瑪莎拉蒂禮贊中華之旅車輪上的山河

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全程1萬公里、跨越4條路線、以“M”型軌跡由東向西，路程涵蓋江南小鎮(zhèn)、太行山古城、古絲綢之路的一部分以及天路秘境的險(xiǎn)峻美景——以“禮贊中華之旅”為名的這趟行程是瑪莎拉蒂對其在華15周年和品牌一百零五年華誕的獻(xiàn)禮。

我們只參加了第一段行程，從寧波南部的寧海出發(fā)。這里是《徐霞客游記》的開篇之地，不僅有江南的傳統(tǒng)美景，也有古代工匠開山采石留下的五山礦坑。值得一說的是，此次的瑪莎拉蒂車隊(duì)不僅有高性能豪華轎車Quattroporte總裁，以及豪華運(yùn)動轎車Ghibli，還包括旗下最強(qiáng)悍的高性能豪華SUV Levante Trofeo。來自3.8升V8發(fā)動機(jī)的強(qiáng)悍動力輸出，將LevanteTrofeo以3.9秒的成績送進(jìn)了了不起的“3秒俱樂部”，而它也是此行我們最渴望體驗(yàn)的一臺車。

車隊(duì)從寧波行駛至天臺、溫州、泰順、江山，最后抵達(dá)黃山，數(shù)千年來積攢的文化底蘊(yùn)讓江南小城散發(fā)出其獨(dú)特韻味，白墻灰瓦與水榭樓臺的結(jié)合與我們五顏六色的車隊(duì)形成強(qiáng)烈對比。瑪莎拉蒂來自同樣有著悠久歷史的亞平寧半島，相隔萬里的距離讓兩個(gè)文化體系并不相同，一路上，發(fā)動機(jī)的轟鳴撕扯著江南小城的寧靜。Levante Trofeo的出色發(fā)揮并沒有掩蓋其他車型的光芒，軸距3米的總裁在路上輾轉(zhuǎn)騰挪、頗具風(fēng)采，Ghibli也沒有因?yàn)閯恿ι赃d就失去了表演的舞臺，每一個(gè)彎道都是它們展示性能的契機(jī)。

此行有相當(dāng)一部分地形是山區(qū)，所以我們的車隊(duì)經(jīng)常需要穿越隧道。有意思的是，這些隧道似乎成了排氣系統(tǒng)的游樂場，每一輛瑪莎拉蒂進(jìn)入SPORT模式連降兩擋后的地板油都能掀翻隧道，此起彼伏的炸裂聲響演奏出了一曲只屬于瑪莎拉蒂的銷魂樂章。高速狂飆之后再轉(zhuǎn)入勻速巡航，打開車窗感受江南獨(dú)有的溫柔，則又是另外一幅畫面。一片氤氳之中的青山綠水，讓你覺得滿眼都是蒼翠與潮濕。

此行的前半程我們見識了保國寺精妙絕倫的古典建筑，以及伍山石窟恢宏壯美的采石遺址，后半程則以人文體驗(yàn)為主——親手制作一把婺源甲路油紙傘，參觀了如今被列為非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的瑞安木活字印刷術(shù)。這種中華文明傳承千年的古老技藝，與瑪莎拉蒂素來強(qiáng)調(diào)的工藝之美相互呼應(yīng)，成為了本次旅程中的點(diǎn)題之筆。