700輛純電動公交車“上崗”湖州農村公交率先實現零排放

楊晨 趙俊

吳興區妙西鎮妙山村的費阿姨踏上了325路城鄉公交，這輛嶄新的純電動公交車替換了以往的燃油車，讓她的乘坐體驗十分驚喜：“行車穩，噪聲小，干凈整潔，不呼呼響，在站點等車時再也不用吃‘黑煙’了，車上還有免費WiFi呢。”

記者從市運管局了解到，隨著325路最后一輛純電動公交車輛更換完畢，今年市運管部門新購置的700輛純電動公交車輛全部投運上路，這也意味著，湖州城市、農村公交達到100%純電動零排放，在全國率先實現市本級公交純電動化、城鄉公交一票制、移動支付三個“全覆蓋”。

作為國家公交都市創建城市，今年以來湖州公交發展不斷發力，在更新純電動公交車的基礎上，調整優化公交線路122條，并執行市區實施城市、城鄉公交一票制；實現城市、城鄉公交線路移動支付全覆蓋，市民可直接使用銀聯卡閃付和支付寶、微信掃碼坐車。

“公交‘三個全覆蓋’是湖州市委市政府十大民生實事項目之一，公交純電動化以后，每年可減少碳排放4萬噸，每年節約燃料成本1500萬元。”市運管局負責人告訴記者，不僅是環保，對公交企業來說，車輛“以電代油”之后每百公里可節省燃料成本20至30元，年均可節省運營成本2000至3000萬元。

眼下，市區公交形成了“四層三級”格局，即“區域網、城市網、城鎮網、鎮村網”四層架構和“快線網、主干網、支線網”三個層級，解決了目前市區公交效率較為低下，部分線路重復系數過高的問題，并讓西南片區、東部新區、太湖度假區等區域的公交覆蓋率有所提高。

“三個全覆蓋”需要完善的配套，為了讓新能源公交“跑”得更遠，今年市本級規劃新建25個公交場站，占地面積8萬平方米，截至目前，18個場站已投入使用。

純電動公交的推廣，提升了公共交通服務的質量，營造了更舒適、便利的乘車環境。運管部門統計的最新數據顯示，6月底公交線網調整和城鄉公交一票制實施以來，城市公交日均客流量從9.7萬人增加至12.7萬人，同比增加30.6%；公交IC辦卡量明顯增多，新增辦理15.2萬余張，目前湖州市推出的一卡通IC卡，支持市區城市、城鄉公交互通使用，實現與全國31個省190個城市互聯互通。