攻克八十一難，擁抱汽車保養下半場

的確，以往的汽車后市場因信息不對稱而呈現出一幅“臟亂差”的景象。而互聯網的作用，正是注入效率和透明，提升了行業的標準和質量。

具體說來，互聯網養車，其實是一種實現了三項創新的全新養車模式。第一是線上平臺的推出，能夠讓車主在線上完成診斷、比價、預約、支付、評價等服務;第二是用戶可在線上、線下進行自主選擇、參與互動;第三是通過節省中間環節，而實現最高性價比。

對于這個行業來說，這樣的創新其實是一次顛覆，經過近兩年的發展，不少互聯網養車品牌也開始在行業中充當起了中流砥柱的角色。截至目前，途虎養車在全國已經擁有13000多家合作安裝門店和1000家工場店;德師傅汽車服務連鎖預計在全國開設高標準化連鎖機構近千家……

這一片藍海市場可謂熱鬧非凡，據相關數據顯示，在汽車電商行業整體的投融資分布中，汽車后市場領域的投融資項目占比近70%。可目前出現的后市場電商平臺，實際上也是各有不同。

以B2B模式切入的平臺，如好快省汽車服務、諸葛修車網等，往往需要對專業知識有更高要求的消費者。而綜合類B2C的平臺，則有天貓汽車、京東車管家等互聯網巨頭玩家，門檻相對較低。

而目前市面上能夠讓消費者更加靈活地使用，并綜合B2B和B2C兩種模式優點的，則是汽車后市場服務類電商，如途虎養車、德師傅等。這三種主要模式共同促進了汽車后市場的繁榮，也將繼續撐起下半場的萬眾期待。

不過在這場持久戰中，培養消費者習慣、促進傳統門店的升級、推動行業標準化的施行，都是擺在眼下亟待解決的問題。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。”屈原在幾近絕望的境地之下，依舊對楚國的未來寄托著美好的愿景。盡管眼前困難重重，但撥云見霧后的光芒總是倍加耀眼。所以對于汽車后市場中的所有參與者來說，或許前方還有九九八十一難，但跨過荊棘，便能擁抱一片全新的汽車保養下半場。