汽車4S店里還藏有多少黑幕

引發(fā)全社會關注的西安奔馳女車主維權一事，有了階段性進展。4月16日晚，車主W女士（化名）和西安利之星汽車有限公司達成換車補償?shù)群徒鈪f(xié)議，內(nèi)容對應了W女士此前提出的8條訴求，包括更換同款的奔馳新車，對1萬余元的“金融服務費”全額退款等。但此事于公眾而言，顯然還沒有畫上句號。W女士的遭遇雖然只是個案，但由此牽涉出的汽車4S店種種亂象、汽車消費者維權難的困境，卻是普遍性的行業(yè)現(xiàn)象。各地汽車4S店里，還有多少類似“金融服務費”的黑幕沒有被揭開？

“誰代表你們收的這筆錢？這筆錢流向何處？1.5萬多元是什么計價標準？”奔馳女車主這一問，激起極大的共鳴。過去，一筆“金融服務費”，讓幾乎所有買車人啞巴吃黃連，有苦說不出，現(xiàn)在，終于輪到4S店和車企無話可說、無言以對了。

據(jù)央視新聞報道，稅務部門介紹了該事件調(diào)查的最新進展：車主所交的“金融服務費”，實際上是第三方陜西元勝公司派駐在西安利之星4S店的工作人員收取的。在這份維權女車主與陜西元勝汽車貿(mào)易有限公司簽訂的墊款服務協(xié)議上，顯示獲批的貸款為419，160元，其中3%，計12575元，為車主向元勝公司支付的報酬。元勝公司只留貸款金額的1%，另外2%打入西安利之星汽車有限公司的賬戶。而西安利之星汽車有限公司以信息技術服務的服務費為名，為陜西元勝汽車貿(mào)易有限公司開具發(fā)票。

事實上，金融服務費并不是什么新鮮事，奔馳女車主維權事件爆出后，很多消費者表示自己買車時都遇到了同樣的問題。

有一位消費者爆料稱，近半個月，他在某市買車時詢價，沒有4S店不收這個費用的，不交這個錢根本沒法買到車。而這一現(xiàn)象，幾乎存在于任何品牌的車企。一位寶馬車主爆料，2016年他去寶馬4S店買車，本來準備全款買，錢都準備好了。銷售人員硬說貸款好，貸款利息比房貸還低，99%的人都貸款買車。

“現(xiàn)在的4S店，賣車就是交個朋友，靠賣車本身掙不到什么錢的，都是靠維修和賣配件掙錢?！蹦骋痪€汽車生產(chǎn)、銷售集團經(jīng)理劉凱介紹說，現(xiàn)在汽車的出廠價十分透明，汽車銷售利潤有限，大概2%～3%左右。4S店真正掙錢的地方，在于銷售各種各樣的服務套餐，包括按揭、融資租賃、上車牌、搖號、上保險等?！皩τ?S店而言，辦分期貸款購車的利潤比全款購車要高，銷售人員的提成也高，因此，在客戶購車時，4S店都會盡量推薦做分期?！边@樣，4S店就收取所謂的“金融服務費”。

據(jù)《北京晨報》報道，2018年1月，4S店要求分期付款的趙先生繳納一筆3380元的“金融服務費”，但由于車輛存在質(zhì)量問題，趙先生將4S店訴至法院。4S店辯稱雙方之間簽訂的合同中已經(jīng)明確約定金融服務費和上牌費，也向趙先生出示了相關的收費通知單，趙先生已經(jīng)知曉該費用才繳納的。法院認為，趙先生采取分期貸款的方式購買汽車，其自會按照協(xié)議向銀行支付利息，4S店自行收取金融服務費并無任何法律依據(jù)，應當退還。

可見，金融服務費等私下收的費用并不合法，只是行業(yè)的“潛規(guī)則”，是4S店賺錢的一個方式。一位4S店銷售人員透露，這筆錢流入的是4S店，不會開具發(fā)票。而有些4S店會給銷售人員分成，這也是很多銷售人員力勸客戶按揭購買汽車的動力。