試論機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)

王波

摘要：伴隨著我國(guó)先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械電子節(jié)能技術(shù)得到廣泛的應(yīng)用，通過節(jié)能化的機(jī)械設(shè)備有助于我國(guó)構(gòu)建資源節(jié)約型社會(huì)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。基于此，本文首先對(duì)電子機(jī)械化節(jié)能內(nèi)涵進(jìn)行闡述，然后對(duì)機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)進(jìn)行探析，以供相關(guān)人士參考。

關(guān)鍵詞：機(jī)械;電子節(jié)能;控制技術(shù)

引言：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)機(jī)械能耗、操作水平的要求逐漸提高，現(xiàn)階段黨和政府面臨我國(guó)資源緊缺的情況，在機(jī)械工廠中，倡導(dǎo)實(shí)行機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)能源的節(jié)約。現(xiàn)階段在工程機(jī)械施工中，控制系統(tǒng)在作業(yè)流程中應(yīng)用極為廣泛，可以在提高工作效率的基礎(chǔ)上，對(duì)能源進(jìn)行節(jié)約。由此可見，對(duì)機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)進(jìn)行探析具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、機(jī)械電子節(jié)能概述

節(jié)能顧明思議就是降低能源的消耗量，用最少的能源生產(chǎn)出質(zhì)量、數(shù)量相同的產(chǎn)品，電子機(jī)械工程在運(yùn)行的過程中，主要以能量轉(zhuǎn)換、能量傳遞、能量對(duì)外做功為主，這就使得節(jié)能控制的焦點(diǎn)集中在機(jī)械設(shè)備功率流程中。機(jī)械工程所完成的工作效率，主要是指在單位時(shí)間內(nèi)完成了多少工作，從某種程度來講，機(jī)械工程的工作效率與機(jī)械節(jié)能之間存在某種矛盾，為了降低這種矛盾性，就需要確保節(jié)約的能耗不能影響工作效率[1] 。掌握機(jī)械電子節(jié)能的概念，首先需要對(duì)機(jī)械電子工程的功率流程進(jìn)行分析。當(dāng)前，許多機(jī)械工程的動(dòng)力來源為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)做功，實(shí)現(xiàn)柴油的化學(xué)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)變，在控制柴油機(jī)械設(shè)備之間所消耗以及轉(zhuǎn)換的能量時(shí)，通常采用的噴油形式為高速、電控等方式。在機(jī)械電子工程運(yùn)行的過程中，需要使用液壓水泵這一設(shè)備，借助液壓水泵可以將液壓能代替柴油機(jī)所產(chǎn)出的化學(xué)能，為了可以更好的控制液壓水泵之間能量消耗以及能量轉(zhuǎn)換，主要開展的工作包括壓力、流量、恒定功率控制。

工程機(jī)械運(yùn)行的供需雙方分別為柴油機(jī)、液壓水泵，為了使二者的供應(yīng)關(guān)系處于最佳狀態(tài)，需要對(duì)柴油機(jī)、液壓泵的做功特性、耗能特性進(jìn)行調(diào)節(jié)，主要采用的控制方法為轉(zhuǎn)速感應(yīng)以及做功極限的控制工作。現(xiàn)階段在對(duì)液壓閥的系統(tǒng)進(jìn)行控制時(shí)，主要依賴于操作人員，操作人員需要觀察液壓閥所顯示的資料數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)情況對(duì)流量的需求度進(jìn)行分析，從而做出正確的控制操作[2] 。在工程機(jī)械電子節(jié)能中，動(dòng)能主要是指工程機(jī)械運(yùn)行過程中的能量轉(zhuǎn)化對(duì)外界做出的有用功率，在機(jī)械工程設(shè)備中，通常需要有兩個(gè)以上的設(shè)備進(jìn)行共同工作，所以在做功的過程中，影響做功效率包括能量之間的傳遞效率與供需雙方之間的配合度，所以想要達(dá)到工程機(jī)械電子節(jié)能的目的，就需要在保證施工作業(yè)效率的基礎(chǔ)上，確保傳遞效率以及供應(yīng)方、需求方的配合度的提升。

二、機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)

在優(yōu)化局部層次時(shí)，節(jié)能控制傳統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)取得良好的效果，但是為了滿足時(shí)代的發(fā)展需求，需要進(jìn)行節(jié)能控制傳統(tǒng)技術(shù)的改良，突破傳統(tǒng)技術(shù)的限制，實(shí)現(xiàn)節(jié)能控制技術(shù)的優(yōu)化。當(dāng)前，在節(jié)能控制技術(shù)的優(yōu)化環(huán)節(jié)，操作人員需要提高自身的專業(yè)技能與綜合素養(yǎng)，明確操作目的，確保操作管理體系的全面性，優(yōu)化工程機(jī)械管理的功率配置，現(xiàn)階段機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)的主要內(nèi)容體現(xiàn)在以下幾方面。

（一）全電控功率控制技術(shù)

從機(jī)械工程傳動(dòng)系統(tǒng)的角度上，組成部分有很多，如液壓泵、電控噴油柴油機(jī)、電比例控制閥等，通過全電控來開展作業(yè)。從目前的情況看，全電控系統(tǒng)中的元件功率以及元件轉(zhuǎn)化可以在一定程度上提高硬件的通用化，體現(xiàn)出最小化的硬件功能。除此之外，采用全電控節(jié)能控制技術(shù)可以優(yōu)化智能控制水平，使其呈現(xiàn)出高級(jí)化、深入化的特征[3] 。在全電控功率控制技術(shù)中，軟件承擔(dān)的職責(zé)包括系統(tǒng)控制、系統(tǒng)專用功能，所以操作人員在需要依據(jù)實(shí)際的操作以及工作情況，在機(jī)械運(yùn)行的過程中，對(duì)參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得參數(shù)與機(jī)械運(yùn)行的需求相匹配，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能效果的有效的提升。

（二）分布式節(jié)能控制技術(shù)

在以液壓系統(tǒng)為主的全電控功率系統(tǒng)中，需要運(yùn)用控制程序處理系統(tǒng)的壓力信號(hào)，這就對(duì)系統(tǒng)的響應(yīng)速度提出了更高的要求，當(dāng)前在機(jī)械工程控制器想要對(duì)壓力信號(hào)進(jìn)行及時(shí)的處理，憑借現(xiàn)有的技術(shù)難以滿足需求。為了滿足信號(hào)的及時(shí)處理需求，提高數(shù)據(jù)以及信號(hào)的處理速度，就要對(duì)液壓閥、液壓泵、發(fā)動(dòng)機(jī)等控制器進(jìn)行研制，確保控制器的總線與控制器進(jìn)行緊密的連接，以總線為基本，對(duì)分布式節(jié)能控制技術(shù)進(jìn)行構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)機(jī)械電子節(jié)能。操作者需要發(fā)動(dòng)相應(yīng)的指令，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制，以此來對(duì)噴油量進(jìn)行調(diào)節(jié)。另外，噴油量也受到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的影響，與此同時(shí)，總線所接受的數(shù)據(jù)資料，也可以用作控制器的指令。在液壓泵的出口上，可以通過液壓力的參考，調(diào)節(jié)液壓泵的控制器，使的排量信號(hào)出現(xiàn)變化。當(dāng)操作者發(fā)出相應(yīng)的指令時(shí)，主要作用的接收位置為液壓閥控制器，依據(jù)相應(yīng)的命令，控制液壓閥，并向數(shù)據(jù)中輸送相關(guān)數(shù)據(jù)中，通過總線對(duì)控制命令進(jìn)行接收[4] 。

（三）全局節(jié)能控制技術(shù)

在機(jī)械電子節(jié)能中，對(duì)于提高機(jī)械的性能，降低能源的來講，采用全局節(jié)能控制技術(shù)置管重要，在構(gòu)建全局節(jié)能控制技術(shù)時(shí)，需要研究外界負(fù)載、機(jī)械工程等工作，使得全局節(jié)能控制技術(shù)更加完善，在機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)中，需要以作業(yè)效率、傳統(tǒng)節(jié)能技術(shù)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)備的構(gòu)建為主，以此來優(yōu)化節(jié)能效果。在分析全局節(jié)能控制技術(shù)時(shí)，采用的公式定義如下，全局節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)=有效對(duì)外做功（工作時(shí)間 X耗油量）=有效功率/耗油量。

結(jié)束語：機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)是我國(guó)社會(huì)發(fā)展的必然需求，要想提高節(jié)能電子控制技術(shù)水平，需要對(duì)機(jī)械電子工作系統(tǒng)中存在的問題進(jìn)行分析，在其基礎(chǔ)上，對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，現(xiàn)階段相應(yīng)部門以及工作人員需要深刻的掌握機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)內(nèi)涵，從全電控功率控制技術(shù)、分布式節(jié)能控制技術(shù)、全局節(jié)能控制技術(shù)等方面對(duì)機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)進(jìn)行分析，對(duì)機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)機(jī)械工程行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1] 楊哲.工程機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)研究[J].中國(guó)市場(chǎng)，2014（27）：41-42.

[2] 吳哲.工程機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)研究[J].電腦迷，2017（04）：66.

[3] 楊文剛.工程機(jī)械電子節(jié)能控制技術(shù)研究電器控制設(shè)計(jì)要訣[J].工業(yè)設(shè)計(jì)，2015（10）：162-163.

[4] 李海英.機(jī)械電子工程節(jié)能控制技術(shù)研究[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2019（16）：245-246.

（作者單位：新能科技有限公司）