談談電梯井道安全門的檢驗要求

敖進琛

摘 要：本文介紹了電梯井道安全門的重要性及檢規要求，并列舉了平時在井道安全門檢驗中可能遇到的問題以及這些問題應該達到的檢驗要求，旨在提高井道安全門的檢驗質量，預防電梯安全事故的發生。

關鍵詞：井道安全門；檢驗要求；檢驗質量

隨著社會經濟的發展，一些商住兩用樓或者一些特殊樓層高的建筑也逐漸多了起來，在這些建筑安裝的電梯，很多都存在著兩個層門間的間距超過11米的情況，在這種情況下，為了方便救援及維修，要求必須在這兩個層門間設置井道安全門。但是在我們日常的檢驗過程當中，發現不管是建設單位、電梯制造單位還是施工單位，對井道安全門設置的重要性以及井道安全門設置應該達到的要求，都存在著不同程度的理解偏差。下面就談一下電梯井道安全門的設置要求及平時檢驗中經常會遇到的一些問題及這些問題應該達到的檢驗要求。

1 井道安全門設置的重要性及要求。

電梯作為機電一體化的產品，在運行使用過程中出現故障在所難免，當電梯發生較嚴重的故障無法電動移動轎廂時，如果兩個層門間的間距超過了11m，勢必會對轎廂內乘客的救援或專業技術人員進入井道維修造成一定的困難，因此，在兩個層門間的間距超過11m的井道設置井道安全門就成為了必要。在《電梯監督檢驗和定期檢驗規則—曳引與強制驅動電梯》TSG T7001-2009里對井道安全門的設置要求如下：

（1）當相鄰兩層門地坎的間距大于 11m 時，其間應當設置高度不小于 1.80m、寬度不小于 0.35m 的井道安全門（使用轎廂安全門時除外）；

（2）不得向井道內開啟；

（3）門上應當裝設用鑰匙開啟的鎖，當門開啟后不用鑰匙能夠將其關閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內將門打開；

（4）應當設置電氣安全裝置以驗證門的關閉狀態。

2 井道安全門檢驗時應達到的一些要求

檢規中雖然只是對井道安全門的設置做了4點要求，但是井道安全門的設置還必須要符合相關標準中提到的其他要求。因此，在我們的日常的檢驗過程中，會發現不管是建設單位、電梯制造單位還是施工單位，在對井道安全門的設置上，存在著理解不深甚至理解不正確的情況。下面談談平時檢驗過程中遇到比較多的問題以及這些問題應該達到的要求。

（一）、井道安全門設置的位置要求 檢規或者標準中只說明當相鄰兩層門地坎的間距大于 11m 時，其間應當設置井道安全門，并未明確規定必須設在轎門一側，因此井道安全門設置在非轎門側也是允許的。另外，當井道安全門與相鄰兩地坎的間距還是大于11m時，也應在其間設置井道安全門。

（二）、井道安全門的材質要求 在《電梯制造與安裝安全規范》GB7588-2003里對井道安全門的材質及強度作出以下要求：井道安全門應無孔，并應具有與層門一樣的機械強度，且應符合相關建筑物防火規范的要求。因此用木頭、塑膠或者較薄的鋼板等制作的井道安全門是不符合要求的。

（三）、井道安全門與轎廂的間距要求 如果井道安全門設置在轎門側，那么井道安全門與轎廂的間距應該符合以下要求：轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于 0.15m，對于局部高度不大于0.50m或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m。如果轎廂裝有機械鎖緊的門并且門只能在開鎖區內打開時，則上述間距不受限制。可見井道安全門關閉后，應等同于井道壁了。

（四）、井道安全門開啟方向及鑰匙要求 為了保證不對意外移動的轎廂產生危險，井道安全門應朝外開啟。為方便救援，不用鑰匙能夠從井道內將井道安全門打開。這些都是普適性的安全要求了。

（五）、驗證井道安全門關閉狀態的電氣安全裝置要求 檢規已明確說明使用的是電氣安全裝置，所以那些普通的行程開關、觸點式開關和微動開關都是不符合要求的。另外，井道安全門雖然名字叫門，但是驗證它關閉狀態的電氣安全裝置應該接入的回路并不是跟其它層門一樣，接入門鎖回路，而應該是接入安全回路的。

3 結語

井道安全門關閉后，是作為井道壁的一部分，所以應該滿足井道壁的特點要求，同時井道安全門也是在緊急情況下救援乘客或者供專業技術人員進入井道維修的安全部件，當它打開或者關閉時，也需要具有電梯層門的一些功能特點。因此，不管是建設單位、電梯制造單位還是施工單位，在安裝有井道安全門的電梯時，應該充分考慮井道安全門在電梯使用時的重要意義，嚴格按照要求施工。而作為檢驗機構在日常的檢驗特別是監督檢驗當中，也必須嚴格按照井道安全門的要求進行檢驗，確保電梯安全運行。

參考文獻

[1]《電梯監督檢驗和定期檢驗規則—曳引與強制驅動電梯》TSG T7001-2009

[2]《電梯制造與安裝安全規范》GB7588-2003

[3]張宏亮 李杰鋒《電梯檢驗工藝手冊》（第二版）