頂管技術(shù)在市政工程管道施工中的應(yīng)用

劉玉青

摘要：在城市建設(shè)的過程中，市政給排水管道工程是其中一個(gè)重要的組成部分，其對(duì)保障城市居民正常用水有著非常重要的意義。為了提高市政管道施工工程的質(zhì)量，施工人員將頂管技術(shù)應(yīng)用在了施工中，取得了較好的效果。頂管技術(shù)屬于一項(xiàng)綜合性的技術(shù)，其涉及到了冶金、化學(xué)以及電子等多個(gè)領(lǐng)域在，在具體的施工中，對(duì)頂管進(jìn)行敷設(shè)時(shí)不需要對(duì)路面進(jìn)行開挖施工，在地下就可以完成，極大了降低對(duì)市民的生活和工作所造成的影響，因此，建議將頂管技術(shù)推廣在更多的市政工程管道施工中。

關(guān)鍵詞：頂管技術(shù);市政工程;管道施工;給排水

中圖分類號(hào)：TU991;文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

引言

在市政工程施工中，頂管技術(shù)高效安全，有利于促進(jìn)整體工程建設(shè)質(zhì)量與社會(huì)效益，有效的市政工程頂管技術(shù)可減小市政施工工程負(fù)面影響。因此，頂管技術(shù)需保證市政工程中的各個(gè)技術(shù)操作都處于合格水平，消除施工隱患，保持建設(shè)工程有序高效進(jìn)行，進(jìn)而促進(jìn)城市建設(shè)發(fā)展。

1頂管技術(shù)的適用范圍

1.1繁華地段的施工

頂管技術(shù)不需要對(duì)地面進(jìn)行開挖，避免了對(duì)城市道路的損壞，特別是在人流量比較大的路段，采用頂管技術(shù)進(jìn)行管道的敷設(shè)，有效的避免了城市繁華路段的交通堵塞，保護(hù)了城市道路的完整性。保證了居民和車輛的正常通行。

1.2充分的保護(hù)了臨近建筑

由于城市地下地質(zhì)條件比較復(fù)雜，交通條件并不樂觀，在城市建設(shè)中進(jìn)行管道的規(guī)劃時(shí)，大都會(huì)對(duì)低些已有管道或者地上建筑物造成或大或小的影響，這都對(duì)居民的正常生活造成了極大的影響。將頂管技術(shù)應(yīng)用在其中，不但不會(huì)對(duì)臨近建筑物的地基和基礎(chǔ)造成破壞，還可以讓管道在地下順利的穿行，一方面保護(hù)了原來的建筑和管線，另一方面還保證了居民使用水電的需求。

1.3對(duì)綠化地段的施工

傳統(tǒng)的頂管技術(shù)是長距離、大面積的施工，但是隨著施工技術(shù)的改善，其已經(jīng)可以應(yīng)用到小面積、點(diǎn)狀等項(xiàng)目的施工中，在此過程中，還極大的保護(hù)了地面的綠地和植被，縮小了對(duì)地下土和地表土的擾動(dòng)。不但如此，其還避免了雨雪等天氣對(duì)施工進(jìn)度以及施工質(zhì)量造成的影響，大大的降低了施工的成本。

2頂管技術(shù)在市政工程管道施工中的應(yīng)用要點(diǎn)

2.1頂管選擇

由于頂管技術(shù)具有復(fù)雜性和特殊性，使的它對(duì)頂管的材質(zhì)、直徑、長度有著一定要求。其復(fù)雜性以及特殊性導(dǎo)致其對(duì)頂管直徑、材質(zhì)以及長度都有一定的要求。選擇頂管直徑的時(shí)候，確定頂管的內(nèi)徑要結(jié)合工程的性質(zhì)，對(duì)頂管的直徑進(jìn)行選擇時(shí)，要以內(nèi)徑的選擇作為基礎(chǔ)，混凝土管的壁厚與配筋只有在頂管的載荷被確定后才能確定。頂管內(nèi)徑的厚度一般要大于500mm。選擇頂管材料的時(shí)候，要考慮頂管有沒有抗腐蝕這一需求，當(dāng)對(duì)于抗腐蝕沒有要求的時(shí)候，一般是選擇鋼管。對(duì)頂管的長度進(jìn)行選擇的時(shí)候，要考慮到頂管實(shí)際的用途，頂管的長度既對(duì)整個(gè)工程的可控性有著十分重要的作用，還能將工程施工成本降低，可以選擇長管進(jìn)行直線的推頂，這就一來，拼裝頂管次數(shù)就會(huì)被減少，進(jìn)而導(dǎo)致取得的效果較好，可是如果頂管長度不斷地增加，鋪設(shè)頂管的路線有可能會(huì)在原來的預(yù)定路線上產(chǎn)生偏離，使的線路恢復(fù)難度增加。

2.2溝槽開挖施工

根據(jù)前期勘測情況，在掌握已有管線的分布情況和實(shí)際地質(zhì)情況的基礎(chǔ)上，施工單位應(yīng)合理安排溝槽開挖施工，提高溝槽開挖的準(zhǔn)確性和安全性。為了提高溝槽開挖進(jìn)度，提高施工效率，本工程中采用人工和機(jī)械開挖相結(jié)合的方式。開挖過程中，應(yīng)在管道開挖設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ)上增加0.5m寬度，以便于后續(xù)基礎(chǔ)施工和管道安裝作業(yè)。溝槽開挖過程中產(chǎn)生的棄土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，盡量避免現(xiàn)場堆積，以避免影響公共交通。當(dāng)無法及時(shí)清運(yùn)棄土?xí)r，應(yīng)將棄土堆放在合理的位置，一般情況下，棄土應(yīng)放置在溝槽線1m以外的位置，以避免棄土對(duì)溝槽壁產(chǎn)生較大的荷載，防止溝槽壁出現(xiàn)變形、位移等情況，提高溝槽支護(hù)的穩(wěn)定性、安全性。同時(shí)，為防止超挖，施工單位應(yīng)加強(qiáng)標(biāo)高、中線的測量和控制工作。當(dāng)機(jī)械開挖至距設(shè)計(jì)基底標(biāo)高0.2m時(shí)，應(yīng)改用人工開挖方式。在施工現(xiàn)場土質(zhì)較差的情況下，溝槽深度超過2m時(shí)，施工單位應(yīng)采取適當(dāng)?shù)臏喜壑ёo(hù)措施，以提高施工安全性，降低安全事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。

2.3在頂管施工現(xiàn)場做好要點(diǎn)管理工作

在進(jìn)行市政工程施工的現(xiàn)場，進(jìn)行頂管施工前應(yīng)首先對(duì)管道中的一些污物以及施工過程殘留的雜物進(jìn)行清理，在進(jìn)行管道焊接時(shí)要焊接一段就進(jìn)行一段結(jié)構(gòu)的清掃工作，否則全在系統(tǒng)封閉后進(jìn)行清掃，那工作量實(shí)在太大，在清掃完成后還要對(duì)管道系統(tǒng)進(jìn)行打壓檢驗(yàn)來確保系統(tǒng)的氣密性符合要求，同時(shí)在進(jìn)行管道系統(tǒng)打壓檢驗(yàn)時(shí)還需對(duì)外界環(huán)境進(jìn)行評(píng)估，如果在北方的寒冷季節(jié)就不要使用打水壓的方式來進(jìn)行密閉性檢驗(yàn)，否則會(huì)造成管道內(nèi)水結(jié)冰問題，給管道的使用安全打來損失。在進(jìn)行頂進(jìn)技術(shù)施工操作之前首先應(yīng)該依照施工要求進(jìn)行坡度等參數(shù)的檢驗(yàn)工作，確保頂進(jìn)施工能夠符合質(zhì)量管理要求，同時(shí)要根據(jù)頂管施工技術(shù)的設(shè)計(jì)需求做好頂管標(biāo)高、位置等的檢測工作，施工過程中必須針對(duì)管道頂進(jìn)的各環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格管理，在使用千斤頂時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求做好頂管安裝方位的控制工作，并且要對(duì)主頂進(jìn)速度進(jìn)行控制。在頂管施工前確保頂管各部位依照設(shè)計(jì)要求安裝完好，施工中必須時(shí)刻保證主頂進(jìn)千斤頂所在位置的科學(xué)性，針對(duì)頂進(jìn)操作的軸線變動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)確認(rèn)，并對(duì)頂進(jìn)軸線進(jìn)行高頻度測量。

2.4回填施工

管道安裝完成后，施工單位應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況開展回填施工，首先，施工單位應(yīng)排除溝槽內(nèi)的積水，并注意管道接口不受影響。在回填施工過程中，施工單位應(yīng)注意選用符合工程設(shè)計(jì)和施工要求的回填料。為了進(jìn)一步優(yōu)化施工管理，加快施工進(jìn)度，施工可采取平行流水施工的方式，回填施工與其他施工作業(yè)同時(shí)進(jìn)行，并依據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度，適時(shí)采取分段填筑的施工方式。此外，在回填施工時(shí)，應(yīng)采取管道兩側(cè)和檢查井的四周位置同時(shí)分層、對(duì)稱的方式進(jìn)行回填，并將回填料夯實(shí)，管道胸腔部分應(yīng)采用人工方式或蛙式打夯機(jī)的方式進(jìn)行夯實(shí)，并以每層0.15m厚的方式進(jìn)行分層填筑夯實(shí)。同時(shí)，為了確保夯實(shí)質(zhì)量和效率，管頂以上部分應(yīng)借助蛙式打夯機(jī)進(jìn)行回填，并按每層0.3m厚分層填筑夯實(shí)的方式進(jìn)行施工。

2.5在頂進(jìn)中進(jìn)行科學(xué)糾偏

在我們進(jìn)行市政工程施工時(shí)，對(duì)于頂管施工技術(shù)來講，保證施工中方向性的科學(xué)是非常必要的，它直接關(guān)系著施工管道與設(shè)計(jì)要求是否相符，因此施工中必須通過測量技術(shù)來對(duì)頂進(jìn)偏差趨勢進(jìn)行科學(xué)探究，一旦發(fā)現(xiàn)在頂進(jìn)施工中出現(xiàn)了大范圍偏差，就必須通過參數(shù)調(diào)節(jié)來糾正，而且糾偏過程必須保證在頂進(jìn)中緩慢恢復(fù)頂管位置，絕不能用力過猛，否則會(huì)導(dǎo)致頂管設(shè)備的損壞，如果施工中不僅出現(xiàn)了高程偏差，同時(shí)還出現(xiàn)了方位偏差，那么就要首先測量偏差大小，優(yōu)先進(jìn)行較大偏差的糾正。而如果施工中出現(xiàn)了機(jī)頭旋轉(zhuǎn)問題，就要在頂管內(nèi)向著機(jī)頭旋轉(zhuǎn)的反方向施加壓力，還可以在施工中利用旋轉(zhuǎn)糾正力矩來進(jìn)行機(jī)頭調(diào)整，提升頂管施工過程中各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理效果。

結(jié)束語

在頂管技術(shù)施工過程中，針對(duì)施工要點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格管控的主要方面有施工前的勘察與設(shè)計(jì)、頂管施工中的糾偏等，我們?cè)谶M(jìn)行市政工程施工推進(jìn)時(shí)必須根據(jù)工程需要進(jìn)行管控，只有把握住頂管施工需要的重點(diǎn)管控才能有效提升市政工程的建設(shè)質(zhì)量，也才能更高效地推進(jìn)市政工程施工進(jìn)度，為城市建設(shè)提供助力。

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（作者身份證號(hào)：130403197801201526）