迎接挑戰　共享成長

彭納　向雯

國際化人才培養高峰論壇現場

自2013年“一帶一路”倡議正式落地以來，幾年間，“一帶一路”建設給區域經濟增添新活力的同時，也給了許多企業站上國際舞臺的機遇，隨之而來的也有許多挑戰。企業在“走出去”的過程中，如何與國際市場接軌？如何更好融入所在國市場？如何解決可持續發展問題？如何確保人才的國際化，為這些問題找到出口，是企業國際化、更好服務“一帶一路”的必由之路。

1月15日，國際化人才培養高峰論壇在成都舉行，論壇上，中國化學工程集團有限公司原黨委副書記、董事、總經理余津勃，三峽集團原總經理助理、三峽國際能投原董事長陸國俊，中國中鐵二院工程集團有限責任公司總經理朱穎，中國鐵建原黨委書記、董事長孟鳳朝等來自“一帶一路”建設一線的各企業代表、行業專家給出了建議和看法，并展開了討論。

余津勃：“一帶一路”倡議給中國的工程企業帶來了國際化機遇，中國的工程企業特別是央企，有相當一部分從事工程建設。由于受到國內工業改革、工業調整的影響，這些企業早已走向國際化，走出國門，他們中有的在征戰國際市場中取得了很好的成績。2013年，“一帶一路”倡議的提出，為中國企業搭建起了一個“走出去”的平臺。眾所周知，“一帶一路”沿線國家經濟、工業比較落后，這就給我們這些工程類企業帶來了更多的機遇。

陸國俊：習近平總書記提出“一帶一路”倡議，得到世界多國響應，這必將加速全球基礎設施建設，也為工程類企業“走出去”開展工程承包和海外投資創造了良好的發展機遇。據統計，截至2018年10月，中國對外工程承包完成營業額1216.7億美元，其中“一帶一路”沿線國家貢獻率53.7%，證明“一帶一路“倡議效果已經顯現。“走出去”和“一帶一路”倡議是號召中國企業充分利用兩個市場、兩種資源深度參與經濟全球化進程，更好地發展中國經濟。

朱穎：“一帶一路”倡議提出幾年來，逐漸從愿景化為現實。基礎設施建設是“一帶一路”建設優先發展的領域，作為中國中鐵旗下的勘測設計研究院，中鐵二院抓住了機遇。總結來說，早期我們是“搭船出海”，我們沒有“船”，搭著別人的“船”出海：后來是“借船出海”，跟別的企業聯合做項目;現在是“造船出海”，深度介入了一些項目。2006年起，我們開始大規模開拓國外市場，目前，在50個多國家有項目，項目類型多是勘測設計，這是我們的本行，當然還有規劃研究、咨詢、工程總包、技術服務等，現在大概有65個項目。

During "going global"， how doChinese companies get integrated into theinternational market and local markets？ Andhow to achieve sustainable developmentand secure international talents？ Answers tothese questions hold the key to expandingglobal presence and promoting the Belt andRoad Initiative.

國際化人才培養成果展示

余津勃：“一帶一路”給中國的工程類企業帶來了結構調整、轉型升級和商業模式創新的機遇。很多企業在商業模式創新、投融資、結構調整、轉型升級上做得很好，但在通過投融資拉動工程、帶動主業方面，我們還做得很少。就目前來看，還維持著單一的設計施工或作為純粹的承包商這樣的商業模式，未來還應加強通過投融資來帶動主業等商業模式的學習。我們到沿線國家進行了考察，確實發現了巨大的機會，“一帶一路”給中國的工程類企業，特別是在“走出去”中還沒有經驗的企業，創造了機會，借助這樣的機遇轉型升級、創新商業模式，將助力企業謀求更高質量的發展。

陸國俊：工程類企業可持續發展面臨的挑戰來自國內國外兩個市場。隨著40年的改革開放，中國的交通設施、能源、電力、通訊、住房等領域的建設快速發展，使得我國的基礎設施不斷完善，但是隨著國內市場容量趨于飽和，未來中國基礎設施建設必將降速。另外，中國的國際工程承包也在快速發展，國際工程承包企業、工程類企業“走出去”也會面臨諸如拉動經濟等一系列的挑戰，面對這一系列挑戰，中國企業必須在創新中前行，找尋應對之策。

朱穎：結合中鐵二院自身經驗，我們首先是抓住機遇，從國家層面戰略切入，在做相應規劃時緊跟國家“走出去”戰略;第二，在“走出去”的過程中，我們一直圍繞一個核心問題，那就是“我們是誰？”在勘測規劃這塊我們具有一攬子經驗，以這點為抓手，在每一個項目的規劃中，我們都做了相當透徹的工作;第三，我們以技術創新為先導，為客戶量身定做規劃;第四，我們不斷加強國際交流，促進中外交流合作，為此，二院成立了國際教育培訓中心，到現在我們已經培訓了1400多名官員。

陸國俊：目前來說，單純做承包舉步維艱，國際工程承包市場容量面臨緊縮，將帶來越來越激烈的競爭， 因此，僅僅向國際工程承包轉型，其轉型之路將十分艱難。而承包、投資并舉將是必由之路，資本“走出去”可有效擴大海外市場，拉動產能“走出去”，增加經營收益，產生“1+1>2”的效果。但工程類企業資金有限，難以轉型為純投資類企業，因此，走“承包、投資并舉，以投資帶動承包”的轉型是一種解決之道。

孟鳳朝：眾所周知，人才是經濟發展的主導力量，人才是企業和社會發展最核心的要素，也可以說，人才是第一資源。“一帶一路”倡議更需要國際化人才的貫徹落實，推進“一帶一路”建設，實施“一帶一路”項目，更需要國際化的人才。“走出去”是中國企業國際化的過程，也是通過“走出去”把中國的產品、服務、資金、技術、人才等優質要素帶到國際市場，是國內市場向國際市場的延伸。這個過程中，企業需要人才的國際化，最終達到國際化企業。在企業“走出去”的過程中，要根據國際項目具體情況、行業特點，靈活挖掘國際人才資源：跟大專院校合作、與所在國開展定向培養、吸引留學生也是解決人才問題的途徑;想要在項目所在地尋求可持續發展，更好地融入當地社會，解決人才短缺問題，也要不斷加強人才的屬地化，這一點很多企業已經在做并做得很好了。