張豐
最近在一家超市的電商平臺(tái)上買過(guò)幾次東西,沒(méi)有一次是“準(zhǔn)時(shí)”送達(dá)的。這個(gè)“準(zhǔn)時(shí)”是平臺(tái)所承諾的時(shí)間:一小時(shí)。
事實(shí)上,我本來(lái)也不想那么快就收到這些商品,因?yàn)檫@些都是我計(jì)劃在第二天吃的食品,并不著急“催貨”。奇怪的是,每次送貨員都會(huì)在半路給我打電話,解釋說(shuō)可能會(huì)晚一點(diǎn)到達(dá),他們請(qǐng)求能夠先點(diǎn)擊“送到”,并保證“一定送到”。
我有點(diǎn)不快,但還是配合了他們。我知道,能否“準(zhǔn)時(shí)”送到和他們的收入有關(guān)。平臺(tái)如果有心,應(yīng)該能夠監(jiān)控到他們送貨不規(guī)范,因?yàn)閹坠锏木嚯x,才出發(fā)幾分鐘是不可能“送到”的。問(wèn)題出在前段的撿貨環(huán)節(jié),而要提高效率,需要改善各個(gè)環(huán)節(jié),甚至需要技術(shù)上的革新。
掛電話之前,我告訴一個(gè)送貨師傅:“不用那么著急,慢慢過(guò)來(lái)。”他根本沒(méi)聽(tīng)進(jìn)去,急匆匆掛斷電話,我能想象他電瓶車馬上加速向前沖的樣子。在小區(qū)里,我也經(jīng)常看到行色匆匆的送餐員,有時(shí)候他們會(huì)不由自主跑起來(lái)。在小區(qū)門口被保安攔住的時(shí)候,他們會(huì)萬(wàn)分焦急,“馬上就超時(shí)了”。
看新聞?wù)f,大風(fēng)刮倒大樹(shù),砸死了一名送餐員。這個(gè)大風(fēng)天行進(jìn)在街頭的送餐員,平日連8元一包的煙都不舍得買,被樹(shù)砸到的時(shí)候,他這個(gè)月已經(jīng)送了400多單,這是他從事這份工作的第一個(gè)月,還沒(méi)有拿到工資。為了送外賣,他買電動(dòng)車花了不少錢,這個(gè)投入是再也收不回來(lái)了。
這個(gè)體系里有一種讓人不安的節(jié)奏。在每一個(gè)送餐員的眼神中,你都能發(fā)現(xiàn)那種急迫感,那種壓力和熱望。他們知道,自己的每一步,其實(shí)都意味著錢。一旦入行,沒(méi)有誰(shuí)可以從這個(gè)節(jié)奏里逃脫,只會(huì)爭(zhēng)分奪秒,越來(lái)越快。即便是在惡劣天氣,他們也無(wú)法停下腳步,確切地說(shuō),他們已經(jīng)失去了對(duì)自己雙腿的控制權(quán)。
那位被倒下的樹(shù)砸死的送餐員,其實(shí)是對(duì)我們的提醒:我們真的需要這么快嗎?我們考慮過(guò)送餐員的安全嗎?有平臺(tái)承諾30分鐘送到,就有平臺(tái)承諾29分鐘。對(duì)速度的追求,又何時(shí)是一個(gè)盡頭呢。對(duì)你我這樣的消費(fèi)者而言,至少需要偶爾的反省時(shí)刻,盡量不要催促他們。 (摘自《南都周刊》 )