某采油廠精細管理提高效益經驗淺析

張孝寧　劉偉　單忠利

摘 要：小洼油田屬于深層特稠油油田，采用蒸汽吞吐的開采和地下摻稀油的方式開采原油，而稀油價格高于稠油價格近1.1倍，幾年來，該區平均每年摻稀油近10多萬噸，摻油成本壓力巨大。本文采用三項管理降低了班站的摻稀油量，增加了經濟效益確保了油田持續有效開發。

關鍵詞：深層特稠油;地下摻稀油;成本壓力;持續有效

1 班組基本概況

洼十八站始建于1997年1月，于1997年3月竣工投產，現有員工8名，其中站長1名，巡井工4名，計量工3名，管理各種設備97臺，油井29口，開井18口，日產液600噸左右，日產油30噸左右，主要負責本站的原油生產和計量工作，是一座計量采油站。

2 班組成本構成分析

洼十八站發生的主要成本費用有通訊費、材料費、動力費、作業費、修理費和運輸費。其中占比重較大的為動力費和作業費，分別占總成本比重27%和65%。近幾年通過開展“開源節流降本增效”活動，班站所管理的成本費用都呈現逐年降低趨勢，但隨著考核方式的改變，由“成本考核”轉變為 “利潤考核”，我們的重心不僅要關注成本，也要關注利潤，因為小洼油田屬稠油油藏，生產過程需摻入大量稀油，而稀油價格高于稠油價格近1.1倍，幾年來，該區平均每年摻稀油近10多萬噸，摻油成本壓力巨大。

3 找準降本關鍵點

（1）洼十八站利潤情況分析

營業支出主要分為兩部分，一是相對不可控項目，具體包括折舊折耗、分攤費用、內部轉移支出及稅費;二是相對可控項目，具體包括班組成本費用、燃料替換成本、人工成本和摻油成本。相對不可控項目費用共計約2309萬元，占營業支出的60%，可控項目成本共計約1571萬元，占營業支出的40%，其中可控項目成本中權重較大的班組成本費用占32%，摻油成本占59%，班組成本費用和摻油成本是直接降低營業支出的重要可控因素，其中摻油成本占的比重更大，所以降摻稀油是我們減少虧損的關鍵點，我們通過近幾年的努力，摻油成本呈逐年降低趨勢。

（2）洼十八站稀油用量情況分析

近幾年稀油已略有下降趨勢，但因摻油成本占可控成本的權重大，“摻稀油產抽油”這種生產模式已成為阻礙作業區質量效益持續發展的最大制約，所以減摻稀油是作業區工作的重中之重，我們作為班站的一員，更應該從源頭管控好稀油，我們也深知身上的擔子沉，責任重。面我們重點講述一下我們洼18站是如何開展的降摻油成本工作。

4 減摻稀油的有效措施

面對成本緊張、上產任務重的雙重壓力，洼十八站充分認清當前形勢，結合本站油井特點，通過優化摻油管理，重點實施“油井分類、動態調摻”的降摻方法，不斷推進對標精細化摻油管理，在保證油井穩定生產前提下，實現了摻稀油量連續穩步下降的目標。

小洼油田稀油用途有三方面，包括生產井地下摻油（對溫度及含水較低、油質較稠的油井進行井筒降粘）、停關井地面摻油（對作業、注汽井循環單井地面管線防止管線凍堵）和采油站保證稀油進站溫度回摻稀油（防止部分采油站因全站摻稀油量低造成進站溫度、堵稀油管線，采用加大回摻量來提高采油站來稀油溫度，保證站間管線正常運行）。

（1）科學管理，完善油井地下摻油制度

洼十八站以“五分六清三勤”摻油管理為基礎，對油井進行細化分類摻油。對單井摻油情況進行分類統計，通過分析開采方式（冷采、吞吐、汽驅）、油井含水情況、出井溫度等總結制定不同類別油井的摻油比標準，確定最低摻稀油量及合理摻稀油溫度，同時針對班站油井含水上升、汽驅受效升溫等生產特點，重點對高出井溫度、高含水油井進行降停摻稀油，降低盲目摻油帶來的影響，實現單井科學摻油。

1 停摻稀油，溫度≥50℃且含水≥ 90%的油井停摻稀油。

2降摻稀油，溫度40-50℃之間且含水在80-90%的油井降摻。

3 動態調摻，加強油井生產參數的錄取，及時調整摻油量。并由配摻員和站長到現場進行油井配摻，嚴把稀油調控關。

4強化管理，配合作業區執行“日動態監控、周總結分析、月計劃對比”的考核檢查制度。

通過排查有三口高含水油井，實施停摻措施，有兩口井實施降摻措施，并針對吞吐井，在不同的生產階段實行不同的配摻管理。年可降摻稀油560噸左右，實現年節約摻油成本13.8萬元。

（2）優化管理，嚴格把控稀油溫控指標

洼十八站距離稀油分配站洼十七站間距較遠，為提高站內來稀油的進站溫度，在125臺安裝了稀油干線加熱爐，并將18站與20站的總來稀油干線合并，于125臺干線爐分支，增大了干線稀油流量，提高的稀油管線的充滿程度，降低了溫度損失，進一步提高了稀油的進站及入井溫度，優化了站間稀油管線，增大了干線稀油流量，減少了零散輸送帶來的熱量損失，在降低管線凍堵風險的同時達到降低稀油回摻量的目的。

并進一步落實洼十八站的摻稀油管理制度，嚴格控制站內稀油加熱爐出口溫度冬季85～95℃，夏季80～90℃，井場加熱爐出口溫度應在60℃～80℃，站內加熱爐進口在40℃以上;在用摻油表完好率要求達到100%，單井每日摻油量誤差不大于10%，讀單井摻油表瞬時流量誤差不大于0.04m3/h。保障作業區《摻稀油管理制度》有效落實。

（3）精細管理，細算單井稀油經濟指標

根據油井的動態特征和小洼油田季節性特點，精細油井摻油管理。在冬季管理期間，由于氣溫低、大部分井需要添加稀油保證油井及管線流程的正常生產運行，而冬季的摻油量也是全年班站摻油量的70%，因此洼十八站通過深入摸索摻稀油規律，站內全面開展“控溫定量，精細摻油”的降摻工作。通過實驗，提高井口加熱爐的爐火，從而提高稠油的進站溫度，降低回壓，并進一步提高稀油的入井溫度，從而使稀油能與稠油在井底能充分的融合，提高井底稠油的流動性能，降低稠油粘度。針對作業、轉注、長停井等停產時間較長的油井，需要摻稀油保證管線流程的運行。站長及時了解情況，向采油中心站及時匯報，用氮氣車吹掃管線，減少用于保持地面管線正常運行所需的摻油用量。同時抓住氣溫回升有利時機，及時降低單井及地面摻油量，增強降摻稀油的合理性。

5 評價實施效果

通過實施“科學管理、優化管理、精細管理”等有效措施，不斷推進采油班站的精細化摻油管理，從2014年到2017年連續三年累計減摻稀油2670噸，累計減少摻油成本819萬元，其中因摻稀油成本單價降低，減少摻油成本471萬元;因摻油量降低，減少摻油成本348萬元。2017年經營利潤為346萬元，對比2014年增加利潤1058萬元（主要是因為摻油成本和折舊折耗的降低）。作業區近幾年以降低稀油用量作為效益增長點，重點圍繞參數制定、動態調整和制度落實三個方面，斷推進對標精細化摻油管理，為區塊的有效開發做出了有力保障。

班站精細管理，就要做到“精”與“細”，大到生產調控，小到螺絲廢料，只有日積月累才能積流成河。我們要從身邊的小事做起，從自身的崗位做起，持之以恒，堅持不懈，才能讓企業更加富有激情與活力。