道路自信的深度學習

申永健 李秀

考生開展歷史學習一般從一個情境片段開始，不熟悉的情境學習對考生有一定的挑戰性。不少考生認為2019年全國卷一第41題難度大于2018年，理由是他們很難直接從材料中獲取全部答案。這是因為不少考生習慣簡單學習，答題只能死記硬背歷史知識，對歷史事實進行重復性描述，對歷史事物變化不能延伸分析，缺乏深層次思考。考試出現這些問題的實質是考生缺乏深度學習能力。因此有必要在現行歷史課堂教學中推進深度教學，這是核心素養在歷史教學實踐中落地的有效方法。

我國教學專家給深度學習的定義為：“學生在教師創設的復雜環境下表現出高度投入、高階認知參與并獲得有意義的學習”[1]。美國學者Eric Jensen和LeAnn Nickelsen在其《深度學習的七種有力策略》一書中認為深度學習路線是首先預備、激活先期知識與獲取新知識;然后有目的深入加工知識，獲得發展的有意義的學習過程[2]。兩者最主要的共同點是學習都是從簡單的情境開始逐漸形成一個相對復雜、網絡狀的知識與能力結構。這種學習方法突出問題，追求主題意識，學習由易到難，符合考生的認知規律;突出考生主體性，有利于考生核心素養的提升。

一、學習特色：從零散知識到整體建構

簡單學習的流程一般由較為熟悉的情境開展學習，考生較易進入學習狀態.隨后教師依托現行教材，提供表面無意實則精挑細選的史料“引導”下開展學習。教師依托教學主題設置一系列考生相對熟悉的問題，在教師有意引導和考生“探究”下，“順利”解決了相關問題。這種貌似成功的學習掩蓋了兩個問題：一是考生的順利學習自始至終有教師的“深度”參與，二是每到難點都有教師細致的問題導引和“友情提示”。

高考中考生遇到的歷史情境未必是他們所熟悉的，這時他們必須獨立關聯史料工作，獨立梳理圍繞情境節點的線索，獨立解決分析問題的方法。這種情況下學生獨立進行深度學習就是必要和迫切的。

以2019年全國卷一第41題第一問探究學習為例：根據材料一并結合所學知識，分別說明四個國家鋼產量的總體發展趨勢及基本原因。

深度學習的第一步是由“點”到“線”。表格列舉了中美蘇日四國1950-1980年間鋼產量的變化情況，四個國家五個時間點一共二十個數據。考生大多數對此學習情境不太熟悉，怎樣開始深度學習？考生一般分析歷史趨勢的時候，習慣于分析折線圖。因為這樣更加直觀、簡明，更清楚地將這些數據由點串成線索。最后通過橫向和縱向的比較，解讀出四國鋼產量的總體發展趨勢。改造后折線圖如下圖所示：

考生從本圖可以清晰看出中國鋼產量確實在穩步增長，美國在1965年以前穩步增長，1965年以后出現下降現象，蘇聯與日本在70年代之前增長較快，此后增速放緩。

深度學習的第二步就是構建由“點”、“線”到“網絡狀”的知識結構。即將彼此之間有邏輯關聯的知識點、線索整合到一個相對完整的知識體系之中。如以中國為例，1950、1955年的兩個數據受1949-1956年我國社會主義建設起步，一化三改造等重大事件影響，1965年的數據受1956-1966年間經濟政治社會狀況的影響，1975年的數據受文革的影響，1980年的數據受改革開放新局面的影響。而從總體趨勢看，我國鋼產量并未因為政治氣候的變化而出現巨大波動，那么基本原因只能在經濟領域。考慮到國內鋼鐵業發展的情況，原因自然是國家對鋼鐵為代表的重工業的重視。

考生清楚歷史上美國鋼鐵工業基礎雄厚，1950-1965年間正處于二戰后經濟高速增長期，鋼產量長期穩步增長是較易理解的;進入70年代美國經濟陷入滯脹，鋼鐵產量下降。

蘇聯在二戰前斯大林體制下鋼鐵工業就備受重視，二戰后為醫治戰爭創傷，大力推動基礎設施建設。赫魯曉夫改革、勃列日涅夫改革期間蘇聯也一直重視重工業發展，鋼鐵工業穩步發展。到勃列日涅夫改革后期，蘇聯經濟模式弊端日益顯露，與美國的軍備競賽拖累經濟，影響該國鋼產量的增幅。

日本在1950年后在美國扶植下經濟開始了長達近二十年的高速增長，鋼產量迅猛增長，70年代受美國經濟影響與世界經濟危機拖累，鋼鐵產量增幅放緩。

橫向看中國在1950年的數值最小，因為其工業化水平與同時期其他三國比較最低;1950-1980年間鋼產量始終穩步增長，并未受政治形勢影響說明國家一直重視鋼鐵工業發展。從外部環境看，我國受美日影響較小，中蘇反目后受蘇聯經濟體制影響也相對較小。分析原因時就不必多考慮以上因素。

經過縱向與橫向聯系，考生形成“點——線——網”狀的知識結構，在時空觀念指引下構建知識網絡，能以相對較高層次對歷史發展的基本規律、趨勢進行解讀。

二、學習方向：由歷史表象及歷史本質

深度學習與簡單學習相同點是考生開始接觸的是歷史表象。但有別于簡單學習，深度學習能深入挖掘歷史本質。如本題第二問的深度學習：根據材料二并結合所學知識，簡析改革開放以來中國鋼鐵業發展的主要原因。

只掌握簡單學習的考生可能歸納出如投資增加，國民經濟發展需要等要點，這是值得肯定的，問題是隨后考生就無法深入思考，或者胡亂解釋。思想解放、習俗變遷等都有可能變為鋼鐵業發展的原因。如果從深度學習的方向，考生應該思考鋼鐵工業發展的表象與國家工業化、經濟發展模式、道路本質之間的關系。

鋼鐵業被稱為現代工業的糧食，在工業化時代有著極為重要的地位。我國是世界上繼美、蘇、日之后第四個鋼鐵產量超過一億噸的國家，也是唯一一個鋼鐵產量超過2億噸的國家，2017年我國鋼鐵產量達104642.05萬噸[3]，超過世界其他國家總和。這一現象意義何在？

工業革命使得世界鋼鐵工業邁入現代，英國現代鑄鐵業為蒸汽機的推廣、汽船以及火車等的廣泛使用提供了優質可靠的制作材料。第二次工業革命中美國、德國引領科技進步，積極發展航空、汽車、化學等新興產業，引發了社會對鋼鐵的巨大需求。美國鋼鐵大王卡耐基在鋼鐵業率先革新管理方法，德國依托化學的進步改進高爐，鋼鐵制造由“鑄鐵時代”進入“鋼鐵時代”，提高了鋼鐵產量同時也整體上提高了工業化的質量，滿足了當時工業生產與人民生活的需要。隨著工業化基本完成社會基本建設等大量需求鋼鐵的項目相對減緩，加上20世紀50年代以后發達國家第三產業逐漸成為主導產業，鋼鐵業產量增速在發達工業國中相對減緩。但是鋼鐵業依然是工業大國的重要產業，因為“先進制造業是大國的支柱型產業，放棄制造業就會失去技術創新的載體，導致整個國家失去競爭力。”[4]近代以來西方國家依靠先進的鋼鐵工業鞏固了其科技、經濟和軍事優勢地位證明了這一點，鋼鐵工業興衰與工業大國的興衰的正向相關關系也說明了這一點。

隨著改革開放，我國工業化速度加快，社會與人民生活對鋼鐵業需求不斷擴大，國家與社會積極投資發展鋼鐵工業。隨著我國積極融入全球化，鋼鐵行業一面積極引進先進科技，一面為滿足制造業大國的生產需要積極擴大產能。鋼鐵產量飛速提高，成為當今世界鋼鐵產量第一大國。這是由我國在國際產業鏈分工和國家工業化發展目標所決定的，也是我國當今發展道路的特點所決定的。

從近代以來人類工業化道路的本質看，鋼鐵業始終是工業大國不可放棄的行業，是工業化發展的重要指標。盡管第三次科技革命時期鋼鐵工業已經不能完全體現該國經濟發展水平高低，但鋼鐵產量很大程度上反映了一個國家的工業化水準。所以改革開放后我國積極發展鋼鐵業是可以理解的，也是中國趕超世界強國所必需的。

既不能唯鋼鐵論，也不能忽視鋼鐵業的重要性。既要認識到我國工業化道路上的巨大成就;同時也不能妄自尊大，片面認為我國工業發展水平已世界領先，要認識到我國仍在趕超世界發達工業國的事實。

從鋼鐵業發展的現象認識到我國工業化和社會主義道路的發展特點，這是深度學習的正確方向，是認識我國工業化道路本質的必要途徑。

三、學習體驗：經史料實證達歷史解釋

深度學習的情境體驗場景是由單一情境學習到全景式學習，考生要避免簡單學習，應當遵循認知規律。史料搜集要注重方法，建構思路、尋找史料、反思史料三者缺一不可，真正體現史料實證意識。

歷史事物解釋首先要發現問題，然后合理想象與邏輯思考相結合，合理分析問題，最終解決問題。

比如通過史料實證方法對美國道路自信的歷史解釋。實證史料歸為三個部分：

1.美國道路尋覓的開始，解釋方向是：“理想與現實的落差”。

美國走了一條不同于歐洲的全新的政治道路。對美國道路的思考首先要追尋美國的立國邏輯。為什么要立國？為什么要立憲？立國的邏輯最好從美國人自己的有關原始材料里面找，那么符合邏輯的史料是立國宣言中的主張——《獨立宣言》中對立國理想的闡述。

這樣好的理想為何立國之初無法實現？因為“兩大難題存在于《邦聯條例》。第一，只有所有州一致同意，該文件方可生效。……第二，關于一旦政府開始運作，《條例》的修訂問題。這也需要所有州一致同意。而這已被證明是不可能的。”[5]也就是說在現實中邦聯不但無法實現《獨立宣言》中的理想，連維持國家的存在都十分困難。

美國立國之初的社會動亂與人們對統一國家的追求顯示的“理想與現實的落差”是1787年制定憲法，實施聯邦共和制的最主要原因，并非民主自由需要推動美國憲政體制的確立。

2.道路的發展：“理性與利益的平衡”。

依照《聯邦黨人文集》中體現的有關主張和麥迪遜、杰伊等人的主張，以及美國各方利益集團博弈的事實，在此后美國的政治體制確立過程中，美國聯邦政府與地方政府、聯邦政府立法、行政與司法三權之間依據有限與必要的原則分割權力，逐步完善了聯邦制，鞏固了國家的統一，為美國資本主義發展提供了一個穩定的機制。

邦聯體制的教訓與對歐洲政治體制的學習與反思，美國人依據效率與安全原則逐步展開制度建設，依照預防與補救原則進行權力制約。此后代議制民主在美國逐漸發展，避免了專制獨裁的出現，總體上防止了社會的劇烈動亂。

從歷史事實來分析美國憲政原則體現了尊重與限制的思維邏輯。這些原則使美國政治長期總體保持穩定，有利經濟長期穩定繁榮，是美國制度自信的基礎。

3.道路自信的完成：“理念與道路的堅持”。

林肯的“民有、民治、民享”的主張以及羅斯福的“四大自由”的材料可以用來說明美國的政治價值觀是有其繼承性的，是對《獨立宣言》有關精神的繼承與發展，有一定的合理性，對美國的發展起到了積極作用，對世界也產生了重大影響。二戰后美國成為超級大國，充分證明了美國道路的成功，反證了其治國理念、立國理想的合理性的一面。

福山1992年出版著作《歷史的終結和最后一個人》中提出人類歷史的發展只有一條路，即西方的市場經濟和民主政治。這既充分體現了美國人對“理念與道路的堅持”，也可以用來解釋美國人以“普世價值”干預世界的理論來源。

由美國反思當今中國，走出我國的道路自信需要從國情出發，要善于學習他國先進經驗，敢于創新適合本國的制度、理論，勇于堅持正確的理念，才能真正走出“四個自信”，實現中華民族的偉大復興。

四、學習目標：變知識傳授為人的成長

深度學習并不排斥知識學習，相反應以知識積累為前提。沒有一定的知識積累，很難有全面認知事物的能力。對歷史事實如果只有片面的理解，往往會得出錯誤結論。如有人論及民國在上世紀三十年代就可以制造萬噸巨輪，得出這是中國造船歷史上的黃金時代等結論，全然忘卻輪船的設計、發動機和船用鋼材全部進口自美國的事實。

知識學習也應講究方法。在當今互聯網時代歷史“發現”到處閃現的情況下，考生容易產生“生也有涯知也無涯”的感嘆;沒有科學方法很難把握重點，沒有深度學習考生會陷入“知識海洋”無所適從。

知識學習應體現能力。深度學習應使考生掌握歸納、概括等基本學習能力，而不僅僅是知識的簡單復述。

深度學習的終極目標是從知識學習出發，最終促進人的成長。

以2015年全國卷二“孟子與蘇格拉底的法制觀念”題的深度學習為例。

1.從知識體系學習而言，考生對孟子與蘇格拉底的主張其實并不陌生，但對本題學習覺得依然困難重重。原因在于考生原本對兩人的法制觀念不清楚。

深度學習開始應當從時空觀念出發，分析戰國時期對孟子的影響，從歷史看孔子對孟子思想的影響。結合材料、所學知識，依照問題方向可得出孟子始終是重視并尊重法律的，但是因為儒家思想的影響與中國社會對人倫關系的重視，孟子認為人倫是重于法治的。蘇格拉底生活在雅典民主由盛而衰的時期，他力圖挽救雅典社會的民主制度，力主“有思想力的人是萬物的尺度”，反對智者學派忽視道德的主張，強調“美德即知識”。從歷史邏輯分析，蘇格拉底當然尊重法律，是一個愿意為理想而不惜生命的人物。他尊重法律，維護法律，因為在他的眼里法律是城邦的具現，維護城邦是他的信仰。所以選擇以死維護他理想中的雅典民主制度。

2.人的成長。考生在學習過程中首先具備邏輯意識，能辯證、合理和全面聯系歷史事實并加以解釋，不是憑著一時感覺隨意評價事物。就本題而言，離開課標與所學知識共同構建的框架解釋兩人的法制觀顯然是不充分的。孟子的法制觀源于其人倫觀，蘇格拉底的法制觀源于雅典城邦環境和公民意識、人文精神。

考生要在學習中呈現強烈的進取精神，具備不斷推進學習的態度。兩人的法制觀教材沒有敘述，材料中也沒有概括，需要學生對歷史問題進行有興趣、有耐心地不斷探究。如果對法制觀學習開始就有畏難情緒，不能脫離死記硬背書本，只顧抄襲材料，學習是無法進步的。

考生要有發展自身的能力，能夠獨立思考解決現實問題。本題展示的人倫與法律的沖突有著很強的現實意義和問題意識，平時教學教師不可能將所有現實問題都與歷史教學掛鉤。考生如果能夠獨立思考發現問題，就會發現人倫與法律、人文與法律的關系的異同。

考生還應具備家國情懷，有合理的價值追求，最終實現個人成長。這是歷史教育的終極目的。從價值追求來看，尊重法律是社會健康發展所必需。孟子主張人倫重要是錯誤的嗎？對中國社會發展、世界文明進步其實都是有益的，當然就本題而論因人倫破壞司法并不足取。這也提醒我們對傳統文化要辯證分析。蘇格拉底以身殉道從人格魅力上是值得稱道的，維護法律是值得肯定的，但是法律與人倫如果能夠兼顧，社會制度能夠更加合理，是社會應該努力進步的方向。兩位思想家的思想影響了東西方文明，東西方文明發展走了兩條不同的道路。我們不能簡單得出西方文明優越東方文明落后的結論，更不應懷有中國道路放之四海而皆準的理念。學會尊重世界文明成果，和諧發展，互惠共存。

結束語：深度學習是由情境體驗到核心素養全面提升的教學，是逐步建構歷史知識體系的教學，是致力探究歷史本質的教學。學習特色上突出時空觀念，學習方向上堅持唯物史觀引導，學習體驗上強調由史料實證進而展開科學合理的歷史解釋，學習的終極目標定位于家國情懷。只有擺脫淺層次的死記硬背，真正實現以學生為中心的深度學習，學生才能獲得真正意義的成長。

【注釋】

[1]崔允漷：《指向深度學習的學歷案》，《人民教育》2017年第20期。

[2]（美）Eric Jensen，LeAnn Nickelsen著，溫暖譯，《深度學習的七種有力策略》，上海：華東師范大學出版社，2010年，第11頁。

[3]國家統計局官網：2017年全國鋼鐵產量統計。網址：http：//data.stats.gov.cn/search.htm？s=2017%E5%85%A8%E5%9B%BD%E9%92%A2%E9%93%81%E4%BA%A7%E9%87%8F。

[4]金碚：《中國工業化的道路：奮進與包容》，北京：中國社會科學出版社，2017年，引言。

[5]（美）羅伯特·瑞米尼著，朱玲譯：《美國簡史》，杭州：浙江人民出版社，2015年，第33頁。