葉聰走向深海極限

記憶講述

實(shí)現(xiàn)中國(guó)載人深潛事業(yè)從600米到7000米的跨越，是葉聰最引以為傲的事。

全世界潛入過(guò)7000米以下深海的只有11人，其中有8位來(lái)自中國(guó)，葉聰就是其中一位。

然而，葉聰并非專職的深海潛水器駕駛員，他的本職工作是參與設(shè)計(jì)中國(guó)第一個(gè)7000米級(jí)載人深潛器——“蛟龍?zhí)枴薄?979年出生的葉聰，成長(zhǎng)于改革開(kāi)放，身上有著十足的拼勁兒。2001年，葉聰如愿進(jìn)入中船重工研究所從事潛水器設(shè)計(jì)，在“蛟龍?zhí)枴绷㈨?xiàng)的第二年，他就成為該項(xiàng)目最年輕的主任設(shè)計(jì)師，潛水器每個(gè)設(shè)計(jì)階段的總圖紙均出自他手。

葉聰從小就愛(ài)看《艦船知識(shí)》，是個(gè)“裝備迷"2008年，他不滿足于設(shè)計(jì)上的成功，又報(bào)名參加“蛟龍?zhí)枴钡脑嚭?。在先?2次的深潛中，葉聰擔(dān)任了38次主駕駛。在與世隔絕的4年海上試驗(yàn)中，葉聰對(duì)“滄海一粟”這個(gè)詞有了更真切的體會(huì)。“3個(gè)人待在內(nèi)直徑2.1米的球艙里，抬頭看不見(jiàn)天，低頭看不見(jiàn)底。”葉聰回憶說(shuō)。

2012年6月27日，“蛟龍?zhí)枴痹诘?次下潛試驗(yàn)中，最大下潛深度達(dá)到了7062米。十年攻關(guān)，一朝夢(mèng)圓。自此，中國(guó)成為繼美、法、俄、日之后第5個(gè)掌握大深度載人深潛技術(shù)的國(guó)家。

建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，需要高科技的深潛裝備繪制深海地圖。“蛟龍?zhí)枴敝?，葉聰與科研團(tuán)隊(duì)的同事們又成功研制出國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到95%的“深海勇士號(hào)”。

“相信我們這支團(tuán)隊(duì)能在幾年內(nèi)實(shí)現(xiàn)萬(wàn)米載人深，潛，向建黨100周年獻(xiàn)禮。”葉聰自信地說(shuō)道。