新概念校園快遞的改造構想

陳國健 楊岱宗 劉錦東

摘 要：在電子商務蓬勃發展的趨勢下，由于學生對新事物的敏感度較高，因而校園快遞成為現代物流重要的環節。而當代大學生由于消費水平的提高成為了網絡購物的主力軍，因此校園物流備受關注。但就校園快遞的運營來看，存在著的多種問題，本文將對校園快遞凸顯問題剖析，提出一系列優化可行性解決方案。

關鍵詞：校園快遞;校園快遞問題;可行性解決方案

現階段，普遍的快遞物流主要分為兩種模式：一種是與附近地區的商家店鋪合作或是找一塊合適的場地建立營業站點，另一種則是不設立營業站點采用到件電話通知客戶，在規定好一段較短的時間內取走自己的包裹，若規定時間內沒有取走，則第二天再次通知取件時間。在校園快遞物流中，往往采用第一種方式，物流公司往往與校方進行合作，建立自己的營業站點。

1、校園快遞物流的特點及問題

1.1 校園快遞公司的種類繁多且獨立

就當下而言，主流校園快遞物流包括順豐、圓通、中通、申通、韻達及EMS等。它們經營理念、發展戰略甚至獲取利潤的方式各不相同。它們建立的營業站點各自獨立，沒有統一的規劃。這種現象導致了在接收或投放快遞時產生了多種問題。例如，在校園內，每家快遞物流公司各自為主建立自己的營業站點，造成站點繁多混亂，師生花費時間尋找不同站點，取件帶來不便，物流公司的派件員在派件過程中速度受到影響，效率降低，易遭到服務質量或水平的投訴。

1.2 校園快遞管理經驗不足

走入各個校園快遞點你會發現一些稚嫩的面孔，這些面孔就是我們常說的快件校園代理。現有人員大多數為在校學生，有些是物流管理專業的學生，雖有理論基礎但缺乏經驗;有些甚至不是相關專業的學生，只是當一個兼職，他們對于物流管理的意識較低，缺乏收發快件，管理快件以及快件分類的經驗。

1.3 校園環境遭到破壞

在校師生人數多，快件種類多數量大，沒有統一的快遞包裝回收點，造成包裝垃圾隨意堆放，對校園環境造成極大的影響。而快遞包裝往往以泡沫與紙箱為主。泡沫難以降解，泡沫碎片更會隨風飄落到校園各處，污染問題突出。紙箱沒有很好的循環利用，而且隨意堆放，紙箱作為易燃品極有可能造成火災，給校園安全埋下隱患。

1.4 物流“最后一公里”之遠

想必大家一定對這“最后一公里”深有體會，校門口的安保，宿舍門前的門禁，校區的林蔭小路，都為這“最后一公里”增添了新的色彩。快遞走了千里，最終倒在校園內。校園快遞量大，物流點多，雖然快遞已經到達目的地，但因為數量眾多且分類無序，在這最后階段需要等上半天或一天的時間才能順利取走。

2、改善方案

我們通過問卷調查的方式和小組之間的相互探討，討論出和制定出了以下幾種方法：

2.1 校園快遞營業站點整合

建議學校管理方和駐校的幾大物流公司進行溝通，建立合作，由校方在校園適合地方專門為快遞物流公司設立統一的營業點，讓各大物流公司按統計的收發量實行按比例分配的原則收取相應的場地租用費和快件管理費，多方合作，節約了人力，提高了效率。如此調整，方便了學校對各個物流公司進行統一安排管理，有效改善了建立獨立站點時環境臟亂差的問題，學校自身又可以對校區內閑置的場地進行有效的利用，快遞營業點的整合使各個快遞的營業點集中，不再讓師生為了收發快件東奔西走，很大程度上提高了物流服務水平。

2.2 校園快遞的管理使用專業負責人

如果實施了有效的快遞營業點整合，那么快遞管理方面所需的人力將大大減少，可選取一兩名專業的物流管理人員統籌全局，包括快件分類擺放、快件的收發信息統計、快件郵遞咨詢等。快件有序，進出的客戶自然也不會混亂，節約了時間，方便了工作人員以及客戶，又提高了效率，增加安全性。

2.3 完善網絡平臺，劃分快件區域提高安全系數

既然學校統一管理并收取相應費用，那么學校方面就有義務利用校園技術對快遞物流網絡平臺進行完善。整合師生數據，形成一個區域范圍內的大數據，師生信息與物流信息同步，在取件時，個人信息相比之前要精確的多，可以避免錯拿、漏拿、冒領等問題，即便發生也方便找回。劃分對應區域，按編號尋找快件，避免出現集中在一個區域排長隊的問題，有序且高效。

2.4 校園環境的優化措施

學校管理方應該與各大快遞物流公司共同采取措施，如校方設立專門包裝紙箱回收站，快遞公司有專人定期回收，不僅可以保護校園環境，還可以對包裝紙箱進行二次利用，為快遞包裝公司節省成本。對于不便循環利用的包裝，可以回收進行統一的銷毀，這樣既改善了由快遞包裝引起的環境污染，同時消除了可能存在的安全隱患。

2.5 建立自提柜

對于“最后一公里”的問題，解決方法最簡便的莫屬建立自提柜。自提柜設立在校園合適的位置或宿舍樓旁邊，把快遞存放于相應編號柜子里，以短信形式通知客戶自助取件，快遞員只需存放，發送信息。極大的便利了同學們取件，同時省去了排隊的時間，縮短了取件時間提高了取件效率。使這成為真正的一公里。

3、結論

如今，隨著消費水平的增長，而高校學生成為了網絡購物最大的受益者和主要消費者。應運而生的校園快遞物流行業開始崛起，競爭與合作共存才能使校園快遞物流長久的生存下去。本文闡述的校園快遞物流營業站點繁亂、校園快遞管理經驗不足、校園環境遭到破壞以及“最后一公里”等方面問題相對應的提出了校園快遞營業站點整合的概念及方法，管理專人負責、完善網絡平臺劃分快件區域、校園環境優化等措施。總之，物流行業在我國發展僅僅十幾年，物流行業的發展路還很長，校園快遞物流將是物流行業中濃厚的一筆。

參考文獻

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