聚焦：寧波舟山港砥礪奮進40年

吳劍

40多年前，這里還只是一個深處內河的地方小港，年貨物吞吐量僅214萬噸，沒有萬噸級泊位，能靠泊的最大船舶不過3000噸……

40多年后，這里已成為名副其實的世界第一大港，年貨物吞吐量超10億噸，擁有170余座萬噸級以上大型泊位，40萬噸巨輪頻繁掛靠……

1978年12月4日，國務院批復同意浙江省關于開放寧波港的報告，叩開了浙江海港對外開放的大門。40多年來，浙江海港從內河港起步，逐漸走出河口，駛向深藍，形成了以寧波舟山港為主體、以浙東南沿海港口和浙北環杭州灣港口為兩翼、聯動發展義烏陸港及其他內河港口的“一體兩翼多聯”的全省港口發展格局，實現了從單一的件雜貨裝卸港向鐵礦、原油、液化品、國際集裝箱等綜合轉運港的跨越，港口腹地由浙江省延伸到長三角乃至全國。2018年，寧波舟山港全年貨物吞吐量再超10億噸，全球港口貨物吞吐量排名實現“十連冠”。全年的集裝箱吞吐量首超2600萬標準箱，躍居全國第二，并首次闖進全球前三。

向海而生、依港而興，這就是寧波舟山港。40多年光陰，這座港口搭乘著改革開放的春風，一路披荊斬棘、砥礪前行，實現了由小變大的華麗蛻變。■