道路橋梁設計問題與施工中裂縫成因分析

曹宇雷

【摘 要】道路橋梁施工過程中存在諸多問題，其中裂縫問題是較為常見且普遍存在的問題。道路橋梁產生裂縫，會影響整個工程的施工質量，具體危害主要有以下幾方面。第一，道路橋梁設計施工過程中，一旦出現裂縫，會影響道路橋梁的穩定性能，影響橋梁的使用性能。第二，道路橋梁出現裂縫，會降低橋梁的使用壽命。第三，道路橋梁在社會施工中，如果產生裂縫問題，會為橋梁坍塌埋下安全隱患，進而威脅人們群眾的人身和財產安全。因此，在道路橋梁設計施工過程中，分析其成因，并探究其解決措施，具有重要的現實意義。

【關鍵詞】道路橋梁；設計問題；裂縫成因

1道路橋梁工程實際特征

其一，工程開工都較為匆忙，沒有充足的前期準備時間。此類道路與橋梁工程建設都是由政府統一撥款建設的，其宗旨在于滿足居民的實際需求，為經濟運行提供基礎保障。其二，道路橋梁工程施工建設場地有限，且工程任務量繁重，這基于城市道路工程的規模較大。部分城市中心區域由于建設年代久遠，街道較狹窄，施工存在一定的空間局限性，其三，城市早期鋪設的供熱管線、給排水管道及天然氣管道等位置不明確，為施工增加了難度。

2道路橋梁工程設計的價值體現

綜上所述，由于道路橋梁工程的準備時間倉促，且具有空間條件限制、地下管線敷設情況復雜等特征，故而在正式開工前，要積極落實前期的地質情況勘察和分析，以實際調查結果為參考依據，確保工程的有序實施。而深度剖析道路橋梁工程設計，有助于合理規劃工期，動態管控施工進度，進而從宏觀角度掌握整個施工項目，讓施工建設嚴格執行預先設定的工程計劃。

3道路橋梁設計過程中常見的隱患

3.1道路橋梁設計方案缺乏創新理念

道路橋梁設計人員應與時俱進，在傳統設計思路的基礎上進行創新，考慮時代特性和社會發展，優秀的設計方案是高品質工程的基礎。道路設計工程量較大，設計人員容易因時間限制缺乏對具體項目的分析，容易忽視對橋梁結構應力和體系、材料、使用壽命等安全參數的考慮，導致橋梁結構壓力強度難以滿足安全要求。對陳舊設計方案的沿用限制了道路橋梁設計水平的提高，設計理念落后、規劃不合理、缺乏長遠考慮等這些問題越來越突出，橋梁難以滿足使用需求，極易帶來安全隱患。

3.2橋梁設計人員缺乏全面周到的考量

橋梁工程出現的缺陷多與設計環節的考量情況相關，尤其是設計細節的考慮上，橋梁設計方案要求設計者全面把控各方面因素，確保橋梁強度達到使用要求。設計中，單純考慮強度也是不科學的，在使用中，橋梁會受到人為因素和自然環境的影響，在設計階段就應全面考量，避免一切可能對橋梁產生影響的因素出現，綜合分析橋梁耐腐蝕性、使用耐久性和結構強度等熱證，避免橋梁結構上出現隱患，提高橋梁設計方案的科學性。

3.3設計人員專業技術能力欠缺

優秀的設計人員能夠熟練地運用專業知識進行方案設計，不僅要保證設計方案的可行性，還要充分考慮其經濟性，加強對結構的分析，提高橋梁的安全性。實際上，很多參與方案設計的人員對理論知識和結構系統掌握并不扎實，缺乏實踐經驗，受到自身能力的限制，對設計階段應考慮的因素考慮不周全，從而導致設計缺陷。有的設計者這僅片面地考慮橋梁使用性能，缺乏創新設計，有的設計者缺乏對安全方面的考慮，甚至有的設計者缺少端正的工作態度，由于設計人員身上存在各種各樣的原因導致橋梁設計存在隱患。

4道路橋梁設計施工中控制裂縫的措施

4.1合理的設計方案

合理的施工設計不僅可以保證道路橋梁工程耐久性和安全性，還可以統籌整個工程的主體結構。道路橋梁在施工過程中，涉及到的施工范圍通常較廣，所以十分容易受到施工環境的影響，所以，道路橋梁設計工作中最為重要的就是道路橋梁主體結構的設計，依據主體結構形式確定最為合理的道路橋梁設計方案。就國內目前來看，主要有兩種結構形式：標準跨徑和大跨度。在實際設計工作中，標準跨徑設計具有以下優點：施工難度較小、經濟性較好、可預制裝備。大跨度道路橋梁施工一般不具備以上優點，所以一般國內運用范圍較為廣泛的結構形式為標準跨徑設計。

4.2在施工過程中做好溫度控制

其次，混凝土施工時，其本身的穩固性能受外界環境和周圍溫度的影響較大，因此在施工過程中，做好溫度控制具有重要的現實意義。實施在具體操作上，要盡量減少陽光暴曬的作業時間，以減少在混凝土水分的蒸發量，降低氣溫對混凝土凝固產生的影響。在混凝土的使用方面，要盡可能使用水化熱性能偏低的水泥，來進行道路橋梁的施工。同時，為降低晝夜溫差對混凝土性能的影響，需要做好混凝土灑水養護制度。具體來講，以七天為一個周期，前三天為第一養護階段，在這個階段對施工中的混凝土每四小時灑一次水；后四天為第二養護階段，在這個階段每隔六個小時灑一次水。進而增強混凝土的穩定性能，降低道路橋梁出現裂縫問題的幾率。

4.3做好混凝土收縮防治工作

再次，針對混凝土存在收縮膨脹的問題，要做好混凝土的防治收縮工作，以減少因混凝土收縮帶來的裂縫問題。在實際的操作過程中，著重從下幾方面入手。第一，嚴格控制混凝土的比例成分，以避免因原料比例不合理出現的混凝土收縮性能加大，帶來的道路橋梁裂縫現象。第二，嚴格控制水泥骨料的含泥量，以降低混凝土的含砂率和孔隙率，增強混凝土的穩定性。第三，選擇優質的外加劑，并合理控制其使用量，以減少混凝土收縮帶來的道路裂縫問題。第四，在進行混凝土澆筑之前，要對地基基礎做好潤濕、振搗等工作，以提升混凝土地基的穩固性能。第五，在混凝土澆筑過程中，要對其進行初凝和終凝之后的二次抹壓，以增強混凝土的穩定性能。最后，在完成混凝土澆筑之后，要積極進行混凝土養護工作，對混凝土表面進行覆蓋工作，以確保其表面的濕潤狀態。

4.4提高道路橋梁工程相關設計人員的責任意識

道路橋梁施工質量和相關設計人員的專業性和責任性有著直接的關系，如果涉及人員的責任性和專業性不佳，很難保證道路橋梁施工可以順利進行。不僅如此，設計人員的專業水平直接關系到道路橋梁是否能科學合理地設計，只有專業的設計水平，才能有效提高道路橋梁項目質量。所有道路橋梁項目開始設計之前，設計人員必須充分掌握建設場地的地理位置，仔細對施工場地的地質構造情況進行勘查，如果遇到問題，充分考慮實際情況，同時借鑒以往箱梁項目的建設經驗，盡可能降低項目施工過程中存在的安全隱患。

結束語：綜上所述，道路橋梁對于道路建設和經濟發展發揮著重要作用，做好道路橋梁設計施工工作，具有重要的現實意義。然而，在當前道路橋梁設計施工中，存在一定的裂縫問題。針對這些存在的裂縫現象，相關工作人員要積極發現問題、提出問題，并尋找解決問題的有效途徑。同時使用道路橋梁設計施工中裂縫問題的解決措施，探索新途徑、新方法，以促使解決道路橋梁設計施工中的裂縫問題，進而提升道路橋梁的穩定性能，提高安全性能，延長使用壽命。

參考文獻：

[1]徐培培.道路橋梁設計問題與施工中裂縫成因研究[J].綠色環保建材，2018（09）：118+121.

[2]柴東霞.道路橋梁設計問題與施工中裂縫成因研究[J].綠色環保建材，2018（07）：135+166.

[3]徐勝利.道路橋梁設計與施工中裂縫成因分析[J].工程技術研究，2017（10）：225-226.

[4]顧向陽.道路橋梁設計問題與施工中裂縫成因分析[J].江西建材，2017（22）：138-139.

[5]杜以苓.道路橋梁設計施工中裂縫成因及控制[J].江西建材，2016（10）：204+206.

（作者單位：大連森峰建設有限公司）