汽輪機調試期間真空異常分析及處理

孫毓佐

摘 要：真空是凝汽式汽輪機重要的聯鎖保護條件。真空的質量不僅關系到機組的高效經濟運行，而且關系到機組的安全穩定運行。因此，對異常真空進行分析并采取相應措施，保證真空的真實性和可靠性尤為重要。

關鍵詞：汽輪機;真空值;異常;處理

汽輪機真空值是影響機組運行經濟性的主要因素，因此凝汽器的工作效能直接影響到整個汽輪機組的熱經濟性。通過對影響凝汽器真空因素的分析，我們可以找到真空下降原因。對癥下藥，才能有效的提高凝汽器的真空，最終提高機組熱效率。

一、常見影響汽輪機真空系統的因素及其控制解決辦法

1.真空泵排氣受阻的原因和解決辦法。機組：600MW。操作：試運前進行真空泵系統調試。現象：（1）真空泵電流突然增大;（2）分離器總排放管所排放的氣體量減少;（3）尖叫的聲音;（4）分離器空氣流量計頂部排出大量高溫氣體;（5）氣體溫度明顯偏高（6）在拆除分離器排汽碟閥時，大量氣體從分離器排出;（7）底部沒有漏水的現象;（8）上部泵體到密封冷卻水管與泵工作腔室的溫度也升高。分析原因：排氣攜帶蒸汽凝結成水，不能返回分離器，造成分離器內部壓力升高，真空泵負載增大。解決辦法：（1）在水平段相距加裝疏水點，預防機組真空泵排氣受阻;（2）排空管盡量成小角度傾斜放置。

2.機組真空低保護動作跳機原因和解決辦法。機組：600MW。操作：機組啟動過程中。現象：（1）真空低保護動作跳機;（2）啟動不能真空泵（3）凝汽器真空明顯下降;（4）高壓缸上下缸溫差逐步增加。分析原因：（1）高加退出運行后，手動門開啟狀態并存在內漏現象，除氧器無壓力，其排氧門在開啟的狀態下時，大氣通過高加正常疏水而進入凝汽器，破壞了凝汽器真空狀態;（2）真空在加速下降時，真空泵沒能聯啟，而手啟也沒實現;（3）輔助蒸汽控制不當，造成除氧器壓力小于大氣壓力。解決辦法：（1）拉開與啟動電流的距離，對真空泵保護整定值調整;（2）提高真空低聯啟備用泵的壓力測點定值整定數值，保障凝汽器真空狀態;（3）把除氧器輔助蒸汽控制好，并檢查疏水電動門嚴密性。

二、調試運行中遇到的問題與處理

1.調試運行中遇到的問題。（1）汽輪機排汽缸處現場及遠程表記顯示真空上不去，干抽真空值為20 kPa，投軸封供汽后真空值40 lPa，遠不能達到機組開機真空要求;（2）問題1解決后，現場表記及遠傳表記均能達到開機真空要求，干抽真空值為40 kPa，而真空壓力開關變送器顯示低報，還是無法滿足開機條件;（3）機組帶上10 MW以上負荷后，會出現真空先緩慢下降然后急劇下降現象，真空值從93 kPa降至65 kPa，然后真空又自行恢復，運行一段時間后又會反復出現該問題，嚴重影響機組安全運行。

2.真空上不去的原因分析及措施。（1）投入射水抽氣器后所有真空表記顯示真空上不去，其原因一是抽氣器本身存在問題，通過對未開真空抽氣門時，抽氣器處真空表顯示真空值為96kPa，以及開啟真空門后抽氣器處的真空值變化不明顯，可以排除抽氣器存在故障的可能性。（2）其原因二是真空系統存在漏點，原因一排除后基本上可以鎖定原因二。通過對真空系統的閥門狀態、水封補水是否到位等進行確認，以排除人為原因造成真空系統漏氣。抽真空是在機組灌水試驗后進行，灌水試驗合格，可以排除汽封洼窩以下真空系統存在漏點。（3）通過以上分析，真空漏點在汽封洼窩以上，最大可能性就是在排汽缸頂部排汽安全模板處，通過排查發現的確該處存在較大漏風量，影響到整個真空抽氣系統。

3.真空壓力開關變送器顯示低報的原因分析及措施。（1）排汽缸現場真空值顯示正常而真空壓力開關變送器存在問題，其原因可能是壓力開關變送器效驗有誤，通過從新效驗排除壓力開關存在問題。（2）通過對現場排查，發現壓力變送器取壓管設計有問題。其聯絡管中間部分設計為U型，由于機組在灌水試驗時運行人員疏忽，造成灌水過高，該取壓管存在積水而影響到壓力開關變送器，使壓力開關動作值與排汽缸實際真空值不符。（3）為此改變原有壓力開關變送器取壓管設計，當割開取壓管后的確有積水流出。圖1為原設計，變送器通過聯絡管引至現場儀表柜內;

總之，經過上述一系列措施的改造，機組順利投產，同時保證了真空系統的真實性和可靠性，保證了機組穩定高效運行。到目前為止，還沒有出現上述原因引起的異常真空現象。

參考文獻

[1]楊大偉.探討汽輪機調試期間真空異常分析及處理，2017.

[2]李天聰.張冬，淺談汽輪機調試期間真空異常分析及處理.2017.