雙欣礦業：礦井有“智慧”

弋永杰 王家海

“提高裝備水平、優化生產系統、優化勞動組織”，2018年以來，雙欣礦業大力實施“一提雙優”工程，逐步將“現代化礦井”的愿景鋪陳開來。

“我們對礦井人、機、環、管、技各類信息進行了整合，用網絡化、數據化來連接，用裝備升級來描繪，形成礦井生產運行一張圖，加快了生產由機械化向自動化、智能化轉變，集聚新動能，著力打造礦井生產新模式。”雙欣礦業公司董事長、總經理王樹圣說。

公司把發展先進產能，作為推進新舊動能轉換的重要舉措，大膽探索推廣新技術、新工藝、新設備，加速“智能化生產、機械化換人、自動化減人”步伐，走出了一條以“精用工、市場化、輕資產、均量高”為核心的內涵發展之路。

在輔助運輸上采用防爆膠輪車運輸，而礦井底板為砂質泥巖，遇水便膨脹軟化，阻礙了車輛行駛。特別是在回采工作面安裝、回撤時，坑洼不平的底板讓拉載重型設備的車輛難以行駛。這臺水泥攪拌車一次運載混凝土4方多，能裝下2輛貨車的運量，不僅杜絕了貨車運輸過程的撒灰現象，還攪拌均勻、鋪設路面質量高。

因此，在掘進施工的同時，對巷道底板進行鋪底硬化。通過購進井下專用水泥攪拌車升級運輸裝備，加大運量、提高水泥攪拌質量，公司讓礦井的輔助運輸系統更加暢通了。

引進先進機械替人干活，是公司又一“高招”。如此不僅省力省工，且在安全生產上更加高效。綜采工作面頂板來壓時，將壓力傳遞到兩幫造成底板鼓起。為保證工作面順利推采，綜采隊專門成立了巷修組負責起底巷修。

以前巷修作業需要5-6人，自從配備了巷道修復機， 2人就能輕松完成巷修工作量。以前抱著風鎬、鐵鍬累的不說，還要注意頂板、兩幫的安全。現在巷道修復人員在駕駛室只需要操作按鈕就行。

除了在井下，對地面煤炭銷售系統也進行了升級改造，實現了無人值守銷售系統，來公司拉煤的客戶通過掃碼即可完成過磅流程，效率較過去人工操作提高3倍。公司排查了各環節、各系統，針對“裝備水平、生產系統、勞動組織”再優化、再提升，確保礦井始終處在安全、經濟、高效、聰明運行的良好狀態。

公司針對礦井產運系統“卡脖子”問題，將變頻一體技術成功應用于帶式輸送機和刮板運輸機，升級改造工作面液壓系統。這樣，生產系統得到全面改善，生產效率大幅提升，機械事故影響時間同比下降21.7%，原煤單耗由7.22度/噸降至5.37度/噸。煤炭回收率由60%左右提升至70%左右，采煤單班提升量達到10000噸左右。

不僅如此，公司深入推進了變頻一體機在長距離運輸方面的應用，實現了膠帶低速穩定啟動和3000米以上距離的安全運輸。公司還將永磁變頻技術應用洗煤廠膠帶運輸上，省去了膠帶運輸機上的變速系統，使小時運輸能力由1300噸提高到1800噸，每天節電達1200度。

下一步，公司將推廣應用大流量遠距離集成供電供液系統、電力監控系統、網絡安全防護系統等先進技術，積極開展煤量自適應改良、遠程集中放倉、無人機巡查監控等技術研究，將“互聯網+”思路融入到生產管理全過程，在破解安全生產瓶頸、解放生產力等方面再有新突破。