公路建設(shè)中砂性土路基填筑施工工藝研究

高志桂

摘 要：目前，砂性土路基在公路工程建設(shè)中應(yīng)用廣泛，有效緩解了路基建設(shè)料源不足的問題。但是，由于砂性土的特殊性能，為保障施工質(zhì)量，必須加強施工工藝管理。基于此，本文分析了公路建設(shè)中砂性土路基填筑施工工藝，以提高公路工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路建設(shè);砂性土;路基填筑;施工工藝

中圖分類號：U416.1 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-5168（2019）31-0088-03

Research on Filling Construction Technology of Sandy

Soil Subgrade in Highway Construction

GAO Zhigui

（Sinohydro Bureau 11 Co.， Ltd.，Zhengzhou Henan 450001）

Abstract： At present， sandy soil roadbed is widely used in highway engineering construction， which effectively alleviates the problem of insufficient source of roadbed construction. However， due to the special properties of sandy soil， in order to ensure the construction quality， it is necessary to strengthen the management of the construction process. Based on this， this paper analyzed the construction technology of sand soil roadbed in highway construction， in order to improve the quality of highway engineering.

Keywords： highway construction;sandy soil;roadbed filling;construction technology

一些公路工程時常會面臨砂性土施工路段，由于砂性土?xí)艿斤L(fēng)蝕等作用的影響，土壤顆粒之間無法保持良好的黏結(jié)力，導(dǎo)致路基的整體性、穩(wěn)定性不足[1-3]。因此，針對砂性土路段的路基施工而言，相關(guān)施工人員需要以工程現(xiàn)場的實際情況為基礎(chǔ)，做好路基填筑施工工藝的選擇與處理，提高砂性土填筑路基的壓實密度等指標(biāo)，改善路基的整體質(zhì)量。

1 路基用砂性土類型

砂性土的透水性較好，這就決定了其黏著性、塑性等往往難以滿足工程施工的要求。砂性土往往由粒徑在0.074～2mm的顆粒構(gòu)成，根據(jù)粒度差異，其分為粗砂、砂、細砂與粉砂。公路路基施工需要充分考慮路基的透水性要求，但是一些特殊施工區(qū)域往往還需要考慮地理條件等，尤其是地下水豐富、排水不暢的區(qū)域極易出現(xiàn)凍脹問題，該區(qū)域使用砂性土作為路基填料，能夠取得理想的施工效果。通常，公路路基將砂性土作為填料，其顆粒均勻且較細，這些不同的顆粒之間也存在粒度等方面的微小差異，公路路基填筑時需要充分考慮[4，5]。

從土工試驗等的分析來看，根據(jù)粒度差異，砂性土可以分為4種：一類砂性土、二類砂性土、三類砂性土和四類砂性土。……