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關于電廠空冷系統增容改造方案的探討

2019-09-10 11:55:30趙偉
名城繪 2019年9期
關鍵詞:改造

趙偉

摘要:電廠空冷系統在工作過程中,外界環境因素影響著空冷系統的工作,在空冷系統工作的過程中對電量的消耗是非常大的,為了在夏季對電廠的制冷效果有比較明顯的效果,就要對空冷機組進行相應的改造,只有對電廠空冷系統進行增容改造才能更好的進行冷空氣的制造。本文通過空冷系統的平臺改造進行了相應的分析,并制定了新的電廠空冷系統增容方案的制定。

關鍵詞:空冷機組;電廠空冷系統;增容;改造;新增

由于電廠空冷系統沒有多余的空間放置增容的空冷凝汽器,為了使電廠空冷系統更好的工作,并提升電廠空冷系統的工作效率,在原有的空冷機組上進行改造??绽錂C組在進行工作的過程中,運用的是空氣流動產生的氣體作為載體,并達到散熱的效果,為了散熱的效果更明顯,對空冷機的平臺進行了改造,在進行電廠空冷系統增容改造的過程中,要考慮整體的抗震效果。只有在原基礎上進行改造才能有效的提升電廠空冷系統的工作效率,為此,需重新設計平臺結構和布置新的支撐。

1電廠空冷機組運行方案現狀

電廠空冷系統是電廠運行機組的散熱設備,是影響和提高電廠運行機組的效率和降低電廠運行機組損耗的作用。電廠空冷機組的擴容改造是提高電廠運行機組效率的有效手段。因此,針對電廠空冷機組的擴容勢在必行。電廠空冷機組在進行工作的過程中,運用空氣流動產生的氣體作為載體,并達到散熱的效果,為了電廠空冷機組散熱的效果更明顯,本文通過電廠空冷系統增容改造方案進行了詳細的探討,電廠空冷機組在運行的過程中,會耗費大量的電力[1]。尤其是在夏季,電廠空冷機組在運行的過程中,機組在運行中的效率是非常低的,在加上機組散熱的面積比較小,出現機組負荷下降的情況,從而導致了空冷機組的運行效率,最終導致了電廠空冷機組的經濟效益,空冷機組在運營時,煤電消耗每小時的消耗量遠遠高達其他工作機組,同時,有造成了資源浪費的現象,導致電廠空冷機組煤電使用的大量性。雖然,空冷機組中在運行的過程中會浪費大量的煤電資源以及電量,但是,空冷機組在進行工作過程中對電廠的收益存在一定經濟效益,只有不斷的對電廠空冷系統進行增容方案的改造,才能有效加強電廠空冷系統在運行中的方案有效的運行。

2電廠空冷系統結構布置方案

電廠空冷系統的結構分為上下兩個結構,空冷系統的上部為鋼桁架結構,下部分為用混凝土鋼筋制造的圓柱形結構。在原平臺的空冷系統中,系統的結構是由鋼桁架結構進行支撐的,因此,在新平臺進行改造的過程中,要想更好的結構支撐,就要在原基礎的支撐點增加新的支撐位置,才能有效的加強電廠空冷系統的支撐,在對新增方案進行設計過程中,可以將原有的空冷系統平臺中的樓梯,增加到新增的鋼鐵結構中[3],然后在進行支架的連接,可以采用圓孔的連接方式進行支架的連接,還需要新增的結構對原結構的影響進行充分的考慮,在擋風支架的頂部進行支架頂部連接的過程中,促使電廠空冷系統的穩定運行,并提升電廠空冷系統的工作效率[4]。另外,在對電廠空冷系統增容進行改造的過程中,要考慮整體的抗震效果,在對電廠空冷系統增容進行設計的過程中,應充分的考慮自然災害和外界因素的影響,其中,電廠空冷平臺結構中的抗震縫寬度,根據國家的抗震縫隙GB50011-2010建筑中的標準要求,對于建筑的抗震應該滿足國家的標準要求,級別的設定應該分為4級,6度,新增的空冷平臺之間的隙縫要留出800mm的空間距離[5]。另外,可以利用AutodeskRobot軟件進行分析電廠空冷系統中的數據,并計算出空冷機組的整體結構強度,按照承受的壓力進行計算系統整體結構的強度。

3 電廠空冷系統增容單元結構布置

電廠空冷系統增容改造方案的實施,順應了時代發展的潮流,系統在技術手段上的改造可以有效的提升電廠空冷系統的制冷效率,其中,電廠中空冷機組平臺的側方,一共增加了8個冷卻單元,而對于每列都要增加1個冷卻單元,在冷卻單元增加的情況下,對電廠空冷系統的制冷效率有很大的提升,本著經濟實惠的角度看,電廠空冷系統在原有的基礎上進行增加懸挑單元,而沒有采用支架支撐的方案,施工方案的實施就有一定的難度,不僅要計算新增加單元的結構構件,還要進行相應的固定,以保證電廠空冷系統的承載能力[6]。在進行承載能力的計算過程中,可以采用StaadPro軟件進行相應的模型計算,由于在原結構單元上增加了新的單元結構構件,同時,也增加了相應的承受荷載能力,因此,對原有的構件需要進行重新計算,為了滿足施工技術上的加固處理,要對三種結構類型進行相應的計算。在新增的單管架桿上都要進行固定,防止在以后的工作中出現施工技術方面的問題[7]。

4結語

隨著我國電廠機器設備的不斷發展,空冷系統的制定要根據時代發展的潮流,在進行電廠空冷系統增容改造方案的實施過程中,系統在技術手段上的改造可以有效提升電廠空冷系統的制冷效率,空冷機組在進行工作的過程中,運用空氣流動產生的氣體作為載體,并達到散熱的效果,為了散熱的效果更明顯,對空冷機的平臺進行了改造,利用StaadPro軟件、AutodeskRobot軟件進行分析電廠空冷系統中的數據計算分析,空冷機組平臺的外端進行增加冷卻單元,增加冷卻單元可以有效加強機組的運行功率。

參考文獻:

[1]張來,李海,王曼華, 等.準大電廠直接空冷系統增容改造方案選擇和工程實施[J].城市建設理論研究(電子版),2015,(5):284-285.

[2]薩仁高娃,包七十三,郭剛.300MW直接空冷機組空冷系統增容改造分析[J].內蒙古電力技術,2015,33(3):48-51.

[3]程東濤,張歡.某1000MW汽輪機凝汽器冷卻面積增容問題研究[J].中國電力,2016,49(4):108-111.

[4]朱歡來,李海,楊曉軍, 等.直接空冷凝汽器增容改造的經濟性探討[J].電站系統工程,2016,32(1):62-63,66.

[5]韓永魁,盧家勇,石紅暉.直接空冷系統運行特性變工況研究[J].山西電力,2012,(6):48-50.

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[7]劉敏.某火力發電廠600MW火電機組引風機變頻器室節能新風改造[J].中國科技縱橫,2013,(24):89-89,91.

(作者單位:國電懷安熱電有限公司)

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