互聯(lián)網(wǎng)消費，“預付款”成心頭病

劉曉雪

一切互聯(lián)互通，這句話很好地詮釋了互聯(lián)網(wǎng)時代的魔性，在過去的多年里風口的紅利讓資本紛紛涌入，互聯(lián)網(wǎng)公司如雨后春筍般興起，然而2019年資本市場收緊，融資難、資金鏈斷裂、勞動仲裁等一系列問題頻頻發(fā)生，一些昨日還貌似正常運作的公司第二天便人去樓空，暴雷尷尬無處不在，混跡互聯(lián)網(wǎng)多年的消費者老鳥和新手無一能幸免。

“我汽車的駕圖OBD設備從9月底一直不能用，之前致電客服，對方說服務器調整，現(xiàn)在都年底了，汽車GPS追蹤還是失效，APP貌似停擺了。”讀者林先生給本報打來電話。 12月初，伴隨著入冬凜冽的寒風，《電腦報》記者來到重慶渝北區(qū)北部新區(qū)產(chǎn)業(yè)園，此時正是下午兩點，在高樓聳立的園區(qū)內罕見人影，四處詢問后一位園區(qū)餐飲工作人員告訴記者：“C棟9樓至11樓就是駕圖信科技曾經(jīng)的辦公地，”并且該工作人員直言“他們公司已經(jīng)倒閉了，你上去看嘛?！庇谑怯浾邅淼今{圖信科技辦公地，此時，大門緊鎖，三層樓的辦公室里空蕩蕩的，辦公桌椅等財物已搬空，位于門口的前臺上已落下了厚厚一層土，此景多少看似有些蕭條，一位園區(qū)物業(yè)人員告訴記者駕圖信科技已經(jīng)搬走幾個月了。

值得注意的是，在辦公室門口的墻壁上，記者發(fā)現(xiàn)貼了三張勞動爭議仲裁書，分別為重慶兩江新區(qū)勞動爭議仲裁委員會出庭通知書、重慶兩江新區(qū)勞動爭議仲裁委員會仲裁通知書以及申請人基本信息及仲裁請求，記者梳理發(fā)現(xiàn)，申請人要求駕圖信科技有限公司賠償金總計達400余萬元。

此外，駕圖信科技除了有勞動仲裁爭議外，與南京凱德隆網(wǎng)絡科技有限公司還曾有法律糾紛，2018年4月1日，凱德隆公司因業(yè)務發(fā)展需要與駕圖信科技簽訂了為期一年的《駕圖車聯(lián)網(wǎng)硬件產(chǎn)品代理協(xié)議書》，并按協(xié)議約定首次采購駕圖盒子200臺，很快凱德隆公司將首批200臺產(chǎn)品售罄。2018年8月15日，駕圖信科技擅自關停了除33臺已激活外的全部167臺駕圖盒子的所有功能和網(wǎng)絡服務，甚至刪除了凱德隆在駕圖服務管理平臺管理賬戶下的數(shù)據(jù)。而這一行為導致凱德隆公司已經(jīng)銷售出去的盒子信息無法管理，造成客戶提出退貨的要求。

隨后，在今年網(wǎng)民陸續(xù)爆出駕圖盒子無法使用等情況，一網(wǎng)友稱“駕圖盒子2019年元月買來，說好流量能用三年，2019年就突然沒有信號無法使用了”，并表示客服電話已經(jīng)打不通，無法與公司取得聯(lián)系，于是記者嘗試撥打了駕圖信科技留在天眼查上的公司注冊號以及黃頁上的號碼，均無法撥通。據(jù)了解，駕圖信科技有限公司持有北京思建科技有限公司51%的股份，駕圖盒子是駕圖信科技的產(chǎn)品，而思建科技則為駕圖車聯(lián)網(wǎng)提供車況數(shù)據(jù)分析，今年7月北京思建科技有限公司被列為被執(zhí)行人。

調查中記者發(fā)現(xiàn)，駕圖的盈利模式最主要的核心是售賣OBD產(chǎn)品，雖然有APP商城，然而在運營的多年里始終無法實現(xiàn)流量轉換。駕圖在最后幾個月還在狂推三年流量卡充值，然而這離駕圖跑路時間已經(jīng)不遠，據(jù)調查有數(shù)萬用戶為了機器能延續(xù)使用而續(xù)費，成為最后一波被“割韭菜”的用戶。

線上交易被巨頭們炒得過熱時，各家公司也紛紛開始布局線上交易以及依托線上平臺開始擴張門店。用戶預充值，利用互聯(lián)網(wǎng)金融服務享受諸多分期優(yōu)惠，教育領域運營了20年的韋博英語的爆雷，著著實實給互聯(lián)網(wǎng)用戶上了一課。

根據(jù)用戶投訴顯示，眾多消費者表示自己購買課程時“被貸款”。據(jù)一些學員透露，報名時被誘導簽署了2萬～4萬元不等貸款協(xié)議，資金提供方包括交通銀行分期貸款、廣發(fā)銀行分期貸款、招聯(lián)消費金融、百度有錢花和京東白條等。事后如百度旗下的度小滿金融客服撇清關系：“有錢花”教育分期與學員是獨立的借貸關系。因是獨立借貸關系，為避免影響征信，建議按時還款。

隨著在線教育崛起和互聯(lián)網(wǎng)風口的涌現(xiàn)，在線培訓被視為行業(yè)風向之一。不過，發(fā)力線上教育并不是一件輕松的事。模式設計——找風投——燒錢搶市場——融資——套現(xiàn)，這也導致了韋博英語試圖發(fā)力線上產(chǎn)品“韋博嗨英語”，但在燒錢大戰(zhàn)中并不在占優(yōu)勢，最后活活被拖垮。

雙十二預付款當天抵現(xiàn)金，各大平臺此類活動屢見不鮮，淘寶和京東這類巨頭還好，二三線的消費者尤其要謹慎。以“買得多，賺得多”為旗號的淘集集在12月遇到了類似的問題，2018年8月一經(jīng)出世就以黑馬之姿瘋狂地搶奪著市場，由于其初期策略為低價商品走量，也被人稱之為“下沉新貴”，而打開淘集集，會發(fā)現(xiàn)其一元拼團、限時秒殺等活動十分瘋狂，力度和補貼甚至比拼多多還大。令人惋惜的是好景不長，看似紅火過后多名網(wǎng)友投訴稱其為騙子公司，“淘集集虛假宣傳，招商宣傳提現(xiàn)日期跟現(xiàn)實嚴重不符?！?/p>

“現(xiàn)在連當時簽的合同也看不了了，淘集集提現(xiàn)規(guī)則也無法查看，前兩個月提現(xiàn)資金一直不打款，還駁回我的提現(xiàn)。”一網(wǎng)友表示，淘集集貨款提現(xiàn)了80多天仍沒到賬，多次聯(lián)系客服，都在找理由推脫，一直處于待財務審核狀態(tài)。而淘集集方面也公開稱，今年10月由于未融到資出現(xiàn)資金鏈斷裂，目前因資產(chǎn)重組失敗已申請破產(chǎn)。

近年，電商行業(yè)的競爭越發(fā)激烈，在行業(yè)進入低迷期時除了天貓、淘寶、京東等電商巨頭線上交易保持穩(wěn)定增長外，聚美優(yōu)品、唯品會等還在盈利的邊緣苦苦掙扎，而部分規(guī)模較小的電商就沒那么好過了，曾經(jīng)小有名氣的尚品網(wǎng)是國內奢侈品買手們青睞的線上購物平臺，最初尚品網(wǎng)在國內依靠自己的奢侈品供應鏈平臺，形成了一種新的商業(yè)發(fā)展模式，然而，在后續(xù)的經(jīng)營中出現(xiàn)了售賣假貨以及授權問題，最后因為線上產(chǎn)品鏈斷裂迫不得已淡出了人們的視線。

面臨類似情況的還有家園網(wǎng)，當初其董事長楊波立下的目標是打造家庭消費服務繼阿里、京東之后的第三大國內電商平臺，事實上，以流量獲客為經(jīng)營方式的電商平臺不斷融資擴張是大多數(shù)公司選擇運作的路徑之一，因此，家園網(wǎng)也不免開始盲目擴張，最終因燒光資本，資金鏈斷裂導致公司破產(chǎn)。

近年來，流量紅利逐漸消失，品牌企業(yè)紛紛尋找網(wǎng)絡新的增長點，電商成為人們關注的焦點，逐漸成為銷售的一種新模式、新業(yè)態(tài) 。2019年中國網(wǎng)紅電商交易規(guī)模破萬億元，同比增長59%，預計2020年網(wǎng)紅電商占電商交易的規(guī)模將增長11.5%。然而，在快速增長的背后存在著這樣一個現(xiàn)實，線上電商的經(jīng)營資格、交易取證困難、虛假宣傳、退換貨維權難等問題突出。

為了防范線上交易風險，我國的《電子商務法》規(guī)定，將防范經(jīng)濟及制度性風險，從事電商零售進口及出口業(yè)務的相關企業(yè)，無論是境內平臺企業(yè)、物流企業(yè)、支付企業(yè)、報關企業(yè)，還是境外電商企業(yè)，均應在其境內代理人所在地辦理注冊或信息登記。除此之外，相關企業(yè)還應取得相關的行業(yè)資質，與此同時，也應告誡我國消費者應該警惕線上消費，防止不規(guī)范公司鉆空子。