陳澤

摘要：地鐵建設是緩解交通壓力的重要手段，能夠有效改善我國日益緊張的城市交通狀態，而地鐵施工中地下車站的防水施工技術已經關系到地下車站運營安全以及其運行壽命，所以在城市地鐵建設中，對地鐵施工建設防水措施不斷完善和創新是至關重要的內容，因此，對地鐵施工地下車站防水施工技術的研究是促進地鐵正常運行和發展的必然要求。本文重點分析地鐵施工的地下車站防水施工技術。

關鍵詞：地鐵施工;地下車站;防水施工技術

1地鐵施工中地下車站滲水的原因

1.1挖掘工作超過作業計劃

修建地鐵的第一道工序就是要挖掘基坑，如果挖掘工作操作不規范，出現了超挖的現象，再加之對超挖區域的回填料沒有經過嚴密的夯實，就很可能降低地基的承載能力，甚至無法達到對地基最低的質量要求。在未來漫長的地鐵運行中，地基就很可能出現沉降現象，進而造成地鐵結構性變形。一旦變形情況坐實，就很有很大概率發生滲漏。特別是在雨季加上地表降水的作用，輕者會影響到地鐵的正常運行，重者對地鐵的安全性造成隱患。

1.2對雙縫的防水處理不到位

雙縫是指變形縫和施工縫。變形縫發生滲漏現象，變形縫的多發位置為車站之間、出入口和區間的連接處，當地質溫度應力對變形縫造成破壞的時候，就會有水滲透到變形縫到當中，再加之橡膠止水帶被水侵蝕后，其止水能力也下降了，那么此時滲漏就會發生。施工縫發生滲漏現象，主要是因為在施工中會在使用混凝土的時候出現陳舊混凝土和新的混凝土無法順利粘連而對情況，此時，新舊混凝土之間就會產生縫隙，當有水經過的時候，就會發生滲漏現象。再加之，如果施工縫的縫隙比較大，如果在混泥土澆筑的過程中，材料比例不合理，對防水涂料的粉刷也沒有科學性，振搗工作沒有做好，最終的結果就是導致混泥土的粘接性不強，施工裂縫就會隨之出現。

1.3防水混凝土質量不過關

防水混凝土對地鐵防水施工是至關重要的，如果防水混凝土的材料比例在混合的時候不合理，會在一定程度上降低混泥土的質量，導致其防水能力下降。如果防水混凝土的質量下降，就會導致整個地鐵工程的防水能力的下降，嚴重的會造成地鐵地下車站處處漏水、處處滲水的情況。

2地鐵施工中地下車站防水施工技術

2.1對施工縫防水施工技術

施工縫是防水施工中的重點內容，在針對這一問題進行防水施工的時候，將止水帶貼合施工縫隙，可以使用鋼板膩子完成。在貼合的時候也要注意，鋼板膩子的用力不能過大，否則會將止水帶劃去;但是力度如果過小，止水帶與縫隙之間的貼合程度不夠，也不會達到防水效果。如果施工縫的位置比較特殊，不能采用鋼板膩子和止水帶的時候，就需要用遇水膨脹膠帶添堵縫隙。

2.2對變形縫防水施工技術

對變形縫的處理方法有很多，其中收效最好的要數鍍鋅鋼板止水帶。這種止水帶的施工，需要預先在接縫處的兩端固定住鍍鋅鋼板，并在其背面將近20cm處將平行鋼板埋沒其中，并在相距8～13m的距離內，將注漿嘴安裝進去，對注漿嘴中不斷注漿，達到強化作用。除了這種方法以外，還有一種方法可以解決變形縫的問題。也就是將符合防水標準的化學制劑在變形縫中進行灌注。需要注意的是，需要在灌注之前，就在背貼式止水帶的兩側埋入注漿嘴。除了以上兩種防水方法以外，還可以選擇使用埋式PVC止水帶進行變形縫的防水作業。

2.3混凝土自防水施工技術

在地鐵車站的施工中，需要嚴格執行相關技術標準。特別是在防水防滲方面，地鐵工程的抗滲性能通常要達到S8級以上，才是符合地鐵施工標準的。在施工過程中，要根據不同地鐵車站的空間和結構，對施工技術和施工材料做出有針對性的調整。其中，需要重點注意的部分是拌合物、粗細骨料和外加劑的配比結構，還要對其質量水平有預先檢測，以保證完全達到地下車站的防水技術要求。在施工中，為了能夠進一步提高其抗滲性能，還可以在攪拌混泥土的過程中，向其中添加一些有機纖維物，以提高混凝土的任性。在防水施工結束之后，并不能對其后期的維護放松警惕。技術人員要確保在施工結束之后，對其的養護時間不能短于兩個星期，直到實質性的增強混凝土的抗滲能力。

3地鐵車站防水施工保障措施

3.1重視混凝土養護措施的落實

地鐵施工過程中，混凝土是使用量較大的施工材料之一。由于其長期暴露在外面，氣候因素以及施工因素等，都會使得混凝土出現龜裂現象，進而導致混凝土的抗滲性能大大降低。因此應做好混凝土的養護工作，其養護時間必須達到14d以上。

3.2防水施工以前，采取排水措施

在地鐵施工過程中，為了實現更好的防水效果，還應該不斷強化排水措施。應確保在無水干燥的前提下進行施工。通?？梢岳描従潘拇胧﹣韺⑹┕^域的水位降低到工程要求的底部之下。同時也可以采取自流排水的措施來進行排水，具體可以選用機械排水或者滲排水等措施。

3.3選擇專業防水施工隊

施工人員的技術水平和綜合素質直接關系到最終的防水效果。因此在地鐵施工防水處理過程中，需要優選技術水準高，且綜合素質高的施工隊伍。確保防水施工能夠嚴格按照規范和設計要求開展，從而確保每一道施工工序的質量達標，最終實現較好的防水抗滲效果。

3.4合理選取適宜的防水技術，做好技術之間的聯合

在地鐵車站防水施工過程中，需要結合工程項目的實際狀況合理選取適宜的防水施工技術，科學制定防水施工方案。所選取的施工防水技術要求能夠在工程項目施工完成后具備較好的持久性，能夠在工程長時間使用過程中發揮較好的防水效果。與此同時，隨著地鐵建設項目的增多，加之地質環境的復雜性，使得地鐵車站防水施工的難度也在不斷增加，單一的防水施工技術已然難以滿足不斷變化的工程建設實際了。因此在選用施工防水技術時，還可以綜合運用多種防水施工技術，并做好各種施工技術之間的連接工作，發揮出各種防水施工技術的最大優勢，從而確保地鐵車站得到最佳的防水施工。

4結束語

地鐵工程施工質量方面，其施工工藝是其主要的關鍵，在這當中其主要有相關方案以及材料和實際措施等方面，所以，在對地鐵車站防水施工中需要綜合各個方面的因素，將防水工作有效做好，對施工方案合理設置，強化對其所存在的問題以及施工管理進行加強重視，以此能夠獲得很好的效果。

參考文獻：

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[2]任正云.地鐵施工中地下車站防水施工技術淺析.中國高新區，2017.20.147.

[3]吳浩.地鐵施工中地下車站防水施工技術.建筑技術開發，2016，43.08.74-75.

（作者單位：北京中交橋宇科技有限公司）