道路橋梁過渡段的路基路面施工技術分析

程志強

摘 要：道路橋梁過渡段路基路面施工對于道路橋梁工程施工安全管理具有重要影響，只有在現有道路橋梁工程施工中，將施工技術應用要點明確，才能更好地為施工技術處理提供保障。鑒于此，本文針對道路橋梁過渡段的路基路面施工技術分析主要從道路橋梁過渡段路基路面 施工問題分析和道路橋梁過渡段路基路面施工對策兩方面進行了研究，旨在本文研究幫助下，可以為道路橋梁過渡段路基路面施工技術應用提供參考。

關鍵詞：道路橋梁；過渡段；路基路面；施工技術

1 道路橋梁過渡段路基路面施工問題分析

1.1平整度問題

平整度問題是道路橋梁過渡段路基路面施工技術管理中比較常見的一項問題，由于道路橋梁過渡段路基路面施工技術處理對平整度處置要求較高，如果不能處理好施工平整度管理問題，就會影響到道路橋梁過渡段施工管理效果。由于個別因素存在，使得現有道路橋梁過渡段施工中還不能將平整度問題處置能力提升，因而影響了道路橋梁過渡段施工管理效果。首先，在路基路面施工過程中，對于基礎樁的施工處理沒有科學設計，造成了基礎樁施工問題出現；其次，路基路面施工中對于混凝土的攤鋪存在著問題，影響后續工程施工壓實處理[1]。如果不能處理好路基路面施工平整度問題就會影響道路橋梁工程施工質量，不利于工程建設，影響了工程建設同行效果。

1.2伸縮縫問題

對于道路橋梁過渡段施工技術處理而言，伸縮縫處理是至關重要的。很多時候在道路橋梁過渡段施工過程中，對于伸縮縫的處理都存在著欠缺，因而在施工結束后就不能為工程施工管理提供保障，影響了道路橋梁過渡段施工管理效果。引起伸縮縫出現的原因主要有以下幾點：一是由于施工人員沒有按照施工規范施工，造成了伸縮縫施工偏差出現；二是在施工過程中對于壓實技術的處理力度不夠，因而影響了道路橋梁工程施工技術應用效果；三是由于混凝土材料的自身性能影響，造成了施工技術處理中的伸縮縫出現，影響了道路橋梁過渡段施工。

1.3斷裂、塌陷問題

斷裂與塌陷也是在現有道路橋梁工程施工管理中比較重要的一項施工影響因素，如果不能科學控制道路橋梁斷裂及塌陷問題出現，就會影響到道路橋梁工程施工管理質量。而引起道路橋梁過渡段施工斷裂和塌陷的原因則主要是由于道路橋梁自身負載能力較差引起的施工問題出現。同時施工路基軟化也會引起塌陷問題出現，只有科學的處理施工技術應用方式才能更好地為道路橋梁工程施工管理提供保障。

2 道路橋梁過渡段的路基路面施工技術應用對策

2.1工程概況

某工程作為吉林省道路橋梁施工設計中比較重要的一項工程，位于長春市，屬于長春市四縱發展規劃建設中的重要組成部分，橋梁工程設計自2017年12月施工，截止到2018年12月已經完成橋梁主梁部分的全部施工工作。整個工程設計概況如下：

工程名稱：吉林省長春市北湖快速軌道施工大橋

施工時間：2017年12月-2018年12月

設計單位：長春市路橋工程設計研究院

施工單位：中鐵29局

監理單位：吉林省東勝路橋監理有限公司

施工技術：過渡段施工、路堤填筑、防水處理

施工材料供應商：長春市林宏建筑材料供應公司、河北省第三建筑材料供應公司

施工結構：橋梁轉體、土工混凝土

2.2道路橋梁過渡段的路基路面施工技術應用

2.2.1合理規劃過渡段

結合某工程施工管理中的要求，對現有工程施工管理中的過渡段規劃工作作出科學的分析。在某工程施工設計中，針對過渡段設計工作作出了科學的分析，聘請長春市路橋工程設計研究院對過渡段設計作出了科學的分析。主要設計了過渡段承重，對過渡段設計中的材料應用以及防水性能設計等作出了科學的改進。通過相關設計分析工作研究，生成了道路橋梁過渡段設計報告。為后續工程施工工作實施提供了指導，優化了道路橋梁過渡段路基路面施工技術管理措施，提升了工程施工技術管理能力[2]。

2.2.2整合路堤填料

路堤填料處理中，對于道路橋梁過渡段路基路面施工技術處理是比較關鍵的。結合某工程過渡段路基路面施工設計需求，在現有工程施工中，將路堤填料設計工作作出科學的調整。以混凝土聯合砂石回填路堤，可以提升路堤施工質量，為道路橋梁過渡段路基路面施工技術應用質量提升奠定了基礎，滿足了道路橋梁路堤填料施工技術處理需求，為整個工程施工技術應用質量優化提供了保障。

2.2.3科學設計反向坡高度

反向坡高度設計對于過渡段路基路面施工技術處理也是比較重要的，在現有道路橋梁過渡段施工技術處理中，為了提升施工技術應用質量，某工程在施工技術處理中對反向坡高度設計作出了科學的改進，通過相關技術改進實施找到了適合現有工程施工技術管理方式，為整個工程施工技術處理和實施提供了保障，展示出了工程施工技術管理效果。以道路橋梁工程負載控制為基礎，對坡度設計工作進行改進，提升坡度設計效果，為路基路面施工管理提供保障。

2.2.4改進排水設計

排水設計對于道路橋梁過渡段施工技術處理也是比較重要的，要想在現有建筑工程施工技術處理中，提升工程施工技術處理效果，就應該在排水設計工作分析中科學的改進，進而保障在排水改進設計中，為路基路面施工技術處置提供保障。例如，以排水設計改進為基礎，對施工排水方式調整，通過施工臺背防水改進處理，可以提升路基路面防水改進效果，對于優化道路橋梁過渡段路基路面施工技術控制具有重要引導意義。

2.2.5壓實技術處理

壓實處理對于道路橋梁過渡段路基面施工技術處理是非常重要的，要想提升道路橋梁過渡段路基路面施工技術應用水平，就需要及時的對施工路基路面壓實技術處理。一般情況下，壓實處理技術控制中，主要以壓路機作為主要設備，通過壓路機處置，對路面壓實工作作出科學的分析，確保在路面壓實處理過程中，可以提升路面施工處理效果。某工程在壓實技術處理中，設置壓路機運行參數為轉速2000r/h，壓路時間持續2.5h。當壓路結束后，對壓路情況檢查，觀察壓路穩定性。

3 結語

綜上所述，道路橋梁過渡段路基路面施工技術處理中，應該注重對施工問題分析，然后以施工問題分析為基礎，及時的對工程施工管理方式改進，進而保障在施工管理方式改進實施中，能夠為道路橋梁過渡段施工質量優化控制提供保障。通過本文的研究和分析后，對道路橋梁過渡段的路基路面施工技術應用作出了歸納，主要技術應用體現在以下幾方面：即合理規劃過渡段、整合路堤填料、科學設計反向坡高度、改進排水設計和壓實技術處理五方面。透過以上五方面的施工技術應用，能夠為道路橋梁過渡段路基路面施工管理提供支撐。

參考文獻

[1]肖小為.略論道路橋梁過渡段的軟質路基路面施工技術[J].江西建材，2017，22（19）：153-153.

[2]曾慶華，林曉宇，王丹丹，等.道路橋梁施工過渡段路基路面施工技術研究[J].價值工程，2018，37（16）：223-224.