“大國工匠”齊嵩宇

聞一平

2018年7月8日，由中央電視臺、中國汽車工業協會推薦評選的“改革開放40年·致敬中國汽車人物”盛典在中央電視臺播出，旨在致敬對中國汽車產業發展作出卓越貢獻的人物，講述改革開放40年的偉大成果和汽車人物故事，全國勞動模范齊嵩宇等11名中國汽車一線工匠走上頒獎臺，全場上千名觀眾起立致敬一直默默守護著中國汽車匠心和品質的“大國工匠”們。

今年44歲的齊嵩宇1994年從長春市無線電技工學校畢業，他是中國第一汽車集團紅旗轎車分公司的一名普通維修電工。在一線崗位工作24年的齊嵩宇，經過學習鉆研和反復探索，總結出設備管理文件286份《定人定機設備點檢標準》及206份《定人定機設備保養調制標準》和工藝操作規范176套，成為治理“電阻點工藝焊接飛濺質量缺陷”成果鞏固的關鍵保障。近年來，齊嵩宇先后獲得了長春市特等勞動模范、國家科學技術進步獎二等獎、中華技能大獎和全國勞動模范等多項榮譽稱號。

熱愛崗位、善于學習，是齊嵩宇最大的特點和愛好。在以知識技術推動企業技術進步方面，齊嵩宇是用學習觸摸夢想的汽車人，他跨越技術專業束縛，有針對性地深入學習了壓力焊接、金屬材料與熱處理、計算機、單片機、機械構造等多個學科。在電氣控制領域，掌握了多條日本進口自動化機器人焊接生產線上的高壓、低壓、弱電控制維修技術，總結了數不清的運行故障快速排除方法，編寫教學材料17份，為公司培訓了一支近百人的維修骨干隊伍。這支隊伍成為一汽轎車分公司全部手工焊接線976套焊接設備、自動焊接線387套焊接機器人和一千多套焊接夾、輔具維修的保障，為公司連續多年增產增效打下了堅實基礎。在機械設計領域，齊嵩宇才思敏捷、勇于創新，他帶領團隊為車間設計制造完成了370多套生產過程轉運器具，他所設計的成果連續多年獲得一汽集團年度十佳創新獎，直接為公司節省了930多萬元。

齊嵩宇是個閑不住的勤奮工人，他不斷思考、樂于探索。在治理車身焊接工藝飛濺改善公關項目中，齊嵩宇優化焊接參數1000余項，并柔性的選擇多種點焊電極集中修銼技術，改善了焊接條件。應用焊接電極間電壓、動態電阻識別等復雜監測技術，解決了困擾行業的“電阻點焊自動焊接線電極對中性監測”的關鍵技術難題，實現了生產過程中的飛濺由大到小、由小到無的重大改進，解決了由飛濺物殘留引發車身異響難題，還消除了飛濺物對操作人員的傷害，受到車間同事的極大歡迎。在車身匹配及點焊焊接工藝領域，應對公司多個轎車車型混線生產過程中，車身沖壓件應力回復變形后焊接難題，齊嵩宇運用創新技術，開發設備潛在功能，實現了多種組合式工藝設置的在線點焊焊接柔性設置方法，解決了車身匹配不良造成的焊接質量缺陷。齊嵩宇研制的“三尖七刃鉆頭磨制法”，實現了車身在線薄板表面件“孔”加工技術領域的突破，解決了改造沖壓模具需要上千萬元的資金投入、調試生產也要半年時間的重大技術難題，開發出兩項國家發明專利，成為一汽轎車分公司降成本的先鋒人物。齊嵩宇用自己的小夢想編織著中國汽車工業的大夢想。

齊嵩宇不滿足于已經取得的技術創新，他思維開闊、勇于開拓。汽車制造是技術密集型產業，這種特性就決定了產品競爭力的最核心體現在制造工藝業。齊嵩宇從沒有停止過開拓創新的腳步，他以鍥而不舍、艱苦磨礪的精神，經過多年鉆研，在2012年成功研制“電力拖動機構遠程監控技術”，開發出兩項國家發明專利，應用技術方面實現了多項國內第一。他在生產現場成功應用“功率平衡原理”來判別電力拖動機構啟動、運行過程早期負載異常狀態引發故障的監控技術，為維修預防的設備管理理論提供了早期科學判定方法。他研發成功基于32位內核的強大運算單片機，首個針對SPWM（正弦脈寬調制技術）的電壓、電流、頻率同步波形采集還原正弦方波的電路得以研發成功。他運用數據冗余技術解決數據傳輸通信的難題，實現電力拖動機構啟動、運行監控數據得以遠程監控，獲得了第八屆國際發明展金獎和中國機械工業科學技術獎二等獎。

齊嵩宇常懷一顆由中國制造變中國創造之心，肯于攀登、敢于創造。他將微電子電路開發技術、焊點信息同步采集處理技術和計算機技術成功結合，開發出6項國家發明專利和兩項實用新型專利，用5年時間成功發明解決了困擾汽車行業的轎車白車身焊接過程中質量監控和檢測的世界性難題，填補了世界汽車行業在線治理白車身點焊漏焊、開焊難題的空白。這一成果在一汽的成功應用，累計創造價值7646萬余元，受到國際汽車專家的好評。該項技術獲得國家科學技術進步獎二等獎，齊嵩宇是國家自主研發領域攻克世界性技術難題產業工人獲此殊榮的第一人，是中國一汽集團一名名副其實的工人發明家。

“觀千劍而后識器，操千曲而后曉音”。齊嵩宇在平凡的崗位上作出了不平凡的業績，為一汽13萬名職工、為中國機械制造產業職工樹立了創新發明典范，筑就了汽車人的榮光。齊嵩宇無愧于“大國工匠”稱號，他用豐富智慧和辛勤汗水打造了中國的國之重器，用行動和擔當托起了新時代中國產業工人的中國夢。