“汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修”理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)的應(yīng)用研究

石維峰

【摘要】：“汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修”的教學(xué)近年來在不斷的更新改進(jìn)教學(xué)方法，為更好的讓學(xué)員理解其中的知識點(diǎn)和動手能力，當(dāng)前不少地方采用理實(shí)一體化的方式來教學(xué)，通過一些實(shí)際的操作讓學(xué)員更清晰的認(rèn)識并掌握方法、技巧。本文就這方面進(jìn)行研究。

【關(guān)鍵詞】：汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修 理實(shí)一體化 項(xiàng)目式教學(xué)

引言：

社會的變革速度越發(fā)迅速，當(dāng)前社會的汽車數(shù)量急劇上升。汽車的廣泛普及雖然能夠讓人們的出行更加隨意自如，但大量的汽車在在路上也給交通造成了非常大的負(fù)擔(dān)。而隨著汽車基數(shù)的增加，汽車出現(xiàn)問題的現(xiàn)象也越來越多，其中發(fā)動機(jī)的問題是常見的問題之一。為了分解交通的壓力，對于發(fā)動機(jī)的維修需要快速有效。在這之前，需要有足夠多的技術(shù)人才從事相關(guān)工作，這也要求著相關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、學(xué)校實(shí)行更好的教學(xué)方式，讓更多學(xué)員更好地掌握維修技術(shù)。

一、此種教學(xué)方式需要配套教學(xué)資源

受到場地、人員、資源的限制，一體化項(xiàng)目式教學(xué)受到較多的限制。要實(shí)施這種教學(xué)方式，必須進(jìn)行相應(yīng)資源的配套。

（一）實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)

實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)可以從兩個方面出發(fā)，一方面是學(xué)校內(nèi)部的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，另一方面是學(xué)校外部的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。學(xué)校內(nèi)部的主要是用于平常的課堂教學(xué)，可以將相關(guān)教學(xué)設(shè)備安裝在基地中，在現(xiàn)場進(jìn)行教學(xué)，從而讓學(xué)生能夠?qū)嶋H接觸各類不同的汽車發(fā)動機(jī)，從而進(jìn)行知識、技巧學(xué)習(xí)。學(xué)校外部的主要是結(jié)合實(shí)際的工作，進(jìn)行生產(chǎn)性的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生投入到實(shí)際的工作中，邊工作邊學(xué)習(xí)，以這種方式讓學(xué)生對更多的發(fā)動機(jī)進(jìn)行接觸，進(jìn)行不同故障分析、處置，從而更好地掌握技能。這種方式需要校方和實(shí)訓(xùn)單位建立起長期的合作。只有這樣才能確保學(xué)生的實(shí)訓(xùn)有一定的周期，并且長期可持續(xù)。

（二）理論教學(xué)與實(shí)操教學(xué)并行

學(xué)生在學(xué)校內(nèi)部需要充分學(xué)習(xí)相應(yīng)的理論知識。只有掌握好理論知識后，并通過相應(yīng)的考核，才能到校外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行半工式學(xué)習(xí)。校內(nèi)的教師理論知識相對比較扎實(shí)，能夠從知識結(jié)構(gòu)層面教導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識、掌握相關(guān)的技巧。而校外實(shí)訓(xùn)基地的老師更偏向于實(shí)際操作與經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，能夠教導(dǎo)學(xué)生如何針對不同的情況，利用所學(xué)的知識進(jìn)行實(shí)際操作。因此，兩種不同的方式進(jìn)行結(jié)合能夠切實(shí)有效提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，并增加學(xué)生的經(jīng)驗(yàn)，從而使學(xué)生成為有用型人才[1]。

（三）采用不同類型的方法進(jìn)行教學(xué)

整個教學(xué)過程中，主要是以項(xiàng)目為基礎(chǔ)，讓學(xué)生明白需要學(xué)習(xí)的目標(biāo)，讓學(xué)生學(xué)會進(jìn)行學(xué)習(xí)。針對教學(xué)任務(wù)，可以將課程中加入8個項(xiàng)目，并將任務(wù)進(jìn)行區(qū)分，形成28個任務(wù)。8個項(xiàng)目包含：一是如何使用相應(yīng)的工作對發(fā)動機(jī)進(jìn)行安裝拆卸。二是去曲柄連桿機(jī)構(gòu)的維修。三是學(xué)習(xí)配氣機(jī)構(gòu)的相關(guān)內(nèi)容。四是汽油機(jī)的相關(guān)內(nèi)容學(xué)習(xí)。五是采油機(jī)的相關(guān)內(nèi)容學(xué)習(xí)。六是冷卻系統(tǒng)需要學(xué)習(xí)什么。七是潤滑系統(tǒng)應(yīng)該如何認(rèn)識。八是發(fā)動機(jī)的裝配及使用注意等。根據(jù)這些課程的特殊性，要采用不同的方法進(jìn)行教學(xué)，讓學(xué)生能夠更加深刻理解其中的關(guān)鍵[2]。

（1）通過講解的方式進(jìn)行教學(xué)。老師可以通過課前準(zhǔn)備好相應(yīng)的課件，以圖文并茂的形式讓學(xué)生了解本課程需要重點(diǎn)掌握哪些知識點(diǎn)，并牢記在心。

（2）通過演示的方式進(jìn)行教學(xué)。老師可以對一些情況按照標(biāo)準(zhǔn)的處置方式，向?qū)W生進(jìn)行演示，讓學(xué)生學(xué)會此類情況的操作方法。這種方式可以讓學(xué)生直觀的學(xué)習(xí)操作的方式。

（3）對不同的情況進(jìn)行分析。有些時候遇到一些故障，需要豐富的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷，從而診斷出相應(yīng)的問題，而后再采取措施。老師可以在這方面向?qū)W生進(jìn)行展示，讓學(xué)生明白這種方法能夠促使他們更好的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。

（4）不斷地實(shí)踐能夠加深學(xué)習(xí)認(rèn)知。在教導(dǎo)完基礎(chǔ)的知識教學(xué)后，可安排學(xué)生在老師的幫助下，進(jìn)行實(shí)際操作。通過操作可以將學(xué)習(xí)到的理論知識進(jìn)行對比，從而加深學(xué)習(xí)的印象。

（5）按照不同的難度進(jìn)行學(xué)習(xí)分解。不同類型的發(fā)動機(jī)維修起來，難度也各不相同。在教學(xué)的時候，如果一下子就教導(dǎo)學(xué)生維修難度特別大的發(fā)動機(jī)，其超出學(xué)生的能力不說，還會給學(xué)生造成非常大的心理負(fù)擔(dān)。老師可以根據(jù)不同發(fā)動機(jī)維修的難易，讓學(xué)校先從簡單的發(fā)動機(jī)維修開始，然后逐步向高層次進(jìn)行學(xué)習(xí)[3]。

二、如何進(jìn)行課程安排

在教學(xué)的內(nèi)容上，要采用理論和實(shí)踐互相結(jié)合的方式。讓學(xué)生學(xué)習(xí)到的知識能夠找到可印證的地方，從而加深印象。面對實(shí)物的參照，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)起來不會因老師所講的內(nèi)容太過于抽象而感到吃力。根據(jù)老師所講的內(nèi)容，結(jié)合實(shí)際的事物，就能非常好地讓學(xué)生學(xué)習(xí)更多知識，并能夠在一定程度上掌握技巧。

對于時間的安排，必須要遵循科學(xué)的規(guī)律。平常的教學(xué)模式是老師進(jìn)行教學(xué)，老師進(jìn)行操作演示，學(xué)習(xí)的操作以及成績考評。在實(shí)際的教學(xué)中，需要將這些過程進(jìn)行分解，并各自安排出合理的時間。只有這樣，學(xué)生才能更好地進(jìn)行學(xué)習(xí)。老師的教學(xué)可以設(shè)計(jì)為40%，老師的操作演示可以設(shè)計(jì)為10%，學(xué)生的實(shí)踐可以設(shè)置為40%，而最后可以預(yù)留10%最為老師對學(xué)生的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)以及實(shí)際結(jié)構(gòu)的評價(jià)。完成整段學(xué)習(xí)后，老師必須要對相應(yīng)的結(jié)果進(jìn)行點(diǎn)評，讓學(xué)生明白自己的完成情況。完成情況較好的，需要更加努力。完成情況較差的，需要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)實(shí)踐[4]。

三、引進(jìn)先進(jìn)的教學(xué)方法

現(xiàn)在的科學(xué)技術(shù)比較發(fā)達(dá)，學(xué)校在設(shè)計(jì)課程教學(xué)的時候，也要考慮信息化技術(shù)的使用。通過相應(yīng)的手段，讓學(xué)生能夠更好地進(jìn)行學(xué)習(xí)。如：通過互聯(lián)網(wǎng)的題庫讓學(xué)生可以完成更多的題目。也可以通過全新的三維技術(shù)，讓相關(guān)項(xiàng)目的情況，通過直觀的方式展現(xiàn)在學(xué)生面前，讓學(xué)生能夠身臨其境地進(jìn)行學(xué)習(xí)。

四、結(jié)束語

“汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修”的教學(xué)不斷在發(fā)展。當(dāng)前以項(xiàng)目為主線，進(jìn)行一體化教學(xué)的方式，能夠通過實(shí)踐加強(qiáng)學(xué)習(xí)知識的掌握。并且通過各方的時間，能夠幫助學(xué)生將所學(xué)的知識運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)中。

【參考文獻(xiàn)】

【1】靳修. 淺談發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修理實(shí)一體化課程建設(shè)與研究[J]. 科技風(fēng)，2018（08）：117-118.

【2】劉玲. 汽車底盤理實(shí)一體化項(xiàng)目式教學(xué)初探[J]. 廣東蠶業(yè)，2018，52（03）：68-69.