T型剛構橋轉體施工監控技術研究

李立軍

摘 要：隨著我國社會基礎設施建設的逐步完善，橋梁的布局和建設也在不斷完善，但是橋梁在建設過程中的線路復雜，架空橋梁的建設越來越頻繁，為了減少對原有地形的影響，提高資源利用率和施工效率，轉體施工技術也在不斷的根據實際情況進行完善和創新，從而出現旋轉結構的施工技術變得越來越成熟，該項技術的主要優勢正在逐步顯現。此外，一些發達地區的橋梁建設規模和數量越來越多，同時在偏遠地區也越來越多，這樣就給建筑帶來了新的挑戰，所以，在施工中，要根據當地的建筑和施工技術，合理利用有利的地形進行建設。基于此，本文主要對T型剛構橋轉體施工監控技術進行了分析和研究，希望對我國的橋梁建設有所幫助。

關鍵詞：T型剛構橋;轉體施工;監控技術

引言

建造橋梁的具體過程類似于建造房屋建造的原理，其中旋轉部分在橋梁的底部或頂部進行，通常被稱為橋梁的上轉和下轉，以便根據最初設計的線的類型檢查實際形狀，并確定垂直旋轉，平面旋轉或豎平相結合旋轉的合理性，然后以一定角度旋轉直到原始設計的線型。

1、橋梁施工監控內容

在施工過程中，為了保證橋梁結構的質量和施工完整性，必須對整個施工過程進行監控。同時，施工期間的橋梁控制是保證工程整體穩定性和安全性的基本條件，但一般情況下。都不可能對整座橋梁進行全面控制。首先，在橋梁建設中，不允許在整個橋梁控制中進行布置;其次，如果對橋梁全面檢測，它將對梁本身的質量產生顯著的負面影響。因此，在實際操作中，我們要實時觀察橋梁主要部分的應變，材料性能等等。橋梁施工控制是一個周期性過程，也各方之間協調的過程，在實際建設中要做到以下幾點：首先進行施工前的準備工作，然后進行監測和數據分析，并有效落實在施工的各個環節。在實際建設中，通過現代控制理論技術在橋梁施工過程中的應用，確保工程質量，確保施工過程中的橋梁建設的穩定性和安全性。

2、影響監控的因素

2.1 溫度變化

晝夜溫度變化，季節性溫差，突然溫差等是溫度變化的主要集中形式。由于混凝土在變形過程中，溫度對其影響比較大，因此在不同溫度條件對混凝土造成的應力和結構變形個不相同，為了避免溫度對混凝土結構造成的影響，通常在指定的特定溫度下計算混凝土結構受力情況，設定的溫度盡可能接近局部溫度，從精確計算出溫度對混凝土的影響。在溫度稍微變化的情況下測量結構的性能（一般從晚上10點到凌晨上6點），應采取適當的溫度補償措施來監測壓力。

2.2 橋梁混凝土的收縮

無論壓力狀態如何，混凝土都不可避免地會產生徐變和剪力效應。從混凝土結構應變的長期觀測來看，在實際觀察過程中，應盡量避免此現象對混凝土結構造成的影響，使得測得的應變值準確可靠。當橋梁承受垂直載荷時，主梁應力是屬于一種剪力效應。由于橋梁邊緣剪切變形，彎曲應力與截面的取向不均勻等情況，這種結果與橋梁邊緣的寬度相關，橋梁邊緣越窄，橋梁的高度越高，剪力效應越小。

3、施工監制的方法

3.1 自適應控制法

由于在實際施工過程中，無法使結構的不同參數與設計值完全相同，在施工中總會存在一定的差異，無論差異是大還是小，都會影響最終結果，使之出現不同的效應。因此，在實際應用中，我們可以先根據與實際工程相關的理論參數值估算參數，從而得到計算結果，然后根據施工過程中的試驗數據，從而得到具體的結果，使參更加準確和可靠，使得前一時期的假設參數逐漸接近實際結果，參數值將更加準確，從而保證工程質量復合工程設計的要求和標準。由于此方法最主要的控制方法，這種方法也稱為參數校正方法。

3.2 事后調整控制法

在完成結構的某個施工階段后，要對部件進行全面檢查，如果超過實際情況或者最大設計之間的誤差，則需要立即調整有效結構直到達到標準為止，這通常叫做時候控制。只有當結構的內部強度和線性強度可調整到所需狀態時，才能使用該方法。修改后的方法可以分為兩種情況：例如，在每個施工階段之后，就需要采取橋梁結構，如果結構和設計之間存在一定的偏差，那么這種偏差將影響下一階段的施工，并影響橋梁形成后的使用情況。索力調整完成施工后的結構，在達到預期效果后進入下一階段工作，直到施工完成。同時，調整拉索的索力是一項漫長而艱巨的任務，調整后也可能無法達到理想的結果。另一種方法是在完成后檢查橋的狀態，如果誤差很大，則完全調整索力力度。這種方法在理論上是可行的，但存在一些風險，線性和內力可能無法達到理想狀態。總之，調制方法的優點實際并不突出，效果不明確，一般不推薦，只能用于及時維護及補救。

3.3 閉環控制法

事實上，隨著橋面積的增加和施工中技術難度的增加，將導致橋梁結構的理想設計狀態與最終橋梁狀況之間存在較大的差距。因此，對該過程中的誤差進行分析和調整對橋梁建設非常重要，并且在實際過程中，反饋結果用于調整指定的模擬施工中，從而形成一種閉環控制過程。例如，開環和閉環控制的相同控制點是通過對設計目標的合理分析來計算理想狀態，為實際構造的每個階段提供參考數據。采用閉環控制，獲得比較理想的施工過程。

3.4 開環控制法

開環控制通常在中型或小型橋梁的建造期間使用。該控制方法是單向的，當輸出開環控制系統時，該數據不會影響原始系統，進而達到了橋梁建設的速度。使用合理的計算方法達到設計理想狀態，為實際施工提供參考數據，然后用反向計算方法計算最優施工過程，然后于之前的施工方法相比較，如果錯誤不在允許的范圍內，施工就要停止，則反之。通過開環控制對橋梁轉體進行控制，并將誤差和控制結果添加到計算分析中，從而保證施工達到最優。

結束語

橋梁旋轉施工技術已廣泛應用于現代橋梁的工程建設中，這不僅保證來橋梁的穩定性，還提高了橋梁的使用效率，并消除了在橋梁施工期間對鐵路和公路的造成影響。因此，在橋梁建設中，我國應該重視橋梁旋轉施工技術的應用，保證橋梁建設的速度。

參考文獻

[1]張龍.T型剛構橋懸臂及轉體施工控制技術研究[D].石家莊鐵道大學，2016.

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