷停故障，其次需要對電調(diào)車使用時(shí)出現(xiàn)的偷停位置和動作關(guān)系進(jìn)行分析，判斷結(jié)構(gòu)當(dāng)中是否出現(xiàn)功能死角，尤其需要注意一些特殊的位置，一些信號線、電源線可能產(chǎn)生短路或者斷線等問題。另外在橋吊運(yùn)行的時(shí)候，某些按鈕在長時(shí)間頻繁操作的條件下，因?yàn)閴毫^大、溫度變化等，可能會導(dǎo)致接觸部分出現(xiàn)松動，導(dǎo)致整個系統(tǒng)無法有效的運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)橋吊運(yùn)行偷停的情況。

2.3 橋吊吊運(yùn)控制開關(guān)的失靈

橋吊調(diào)運(yùn)控制的過程中開關(guān)的動作頻繁而且操作多樣，在行業(yè)當(dāng)中稱為橋吊吊運(yùn)控制總成。依照出現(xiàn)的故障具體情況來對故障出現(xiàn)的原因進(jìn)行分析，首先橋吊整體設(shè)備處于故障高發(fā)期的時(shí)候，如果無法全面地對整個系統(tǒng)進(jìn)行排查，很有可能會產(chǎn)生一些重大的故障或者連續(xù)性的故障，可以從焦糊的氣味及放電的狀態(tài)來判斷故障。故障通常條件下出現(xiàn)在橋吊吊運(yùn)控制開關(guān)的周圍，通過開箱檢查分析發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槌?fù)荷長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致橋吊吊運(yùn)過程中控制開關(guān)出現(xiàn)松動和老化等問題，換氣口產(chǎn)生堵塞，由于電流過大導(dǎo)致灼燒等問題，最終出現(xiàn)觸電隱患。

3 橋吊電氣系統(tǒng)故障的維修和保養(yǎng)

3.1 橋吊卷揚(yáng)電機(jī)運(yùn)行故障的維修

在維修橋吊卷揚(yáng)電機(jī)故障的過程中需要與整個系統(tǒng)相結(jié)合，對電機(jī)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行詳細(xì)的了解，防止在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上產(chǎn)生保護(hù)不良等問題。電機(jī)流經(jīng)電流的時(shí)候出現(xiàn)電流過大而導(dǎo)致熔斷短路等問題，最終造成電機(jī)出現(xiàn)停車，首先需要對橋吊卷揚(yáng)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)以及外觀情況進(jìn)行分析檢查，判斷連接過程中是否牢靠，周邊是否已經(jīng)進(jìn)行清潔，防止附近的環(huán)境影響橋吊卷揚(yáng)電機(jī)的工作，其次需要對橋吊卷揚(yáng)電機(jī)的運(yùn)行要求和相關(guān)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行分析檢測，防止其處于大負(fù)荷長時(shí)間運(yùn)行的狀態(tài)，第三需要讓橋吊卷揚(yáng)機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)處于正常狀態(tài)，如果出現(xiàn)過電流等情況，一定要及時(shí)將電源切斷，保證橋吊卷揚(yáng)電機(jī)處于安全穩(wěn)定運(yùn)行的狀態(tài)。

3.2 橋吊運(yùn)行偷停故障的維修

首先需要積極加強(qiáng)橋吊運(yùn)行控制過程中的檢驗(yàn)和保養(yǎng)工作，防止出現(xiàn)開關(guān)失靈，電線松動或者由于一些功能缺失而產(chǎn)生偷停等問題，其次對于橋吊經(jīng)常產(chǎn)生偷停的結(jié)構(gòu)和部位進(jìn)行分析檢查，防止由于一些特殊位置產(chǎn)生系統(tǒng)漏洞或者結(jié)構(gòu)短路等情況，第三需要積極加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)體系的完善，依照技術(shù)要求合理的進(jìn)行開關(guān)、按鈕等部件的養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)進(jìn)行更換，防止由于器件質(zhì)量問題或者由于設(shè)備老化而出現(xiàn)橋調(diào)頭運(yùn)行偷停的問題，第四需要依照非數(shù)據(jù)模型控制體系運(yùn)行過程中的具體特點(diǎn)，加強(qiáng)橋吊關(guān)鍵位置的保養(yǎng)工作，尤其需要對電源線、機(jī)電開關(guān)控制線等區(qū)域進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，讓關(guān)鍵部位的穩(wěn)定性大幅度提高，保證整個結(jié)構(gòu)的運(yùn)行過程中的可靠性，對偷停故障出現(xiàn)的頻率進(jìn)行有效的控制。

3.3 橋吊吊運(yùn)控制開關(guān)失靈的維修

對橋吊電氣系統(tǒng)進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)調(diào)用控制開關(guān)屬于應(yīng)用過程中操作較為頻繁的部分，對開關(guān)失靈的原因進(jìn)行分析，一定要與調(diào)用控制開關(guān)的具體實(shí)際情況以及橋吊生產(chǎn)過程中的要求相結(jié)合，首先對電氣系統(tǒng)連接部分以及接觸點(diǎn)等部位進(jìn)行清理，重新檢測開關(guān)和按鈕，保證電氣焊接點(diǎn)沒有出現(xiàn)虛焊，并且對整個系統(tǒng)的絕緣部分進(jìn)行檢查，避免出現(xiàn)開關(guān)盒按鈕誤接或者短路等問題，其次對于已經(jīng)產(chǎn)生黏連的電線，一定要對其原有的電氣器件進(jìn)行檢查，及時(shí)將一些短路和機(jī)床設(shè)備更換，保證整個控制系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，第三將調(diào)運(yùn)控制開關(guān)電源線的走向改變，通過安裝卡扣設(shè)置絕緣管等方式將電線間的間距拉大，保證電器調(diào)用控制的過程中電流和電壓的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)隱患和事故。

4 橋吊電氣系統(tǒng)故障維修的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

在進(jìn)行橋吊電氣系統(tǒng)維修和養(yǎng)護(hù)的過程中一定要依照橋吊電氣系統(tǒng)的情況合理的進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)的操作，首先需要對橋梁電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確的掌握，對橋吊電氣系統(tǒng)的基本程序和工作順序進(jìn)行了解，從簡單向復(fù)雜逐步對橋電氣系統(tǒng)的故障進(jìn)行排查，對橋吊電氣系統(tǒng)出現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行預(yù)防。在橋吊電氣系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)的過程中一定要大膽的假設(shè)，小心的論證，對橋吊電氣系統(tǒng)的工作情況和運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行充分的了解。在此條件下，主動預(yù)測橋吊電氣系統(tǒng)出現(xiàn)的故障，并且積極進(jìn)行排查維修和養(yǎng)護(hù)的水平提高，另外還需要積極的加強(qiáng)科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用，通過人工智能專家系統(tǒng)以及大數(shù)據(jù)等先進(jìn)的技術(shù)對電氣系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，將維護(hù)保養(yǎng)過程中的重點(diǎn)抓住，讓橋吊電氣系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)的效率進(jìn)一步提升。

結(jié)束語

橋吊系統(tǒng)處于高負(fù)荷高頻率工作的狀態(tài)，因?yàn)樽陨碓颉⒅苓叚h(huán)境以及人為因素，可能會導(dǎo)致一些各種各樣的故障。在維護(hù)保養(yǎng)的過程中，一定要與實(shí)際情況相結(jié)合，立足于橋吊設(shè)備運(yùn)行的具體工作環(huán)境和技術(shù)要求，合理的加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)工作，保證橋吊系統(tǒng)安全、高效的運(yùn)行，為海運(yùn)市場的快速發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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（作者單位：上海振華重工股份有限公司長興分公司）