橋梁樁基施工技術分析

陳向利

【摘?要】橋梁樁基是橋梁工程的重要組成部分，對橋梁主體部分荷載起支撐作用，其施工質量與橋梁施工質量密切相關，為保證橋梁結構安全運行及人們生命財產安全，必須重視橋梁樁基施工技術，根據施工條件選擇適宜的橋梁樁基方法，如鉆孔灌注樁、人工挖孔樁等，以免影響工程進度和質量。本文主要分析了目前常見的橋梁樁基施工技術，探討了樁基施工技術在橋梁工程中的具體應用，以促進橋梁工程施工進度和質量。

【關鍵詞】橋梁樁基;人工挖孔樁;鉆孔灌注樁;施工技術

前言

公路建設的高速發展，促進了橋梁工程建設的蓬勃發展，橋梁施工技術研究也不斷深入。橋梁樁基是整個橋梁工程的重要基礎，其施工質量直接影響橋梁工程的整體質量與經濟效益，已成為路政方面備受關注的重要問題。橋梁樁基施工具有一定的隱蔽性，會發生諸多不可預見性因素，影響整體橋梁工程的安全性與使用壽命。所以，橋梁樁基施工過程中，應嚴格控制橋梁樁基施工技術，切實保障橋梁的使用安全性和人們生命財產安全。

1.目前常見的橋梁樁基施工技術

1.1鉆孔灌注樁

鉆孔灌注樁指的是利用鉆孔設備同時破碎土地與清除土渣，之后在橋梁地基形成可在孔內放置鋼筋籠的樁孔，最后向孔內澆筑混凝土，從而形成樁基。鉆孔灌注樁具體施工過程中，采用有一定制備要求的工藝，如泥漿護壁、灌注水下混凝土等，可有效保證成孔和成樁的順利。在橋梁樁基施工中應用鉆孔灌注樁施工技術，具有一定的優勢：（1）設備簡單容易操作;（2）可廣泛適用于各種土質層，如粘性土、砂性土等;（3）適用于各種巖石層，如碎石、巖層等。

1.2人工挖孔樁

人工挖孔樁是現場樁基成孔的方法之一，指的是在人工挖掘成孔的周圍用鋼筋安裝成骨架，之后向孔內澆筑混凝土和鋼筋，使其成為能夠支撐結構的橋梁樁基。在橋梁樁基施工中，人工挖孔樁應用較為廣泛，具有獨特優勢，如：（1）成本低、承載力好;（2）可在任何惡劣的環境中施工，具有較強的環境適應性;（3）施工操作簡便、施工效率高;（4）控制樁基質量。

2.樁基施工技術在橋梁工程中的具體應用

2.1橋梁樁基鉆孔灌注樁施工技術

2.1.1護筒埋設

通常采用直徑1.2m的10mm鋼板卷制，將2個溢漿口設于護筒上口邊緣。埋設護筒時，必須對護筒垂直度與平穩度進行嚴格控制，并保證護筒中心重合樁位中心，偏差不能超過20mm，調整就位時可利用預先引放的4個樁心控制點，之后用粘土填壓夯實穩固好的護筒四周，護筒具體埋設為：埋于土中1m;頂端比土面高0.2～O.5m;頂端比地下水位高1.5～2.Om。

2.1.2鉆孔柞業

穩固就位的鉆機，對準樁位后，將泥漿泵和轉盤啟動，在孔內輸入一定泥漿后，以合理沖進速度沖孔，并隨時復測樁位，沖進速度根據地質情況與泥漿變動合理調整，同時詳細記錄沖孔情況。若在易塌層施工，需適時提高泥漿比重，并適當調整泥漿指標，達到設計要求后，及時報告監理工程師，驗孔并檢測泥漿主要指標，如密粘度、含砂率等。

2.1.3清孔作業

鉆孔達標高要求后，稍提起鉆具，并在離孔底20cm處采用正循環方式反復換漿清孔，水標始終保持適宜高度，以免發生塌孔。灌注混凝土前，為保證孔底沉碴和泥漿符合設計要求，需進行二次清孔，孔底清孔后沉渣不超過5cm，泥漿相對密度、粘度符合設計規定要求，含砂率不超過2%。

2.1.4鋼筋籠的制作與安裝

鋼筋籠制作時，先分節制作，吊裝定位孔口后，采用單面焊方式焊接成焊縫長度符合設計規范要求的鋼筋籠。制作時嚴格按照設計圖紙，并控制鋼筋保護層厚度，可將能串混凝土滾輪的耳環設于鋼筋上，之后在鋼筋骨架上焊接，每一組四塊間隔四米設置并對稱安裝。

鋼筋籠安裝時，采用吊車或鉆架上的卷揚機吊裝，為防止坍孔，吊放時避免撞擊孔壁。綁扎好整體吊裝鋼筋籠，為免混凝土灌注時出現鋼筋籠上浮情況，必須及時矯正軸線位置，并固定好鋼筋籠。

2.2橋梁樁基人工挖孔樁施工技術

2.2.1護筒定位

人工挖孔樁挖孔前，需將沿樁軸線引出的四個樁心控制點在樁孔附近木樁上釘牢，樁位偏差不超過1Omm，并將醒目標記設置在標樁。將1～2個溢漿孔設于工具式鋼護筒上部，并保證準確、穩固的理設護筒，并用粘土填實護筒和坑壁間空隙，連接護筒排漿口和泥漿溝，樁位線和護筒中心線偏差不超過50mm，為免泥漿面浮動、沖刷孔壁，從而導致坍孔，護筒具體埋設應為：埋于土中1m;上口比地面高100～200mm;孔內漿面比地下水位高超過1m。

2.2.2人工挖孔作業

人工挖孔作業時，施工人員必須做好安全措施，如佩帶安全帽，每次挖孔作業時間嚴禁超過3h，而且必須在3m以下井下設通風設施，確保井下通風，保障井下作業人員安全。此外，孔洞口需高于周圍2m范圍50cm，并在5m外堆砌棄土。為保證孔內通風、排煙，采用36V安全電壓在空洞下照明。

2.2.3清孔作業

仔細檢查對孔底后，通常采用不斷循環換漿清孔方式，徹底清除沉淀在孔底的泥漿與土渣，即泥槳比重小于1.05，切實保證混凝士灌注后具有一定的承載力與強度。清孔時的注意事項主要有：（1）嚴禁清孔用加深孔底方式代替;（2）孔內水標高度必須符合要求;（3）灌注混凝土前，孔底沉淀物厚度不超過設計要求。

2.2.4鋼筋籠的制作與安裝

鋼筋籠制作時，將提前分段的鋼筋按照設計圖紙與規范要求的尺寸焊成骨架，若在地面加長鋼筋籠主筋，需先接長，再用閃光對焊，而且要相互錯開，主筋和箍筋的焊接方法為點焊。

鋼筋籠安裝時，先用吊車或鉆架上的卷揚機吊裝，注意事項主要有：起吊垂直平穩，不能斜吊、晃動;上料少于吊筐容積80%;鋼筋籠位置校正準確;為免混凝土灌注后出現鋼筋籠上浮情況，需固定鋼筋籠。

2.2.5安裝導管

安裝好鋼筋籠后，需安裝可調整長度且每節長2m、內徑30cm、壁厚4mm的導管，安裝時，需根據孔深確定導管長度。為保證導管兩端不漏水，需在法蘭盤和螺栓連接導管兩端處墊橡皮圈。為保證導管密封不滲水，需在澆注混凝土前對導管密封性進行詳細檢查。在距離孔底0.2～0.3處放置導管，而導管上口出需設隔水栓，并接漏斗，等到漏斗儲備足量混凝士后，將隔水栓打開，使漏斗快速滑出混凝土，如果孔內水外溢，那么孔內已灌入混凝土。

3.小結

總之，樁基施工質量直接影響橋梁工程整體質量，由于橋梁樁基施工空間隱蔽，常受各種因素影響，如地質條件、地下水等，施工過程中不可避免的會遇到諸多不可預見問題。因此，在樁基施工過程中，需仔細分析存在的不利因素，并結合先進的施工技術和施工人員豐富的施工經驗進行解決，同時合理控制橋梁樁基采用的鉆孔灌注樁、人工挖孔樁等施工技術，保證橋梁結構的安全，并減少工程造價和施工工期。

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（作者單位：中鐵九局集團有限公司）