雙11快遞車又起火了……究竟該如何理賠？

當阿里總部LED大屏成交額數字定格在2684億元，宣告著今年雙11購物節頂峰時刻結束，接下來就是每一位剁手者期待與煎熬并存的等快遞時刻開啟。

但最新消息表明，有些朋友的快遞可能“再也到不了”了，因為又有快遞運輸車在高速路上起火了。

11月12日，一輛長約15米、載有13噸快遞包裹的百世快遞公司物流車在河南安陽起火。

據媒體報道，這輛運輸車是由北京開往湖南，在途經河南安陽京港澳高速鄭州方向512公里處時不慎起火，在當地消防救援隊全力撲滅下，現場并無人員傷亡，但是車載包裹基本被大火付之一炬。

在最重要的人身安全問題解決之后，接下來自然就是最實際的賠償問題——那些燒毀的快遞該怎么辦？

就目前來看，運輸途中的快遞被燒毀，對買家影響是微乎其微，其最大的影響主要集中在賣家與快遞商之間。

對于買家而言，一般情況下燒毀的快遞，在買家向快遞公司遞交訂單截圖之后，基本上是能補發的商品就補發，不能補發的商品或消費者不愿再重新購買的商品，由快遞公司根據商品實價進行理賠。

需要注意的是，百世快遞方面表示，目前被燒毀的快遞已經重新補發一半以上，剩余未補發的將會在兩天內處理完畢。

但在全新的《快遞暫行條例》正式實施之后，賣家與快遞商之間產生糾紛的可能性便大幅提升了。因為，在新規中國家是鼓勵保險公司開發快件損失賠償責任險種，鼓勵經營快遞業務的企業投保。

《條例》規定，針對快件延誤、丟失或者損毀等情況，對保價的快件，應當按照經營快遞業務的企業與寄件人約定的保價規則確定賠償責任;對未保價的快件，依照民事法律的有關規定確定賠償責任。

在這政策下，如果賣家在發貨時沒有選擇保價并支付保價費，那么本次快遞燒毀的損失按照規定其實際賠償額將不得超過貨物的聲明價值，通常情況下就是論斤賠或者按照運費的數倍進行賠償。

今日上午，百世快遞在接受媒體采訪時表示，起火原因正在協助有關部門進行調查，并正在加快做車上貨量統計以及燒毀件量統計，制定相關賠償方案。而這一調查結果對于賣家與快遞商都尤為重要。

因為按照《合同法》規定，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。

不過，對于本次快遞被燒毀，我更關心的是為什么每年雙11都會有快遞車出現燒毀？

除了今年，2018年、2017年以及更早之前都曾發生過類似的快遞運輸車燒毀事件。對此，甚至有網友直言“沒有快遞燒毀，都不算雙11”。

作為全球第一大快遞國，馬云盛贊的“物流行業才真正是中國過去十年誕生的最了不起的奇跡”，快遞車卻總是在高峰時刻出現燃燒事件。這顯然是在給快遞企業敲響警鐘，日常加強運輸車輛保養、自檢與排查，這種能夠從根源上解決系列糾紛的方法，是一件十分有必要的事情。