英國為無人機(jī)開設(shè)超視距飛行走廊

英國無人機(jī)研發(fā)企業(yè)藍(lán)熊系統(tǒng)研究公司已開始沿著與克蘭菲爾德大學(xué)合作建立的超視距（BVLOS）飛行走廊進(jìn)行飛行。該公司表示，作為雙方去年8月宣布申請建立國家超視距試飛走廊（NBEC）努力的一部分，他們已經(jīng)在克蘭菲爾德空中交通管制區(qū)內(nèi)進(jìn)行過遠(yuǎn)視距飛行，飛行空域是一條形似汽車賽道的長3km的空中走廊。

建立這一空中走廊的目的是測試使無人機(jī)能在無隔離空域內(nèi)飛行的技術(shù)。在遠(yuǎn)視距條件下，觀察員的工作是讓無人機(jī)處于地面站的視線內(nèi)。相比之下，在普通視距內(nèi)條件下，操作員必須能用肉眼看清無人機(jī)。

最終目標(biāo)是擴(kuò)大國家超視距試飛走廊的規(guī)模，從藍(lán)熊位于英格蘭奧克術(shù)利的總部，到約20km外的克蘭菲爾德大學(xué)機(jī)場。在第一階段測試中，克蘭菲爾德空中交通區(qū)域內(nèi)不允許有人駕駛飛機(jī)進(jìn)入，以便讓項目團(tuán)隊能夠為下一步的國家超視距試飛走廊綜合運行制定原則。試飛中使用的是藍(lán)熊公司的“Blackstart”無人機(jī)。

藍(lán)熊公司總經(jīng)理伊恩-威廉姆-維恩說： “初期的這些試飛讓我們能夠在運營安全方面向克蘭菲爾德機(jī)場保證，我們已經(jīng)開發(fā)并部署的系統(tǒng)是適合的，并且與克蘭菲爾德機(jī)場的運營兼容。”

克蘭菲爾德大學(xué)航空航天部主任伊恩·格雷表示，國家超視距試飛走廊將成為“支持建立綜合空管系統(tǒng)的國家資產(chǎn)”。

一旦建成，國家超視距試飛走廊將向其他公司和研究機(jī)構(gòu)開放，用于測試超視距無人機(jī)和空管系統(tǒng)。之后，部分走廊空域?qū)⒏采w英國政府試驗項目下的5G移動通信技術(shù)。未來還計劃覆蓋整個走廊空域，SG被視為是無人機(jī)和無人駕駛汽車的賦能技術(shù)。

（李韻編譯）