淺談船舶安全信息化管理技術(shù)

李恒功

【摘要】：加強(qiáng)船舶安全信息化管理，一要建設(shè)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)體系;二要建立備件庫存和采購一體化管理體系;要建設(shè)信息共享的監(jiān)督管理系統(tǒng)。

【關(guān)鍵詞】： 船舶 安全 信息化管理

水上航運(yùn)是我國交通運(yùn)輸體系中重要組成部分，同時(shí)也是一個(gè)經(jīng)濟(jì)與技術(shù)緊密性行業(yè)。在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展形勢下，各種新理念、新技術(shù)不斷被廣泛的使用在船舶中。特別是信息技術(shù)的推廣使用，在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)上把整個(gè)船舶管理的指揮、機(jī)務(wù)、后勤等相關(guān)人員整合為一體，讓船舶安全管理工作更加科學(xué)化和現(xiàn)代化，讓船舶更加安全和穩(wěn)定的運(yùn)行。

一、建設(shè)船舶安全信息化管理系統(tǒng)必須遵循的原則

在我國航運(yùn)視野發(fā)展和參與到國際航運(yùn)市場競爭之下，我國對船舶管理的要求正在逐漸提升，而與其不契合的是船舶管理方式和手段相對落后。各個(gè)航運(yùn)企業(yè)船舶管理部門已經(jīng)配置了很多的個(gè)人電腦和手提電腦，但是船舶公司開發(fā)的一些管理系統(tǒng)卻還未信息化和現(xiàn)代化。因此，在新形勢下，船舶企業(yè)要建立安全信息化管理系統(tǒng)，為水運(yùn)保駕護(hù)航。具體要做到以下幾點(diǎn)：

（一）可維護(hù)性

船舶安全管理系統(tǒng)中包含的項(xiàng)目很多，因?yàn)橐恍┐笮痛坝兄鞣N各樣的功能，在當(dāng)前的一些大中型船舶中，大部分都使用了汽輪機(jī)動力裝置，還有燃?xì)廨啓C(jī)動力裝置等，這些裝置都包含在安全管理系統(tǒng)中。所以船舶系統(tǒng)具備一定程度的復(fù)雜性，系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)誤是不能避免的。因此，此系統(tǒng)就必須要具備一定的可維護(hù)性。維護(hù)性包含三個(gè)方面，其主要是可測試性、可理解性以及可更改性，這對船舶系統(tǒng)而言是不可缺少的。

（二）容錯(cuò)性

在對系統(tǒng)進(jìn)行操作的時(shí)候，雖然可以盡量的小心，但是依舊會存在一些操作上的錯(cuò)誤，進(jìn)而可能導(dǎo)致系統(tǒng)的崩析，這樣在使用上有很多不便。針對這個(gè)問題，就需要船舶安全管理系統(tǒng)具備一定的容錯(cuò)性，容錯(cuò)性可以幫助工作人員在操作出錯(cuò)時(shí)對系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)。在對系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要對輸入的數(shù)據(jù)做檢測和分析，這樣可以幫助系統(tǒng)正常運(yùn)行。在此過程中最好對相關(guān)的數(shù)據(jù)和參數(shù)合法性進(jìn)行檢測，這對系統(tǒng)而言是十分重要的。除此之外，系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員還需要對船舶管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡單化，使其復(fù)雜性更低，進(jìn)而提升整個(gè)系統(tǒng)的容錯(cuò)性。

（三）可持續(xù)性

就當(dāng)前的情況而言，我國經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)都在快速的發(fā)展，而船舶安全管理信息系統(tǒng)也得到了發(fā)展。在當(dāng)前的全球化時(shí)代中，我國對外貿(mào)易往來會更加的頻繁，在一帶一路戰(zhàn)略實(shí)施下，我國合作的國家會更多。因此，在對船舶這個(gè)重要交通工具進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，需要讓船舶安全管理系統(tǒng)具備一定的可持續(xù)性，要考慮到其在未來的發(fā)展趨勢，這是系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)不能忽視的一點(diǎn)。船舶安全管理系統(tǒng)不但要具備基礎(chǔ)的功能，同時(shí)還需要在社會發(fā)展下滿足各種要求，要保障其在以后的發(fā)展中具備更強(qiáng)大的功能。

二、加強(qiáng)船舶安全信息化管理必須解決的幾個(gè)問題

船舶管理軟件是多層次多方位的管理信息系統(tǒng)，其中每個(gè)單項(xiàng)管理都能夠?qū)ζ渌糠中纬梢欢ǔ潭鹊挠绊?，比如滑油管理的出錯(cuò)會讓設(shè)備損壞，備件更換、物料耗損，這些都會讓維護(hù)工作量增多，并且降低了整個(gè)系統(tǒng)的安全性。若是能夠設(shè)計(jì)一套健全的信息管理系統(tǒng)，不僅可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)船舶運(yùn)行中任何一個(gè)環(huán)節(jié)的問題，還能將出現(xiàn)問題的具體原因總結(jié)出來。比如一個(gè)備件耗損，則可以追蹤到其材料質(zhì)量、制造方式以及安裝工藝和運(yùn)行環(huán)境等。并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行高效經(jīng)濟(jì)地設(shè)備維護(hù)，保障船舶設(shè)備的完整性。

（一）要建設(shè)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)體系

設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)體系是整個(gè)船舶安全技術(shù)管理系統(tǒng)中的關(guān)鍵構(gòu)成部分，在對設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，可以依據(jù)日歷天、運(yùn)行時(shí)間或者是工作參數(shù)對船舶設(shè)備保養(yǎng)時(shí)間進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)定。系統(tǒng)中的軟件要將船上全部的設(shè)備進(jìn)行覆蓋，在此基礎(chǔ)上對各種保養(yǎng)工作、技術(shù)要求以及維護(hù)人員進(jìn)行快速查詢，其中具體包含了計(jì)劃式的維護(hù)保養(yǎng)周期，同時(shí)還要在工作情況監(jiān)測之下的維護(hù)保養(yǎng)。工作人員可以自動或者手動生產(chǎn)當(dāng)天的工作任務(wù)單，同時(shí)對產(chǎn)生的船舶事故報(bào)告進(jìn)行分析，隨時(shí)對成本與預(yù)算的應(yīng)用情況進(jìn)行實(shí)時(shí)檢查，并且進(jìn)行對應(yīng)性的控制與管理。系統(tǒng)維護(hù)功能可以記錄和系統(tǒng)運(yùn)行相關(guān)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，同時(shí)也能夠在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行記錄。比如船舶的基本信息，管理人員信息，歷史記錄備份和刪除等。

（二）要建立備件庫存和采購一體化管理體系

備件庫存需要融入到船舶安全與技術(shù)管理系統(tǒng)中，通過系統(tǒng)對備件庫存進(jìn)行管理與掌握，在需要的時(shí)候可以對庫存數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，同時(shí)也能夠?qū)v史登記記錄進(jìn)行查詢和翻閱。通過系統(tǒng)，可以保障庫存數(shù)量的合理性，以免有浪費(fèi)庫存的現(xiàn)象出現(xiàn)。在此過程中可以在系統(tǒng)中進(jìn)行庫存上限值和下限值的設(shè)定，以此保障庫存的穩(wěn)定。通過對系統(tǒng)的使用，可以通過軟件把船上的備件、物料以及伙食等進(jìn)行購買，其中包含了船上申請、價(jià)格詢問、價(jià)格比較以及最佳供應(yīng)商的選用，再到訂單處理、運(yùn)輸追蹤與船上全收等全部過程。這些復(fù)雜的環(huán)節(jié)都能夠使用系統(tǒng)中的電腦進(jìn)行處理，減少了大量的紙面工作，并且減輕了工作人員的工作量。在系統(tǒng)中可以單獨(dú)設(shè)計(jì)一個(gè)物資管理模塊，可以對各種船舶物資定額，各種物資供應(yīng)商價(jià)格信息和比較，并且對各種物資費(fèi)用進(jìn)行記錄和查詢，在必要的時(shí)候也可以對歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。這種系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可以盡可能避免因?yàn)楣芾砣藛T的業(yè)務(wù)能力和經(jīng)驗(yàn)原因而產(chǎn)生的盲點(diǎn)，讓船舶管理目標(biāo)更加的簡單化，以此方便監(jiān)測與管理。

（三）要建設(shè)信息共享的監(jiān)督管理系統(tǒng)

好的船舶安全系統(tǒng)可以幫助船舶管理人員進(jìn)行計(jì)劃和程序管理，保障船舶能夠處在最佳的運(yùn)行狀態(tài)中。船舶安全技術(shù)管理系統(tǒng)能夠隨時(shí)為管理人員提供船上現(xiàn)有的設(shè)備工具，以此進(jìn)行技術(shù)的維護(hù)保養(yǎng)。依據(jù)企業(yè)對船岸定期交換信息的要求，可以對其中的內(nèi)容進(jìn)行合理設(shè)定，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)人工或者是自動的信息雙向交流與溝通。除此之外，在系統(tǒng)中還要融入檔案自動生成系統(tǒng)。存入系統(tǒng)中的全部備件、維護(hù)工作以及各種報(bào)告等，這些內(nèi)容都可以納入檔案中，方便工作人員的查閱和核對。通過對信息技術(shù)的使用，可以讓船舶與岸方雙方對船舶進(jìn)行有效的管理，讓船舶設(shè)備能夠從頭到尾都處于最佳的保養(yǎng)狀態(tài)中。同時(shí)還能夠降低各種人身、財(cái)產(chǎn)和污染事故發(fā)生的幾率。

總之、通過對船舶安全信息化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用，讓設(shè)備的完整性得到很好的提升，切實(shí)減少意外事故的發(fā)生，進(jìn)一步提高水運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益。