讓“一帶一路”建設的方向愈加明晰

2018年11月18日，國家主席習近平出席亞太經合組織第二十六次領導人非正式會議并發表重要講話

從雁棲湖邊到西子湖畔，從世界經濟論壇到日內瓦萬國宮……習近平主席利用多個國際場合深刻闡述“一帶一路”，讓世界對這一造福眾多國家人民的世紀工程有了更多理解和認同，讓“一帶一路”建設的方向愈加明晰。正如習近平主席指出的：“‘一帶一路’建設是偉大的事業，需要偉大的實踐。

讓我們一步一個腳印推進實施，一點一滴抓出成果，造福世界，造福人民！”

“過去幾年共建‘一帶一路’完成了總體布局，繪就了一幅‘大寫意’，今后要聚焦重點、精雕細琢，共同繪制好精謹細膩的‘工筆畫’。”

解讀：2018年8月27日，推進“一帶一路”建設工作5周年座談會在北京人民大會堂舉行，習近平出席并發表重要講話，用“工筆畫”這一生動的比喻，矚望“一帶一路”的未來。這也意味著共建“一帶一路”將在過去5年的基礎上，進一步落地生根、走深走實。

5年來，務實行動讓重大項目在沿線國家和地區落地生根。中巴經濟走廊、中俄蒙經濟走廊等建設順利推進;中老鐵路、中泰鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路開工建設;中國—白俄羅斯工業園、埃及蘇伊士經貿合作區等成為“一帶一路”產業合作的典范;斯里蘭卡漢班托塔港、希臘比雷埃夫斯港等建設運行順利;中歐班列累計開行超過12000列，到達歐洲15個國家49個城市。

“共建‘一帶一路’倡議源于小國，但機會和成果屬于世界，中國不打地緣博弈小算盤，不搞封閉排他小圈子，不做凌駕于人的強買強賣。”

解讀：2018年4月10日，博鰲亞洲論壇年會在海南省博鰲鎮拉開帷幕，習近平出席開幕式并發表《開放共創繁榮創新引領未來》的主旨演講。

“一帶一路”不搞小圈子，朋友圈越來越大。這一年，拉美國家、非洲國家、太平洋島國等紛紛“入群”，與中國簽署共建“一帶一路”合作文件的國家超過60個，遍布亞洲、非洲、大洋洲、拉丁美洲，已累計同122個國家、29個國際組織簽署了170份政府間合作文件。

“面對時代命題，中國愿同國際合作伙伴共建‘一帶一路’。我們要通過這個國際合作新平臺，增添共同發展新動力，把‘一帶一路’建設成為和平之路、繁榮之路、開放之路、綠色之路、創新之路、文明之路。”

解讀：2018年9月3日，2018年中非合作論壇北京峰會召開，習近平出席開幕式并發表了《攜手共命運同心促發展》的主旨講話。

參與“一帶一路”的許多國家，仍然面臨著資源短缺、生態脆弱等問題，合作項目也存在著潛在的生態風險。打造“綠色絲綢之路”，是出于深刻的發展考量作出的科學選擇，是保證世界文明延續的需要。基礎設施的互聯互通是“一帶一路”倡議推進的重點，也是綠色“一帶一路”建設的優先領域。基礎設施建設要消耗大量資源，如鋼鐵、水泥、石料、木材等。而基礎設施的周期性又非常長，“一帶一路”上的基礎設施建設，將決定沿線國家未來幾十年的能源消耗、資源利用與廢物排放。因此，綠色基礎設施建設成為必然選擇。

“‘一帶—路’建設是我們推動構建人類命運共同體的重要實踐平臺。”

解讀：2018年5月15日，中央外事工作委員會第一次會議召開，習近平在講話中提到，“‘一帶一路’建設是我們推動構建人類命運共同體的重要實踐平臺。”6月7日，習近平在北京同哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫舉行會談時，再次表示“‘一帶一路’倡議已成為推動構建人類命運共同體的重要實踐。”

“一帶一路”倡議植根于歷史，但面向未來：源自中國，但屬于世界。“一帶一路”建設繼承了古絲路精神，其初衷和最高目標是構建人類命運共同體。絲路精神與人類命運共同體理念高度契合。古絲綢之路之所以名垂青史，是因為它使用的不是戰馬和長矛，而是駝隊和善意;依靠的不是堅船和利炮，而是寶船和友誼。沿著古絲綢之路，東西方文明實現了對話與交融。更為重要的是，商品和知識交流帶來了觀念創新，這是交流的魅力、互鑒的成果。“一帶一路”建設根植于絲綢之路的歷史土壤，把沿線各國人民緊密聯系在一起，致力于合作共贏、共同發展，讓各國人民更好共享發展成果，這既是對絲路精神的傳承，也是中國倡議共建人類命運共同體的重要目標。