淺談KYN-28型開關柜五防閉鎖

王權剛 楊國波 吳松林

【摘 要】五防閉鎖是防止運行人員的誤操作事故而采取的一種裝置，可以確保設備穩定運行，提高供電穩定性。本文以KYN28（1B）-12型高壓開關柜為例，簡要介紹了五防閉鎖裝置的結構與基本功能，掌握這些基礎知識對檢修人員尤為重要。

【關鍵詞】開關柜;五防閉鎖;連鎖機構

1 引言

電氣“五防”功能的實現成了電力安全生產的重要措施之一。隨著電網的不斷發展，技術的不斷更新，防誤裝置得到不斷改進和完善。為了使電力系統的安全穩定運行能夠得以充分保障，供電部門要對電力“五防”工作引起充分的重視，采取嚴格的組織措施和嚴密的技術措施杜絕運行人員誤操作事故。

2 高壓開關柜的結構

KYN28型高壓開關柜用隔板分成4個不同功能單元，分別是斷路器室A、母線室B、電纜室C和低壓儀表室D，柜體的外殼和各功能單元之間的隔板均采用敷鋁鋅板彎折而成。KYN28（1B）-12型高壓開關柜的結構剖面如圖1所示。

3 高壓開關柜的五防閉鎖

3.1 防止誤分、合斷路器

高壓開關柜內斷路器在小車試驗位置合閘后，手車無法進入正常工作位置。

手車式開關柜有防誤拔開關柜二次插頭功能。手車式開關柜的二次線與手車的二次線聯絡是通過手動二次插頭來實現的。只有當手車處于試驗位置時，才能插上和拔下二次插頭。手車處于工作位置時，二次插頭被鎖定，不能拔下。

3.2 防止帶負荷操作隔離開關

高壓開關柜內斷路器在工作合閘運行時，手車不能推入或拉出。

該連鎖是通過連鎖桿及手車底盤內部的機械裝置及合、分閘機構同時實現的，斷路器合閘通過連鎖桿作用于斷路器底盤上的機械裝置，使手車無法移動。只有當斷路器分閘后，連鎖才能解除，手車才能從試驗位置移向工作位置或從工作位置移向試驗位置。并且只有當手車完全到達試驗位置或工作位置時，斷路器才能合閘。

3.3 防止帶接地線（接地開關）合斷路器

高壓開關柜內的接地開關在合位時，小車斷路器無法進合閘。

接地開關位于合閘位置時，由于操作接地開關時按下了滑板，其傳動機構帶動柜內手車右導軌上的擋板擋住了手車移動的路線，同時擋板下方的另一塊擋塊頂住了手車的傳動絲桿連鎖機構，使手車無法移動;因而實現接地開關合閘時無法將手車移入工作位置的連鎖功能，如圖2所示。

3.4 防止帶電合接地線（接地開關）

高壓開關柜的真空斷路器在工作合閘運行時，接地開關無法投入。

a.采用機械強制連鎖

斷路器手車處于試驗位置時，接地開關操作孔上的滑板應能按動自如，同時導軌上的擋板和導軌下的擋塊應隨滑板靈活運動，如圖3所示。手車處于工作位置或工作與試驗中間位置時，滑板應無法按下。

b.采用電氣強制連鎖

只有當接地開關下側電纜不帶電時，接地開關才能合閘。安裝強制閉鎖型帶電指示器，接地開關安裝閉鎖電磁鐵，將帶電指示器的輔助觸點接入接地開關閉鎖電磁鐵回路，帶電指示器檢測到電纜帶電后閉鎖接地開關合閘，如圖4所示。

3.5 防止誤入帶電間隔

（1）斷路器室門上的開門把手只有用專用鑰匙才能開啟。

（2）斷路器手車拉出后，手車室活門自動關上，隔離高壓帶電部分。

（3）活門與手車機械連鎖：手車搖進時，手車驅動器壓動手車左右導軌傳動桿，帶動活門與導軌連接桿使活門開啟，同時手車左右導軌的彈簧被壓縮，手車搖出時，手車左右導軌的彈簧使活門關閉。

（4）開關柜后封板采用內五角螺栓鎖定，只能用專用工具才能開啟。

（5）實現接地開關與電纜室門板的機械連鎖。在線路側無電且手車處于試驗位置時合上接地開關，門板上的掛鉤解鎖，此時可打開電纜室門板如圖3.7和圖3.8所示。

（6）檢修后電纜室門板未蓋時，接地開關傳動桿被卡住，使接地開關無法分閘，如圖3.9所示。

參考文獻：

[1] 王樹生.變電檢修[M].北京：中國電力出版社，2010.

[2] 防止電氣誤操作管理規定[Z].國家電網安監，2003.

（作者單位：國網孝感供電公司）