當(dāng)前公路職工教育工作存在的問題及對(duì)策

左洪凱

摘要：目前，公路建設(shè)發(fā)展正處于快速期，公路等級(jí)及要求持續(xù)提高，公路建設(shè)全過程都有高科技的身影，公路職工已有的知識(shí)結(jié)構(gòu)、技能及實(shí)踐能力趕不上時(shí)代發(fā)展和公路領(lǐng)域的要求。基于此，本文與實(shí)際情況相結(jié)合，具體分析職工教育存在的有關(guān)問題，并針對(duì)問題提出具有針對(duì)性的職工教育工作的建議，以此開展職工教育有一定的借鑒意義。

關(guān)鍵詞：公路;職工;教育

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱即公路，其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生極大影響。公路職工教育是為公路領(lǐng)域給予人才保證的途徑，也為公路長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。尤其是當(dāng)前公路建設(shè)正處于迅猛期，公路等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)提高，公路建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)的科技量越來越高，公路職工的已有知識(shí)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)遠(yuǎn)達(dá)不到時(shí)代發(fā)展的需求及公路領(lǐng)域的發(fā)展。所以，抓好公路職工教育工作刻不容緩，只有這樣才能將公路改革深入，也符合公路領(lǐng)域發(fā)展的需求。

1 職工教育工作存在的問題

1.1對(duì)職工教育重視不夠

現(xiàn)階段任何一項(xiàng)工作都是以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心開展，將經(jīng)濟(jì)發(fā)展擺在首位，而職工教育是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，是將知識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)力，以此推動(dòng)公路領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但是在具體實(shí)踐過程中，公路領(lǐng)域各層都對(duì)職工教育不夠重視，存在“重口號(hào)輕實(shí)際”、“重生產(chǎn)忽教育”“重技術(shù)、輕思想道德素質(zhì)與職業(yè)道德教育”等現(xiàn)象仍不同程度的存在。

1.2不符合實(shí)際開展職工教育

“高學(xué)歷、低水平，高職稱、低能力”情況還是比較多，“文憑論”還是具有巨大潛力。在高學(xué)歷光環(huán)之下，崗位培訓(xùn)及繼續(xù)教育顯得星光暗淡，多數(shù)人認(rèn)為崗位技能培訓(xùn)比不上高學(xué)歷提升空間大，這種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)直接導(dǎo)致很多在職在崗人員缺乏和失去了實(shí)踐性和操作性知識(shí)培訓(xùn)的動(dòng)力。

1.3 職工教育缺乏規(guī)范性

無規(guī)矩不成方圓，教育作為傳道授業(yè)解惑之方法，必須有經(jīng)過專家論證、可操作性強(qiáng)的大綱作為基礎(chǔ)，其和別的教育形式比較而言，崗位培訓(xùn)在教材的編訂和制度制定均存在許多漏洞。職工教育在公路職工眼中認(rèn)為規(guī)范性不夠、不“正規(guī)”，不能產(chǎn)生什么吸引力。例如，公路養(yǎng)護(hù)管理站站長(zhǎng)的崗位培訓(xùn)，其作為公路部門崗位培訓(xùn)最重要的形式之一，培訓(xùn)工作進(jìn)行了多年，但是培訓(xùn)大綱與教材時(shí)時(shí)變，導(dǎo)致各基層單位對(duì)這種培訓(xùn)重視度不高，更別說政策、制度。

1.4 職工教育投入不足

職工教育投入不足主要表現(xiàn)在兩方面，即師資力量和精力投入等，對(duì)不斷發(fā)展是種助力。職工教育進(jìn)行了多年，但始終未能打造一支專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)，多數(shù)教師以兼職為主。兼職教師大多是生產(chǎn)技術(shù)、管理崗位等領(lǐng)域的精英，兼職教師雖擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，但是因?yàn)榻虒W(xué)經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)學(xué)生不夠了解，因此在教學(xué)上不能進(jìn)行針對(duì)性的教學(xué)，除此之外，兼職教師在教學(xué)時(shí)間上不能有所保證，課前準(zhǔn)備時(shí)間不夠，必將讓教學(xué)效果大打折扣。

2 加強(qiáng)職工教育工作的途徑探討

2.1 創(chuàng)新職工教育觀念

“觀念決定思路。”思想觀念陳舊是一個(gè)單位發(fā)展的最大阻力，只有打破舊的思想禁錮，實(shí)現(xiàn)觀念創(chuàng)新，我們的工作才能向前發(fā)展。思想觀念的轉(zhuǎn)變必須貫穿教育的全過程，樹立教育培訓(xùn)投入是最具經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)綜合效益投入的觀念，因此，我們必須做到三個(gè)“舍得”：舍得拿出精力抓培訓(xùn)、舍得抽人建隊(duì)伍、舍得拿錢建陣地。在培訓(xùn)思路上，緊密結(jié)合單位發(fā)展的實(shí)際需求，抓好確立理論聯(lián)系實(shí)際的理念、營(yíng)造職工團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的氛圍、創(chuàng)新人才良性發(fā)展的機(jī)制、建設(shè)職工培訓(xùn)教育的載體、實(shí)現(xiàn)素質(zhì)全面提高的目標(biāo)。在單位上下營(yíng)造“學(xué)習(xí)是創(chuàng)新的源頭”，“學(xué)習(xí)是單位與個(gè)人發(fā)展的有效途徑”的環(huán)境。在培訓(xùn)內(nèi)容上突出針對(duì)性和有效性，針對(duì)職工文化素質(zhì)參差不齊的情況，深入基層單位調(diào)查研究，走訪座談，掌握不同層次人員培訓(xùn)的需求。

2.2 創(chuàng)新職工教育機(jī)制

近年來，我國(guó)公路行業(yè)發(fā)展迅速，公路職工人數(shù)增速明顯，教育對(duì)象面廣量大，集中組織難度大。對(duì)此，我們必須努力創(chuàng)新教育培訓(xùn)機(jī)制。一是加強(qiáng)培訓(xùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。針對(duì)人員較分散的情況，必須有統(tǒng)一的組織，負(fù)責(zé)教育計(jì)劃的制定，學(xué)習(xí)效果的考核，落實(shí)責(zé)任，分解任務(wù)，形成上下齊抓共管的形式。二是完善教育培訓(xùn)制度。要制定教育培訓(xùn)考核責(zé)任制，把教育培訓(xùn)工作內(nèi)容細(xì)化、量化，變成看得見、摸得著的具體指標(biāo)，并把考評(píng)結(jié)果納入各基層單位的考核范圍，調(diào)動(dòng)各基層單位自主培訓(xùn)的積極性。三是建立良好的培訓(xùn)激勵(lì)、獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。按照先培訓(xùn)后上崗，先培訓(xùn)后使用，先培訓(xùn)后提拔的原則將培訓(xùn)與崗位、工資緊密掛鉤，用機(jī)制調(diào)動(dòng)職工自覺學(xué)習(xí)與參與教育培訓(xùn)的積極性，使教育培訓(xùn)真正成為單位發(fā)展的內(nèi)在需要、職工成長(zhǎng)的自身需要。

2.3 創(chuàng)新職工教育載體

在教育培訓(xùn)中，載體的選擇和確立是決定工作效果的一個(gè)十分重要方面，因此在平時(shí)工作中：一是定時(shí)培植載體，如確定學(xué)習(xí)日組織豐富多彩的學(xué)習(xí)活動(dòng)。二是在有條件的情況下開辟網(wǎng)上教育課堂。利用局域網(wǎng)，建立網(wǎng)上知識(shí)庫，拓寬知識(shí)傳授和經(jīng)驗(yàn)交流的空間與渠道，為職工獲取新知識(shí)提供學(xué)習(xí)平臺(tái)。三是以活動(dòng)為載體。積極開展崗位技能比拼、關(guān)愛養(yǎng)護(hù)工專題活動(dòng)、愛崗敬業(yè)講座、法律法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽等，工青婦組織要積極發(fā)揮作用，通過各種有益的活動(dòng)豐富職工的精神生活，激發(fā)學(xué)習(xí)與工作熱情。

2.4 創(chuàng)新職工教育方式

基層公路單位應(yīng)致力于研究各種形式的教育方式，力爭(zhēng)在形式上調(diào)動(dòng)起職工參與崗位培訓(xùn)的積極性。根據(jù)職工的不同情況進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)，努力做到內(nèi)容和形式上滿足每一位職工的需求。在培訓(xùn)內(nèi)容的選擇上，要根據(jù)不同層次的職工選擇不同的教學(xué)內(nèi)容。對(duì)中高層領(lǐng)導(dǎo)干部，主要是從理論工作和思想學(xué)習(xí)兩個(gè)方面進(jìn)行培訓(xùn)、強(qiáng)化，提高領(lǐng)導(dǎo)干部的決策力和創(chuàng)造力。對(duì)各專業(yè)崗位的工作人員，主要是通過舉辦各類實(shí)用培訓(xùn)班，進(jìn)行基本知識(shí)和基本技能的培訓(xùn)。在培訓(xùn)組織上，堅(jiān)持走出去和請(qǐng)進(jìn)來相結(jié)合、內(nèi)培為主、外培為輔的原則。內(nèi)培主要挖掘內(nèi)部潛力，組織專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，可以每年邀請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)行授課指導(dǎo)，舉辦專題講座。外培是指選送部分職工參加上級(jí)有關(guān)部門和社會(huì)上舉辦的各種教育培訓(xùn)班，同時(shí)也組織職工到先進(jìn)單位取經(jīng)，學(xué)習(xí)兄弟單位的先進(jìn)思路、經(jīng)驗(yàn)和方法，開闊視野，增長(zhǎng)才識(shí)。

結(jié)束語：

在職工教育上，應(yīng)秉承發(fā)展理念，做好科教興路的一項(xiàng)長(zhǎng)期工作，絕不能短期內(nèi)就要達(dá)到長(zhǎng)遠(yuǎn)效果，需要公路領(lǐng)域各級(jí)部門都對(duì)職工教育工作提高到新高度，加以重視，走好職工教育的探索之路，從而給公路行業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。

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