道路橋梁工程常見病害及施工處理技術

陳金飛

摘 要：本文首先闡述了道路橋梁工程施工中常見的一些病害分析，然后對道路橋梁工程施工處理技術進行了探討。希望能夠為相關人員提供有益的參考和借鑒。

關鍵詞：道路橋梁工程；常見病害；施工處理技術

引言

橋梁是城市互通往來的主要方式，也是我國交通運輸體系的重要組成部分，不管是在貨物運輸還是在人們出行方面都有著緊密的聯系。在人們生活水平不斷提高下，貨物運輸與私家車數量不斷增多，這給橋梁帶來巨大的壓力，并在長期荷載作用下出現病害問題。當橋梁出現病害后，需要相關人員做好及時的維修與補救處理，這樣才能提高行車舒適性，避免安全事故的發生，同時也有助于橋梁使用壽命的延長。

1 道路橋梁工程的常見病害

1.1 裂縫

裂縫是道路橋梁工程中最常見的病害之一。裂縫的種類包括的安全裂縫和非正常裂縫。安全裂縫的產生主要是道路長時間的使用，混凝土的抗拉伸能力逐漸減弱，從而導致裂縫的產生。當出現這種裂縫時只要及時修補即可，這也是最常見的一種裂縫形式。而非正常裂縫是由于工程設計或者是施工材料存在問題所導致。這種裂縫的產生一般意味著工程存在施工質量問題。因此，一旦出現這種裂縫就需要對工程的設計以及施工進行檢查，并采取維修或者重修的方式來解決裂縫問題，這樣才能保障工程的質量，確保工程在未來使用過程中不會出現問題。

1.2 腐蝕

在橋梁建筑中應用鋼筋能夠大大提升橋梁結構的穩定性和安全性，因此得到廣泛采用。在施工過程中，若施工人員綁扎鋼筋的方式、綁扎時間、綁扎進度不合理，會讓鋼筋大面積的裸露空氣中，造成鋼筋生銹腐蝕，銹蝕后的鋼筋表面會附著大量的氧化物，因為體積發生變化，氧化物會迅速膨脹，導致橋梁混凝土結構開裂，且鋼筋銹蝕病害還會影響道路橋梁工程的承載力，對道路橋梁工程的安全帶來影響。

1.3 地基下降

在道路橋梁工程中經常會出現地基下降的情況。之所以會產生這種病害，與工程所處環境有著十分密切的關系。我國地域廣闊，許多地區的地質較為復雜，工程需要在不同地區進行施工，自然而然也面臨著各式各樣的自然環境。因此，工程的施工一定要充分考慮到不同地質環境對工程地基的影響，并進行科學、合理的設計，這樣才能盡可能減少地基下降的可能性，從而更好的保障道路橋梁工程的安全性。

2 道路橋梁工程常見病害的施工處理技術

2.1 裂縫修補

裂縫修補是當前道路橋梁工程經常會使用的一種施工技術。通過裂縫修補能夠有效解決工程的裂縫問題，從而延長工程的使用壽命。裂縫修補技術的操作方式包括了涂抹、灌漿、填充和表面修補這幾種。施工人員需要根據裂縫的實際情況以及產生的原因挑選合適的修補方式，這樣才能更好的處理裂縫問題。比如說，針對細小的裂縫，就可以采取涂抹丙酮、酒精以及環氧樹脂漿來進行修補工作。具體的操作方式是將裂縫清理干凈后，先涂抹丙酮或者是酒精，然后再涂抹環氧樹脂漿。在涂抹的過程中需要注意時間和厚度，一般是每五分鐘進行一次涂抹，直到厚度達到一毫米。除此之外，針對道路橋梁工程使用時間過長而產生的表面裂縫，就可以采用表面修補的方式來進行維修工作。需要注意的是，當工程表面裂縫較寬，或者是裂縫本身較深的時候，這個時候使用表面裂縫已經不能滿足維修要求。因此，需要采取填充加表面修補的方式來進行維修工作。這樣才能更有效的解決工程病害問題，延長工程的使用壽命，為城市居民的出行提供便利。

2.2 加固增強技術

加固增強技術的應用對于解決當前道路橋梁工程的病害問題也有著十分重要的作用。加固增強技術主要是應對地基下降問題。通過加固增強技術能夠進一步提高工程結構的穩定性，這樣一來就能夠有效解決地基下降問題。從實際施工情況來看，加固增加技術的主要操作方法包括了增大截面加固法、外包鋼加固法、預應力加固法、外部粘鋼加固法、增設支點加固法、化學灌漿補強法、水泥壓漿補強法等。工作人員需要根據工程沉降的實際情況來挑選合適的加固增加方法，從而提高工程的穩定性和安全性。

2.3 合理化設計

要想更好解決道路橋梁工程的病害問題，工程合理化設計是必不可少的。從當前工程病害發生的實際情況來看，除了工程使用過長而導致的問題外，更多的是由于工程實際存在問題或者是設計時沒有考慮到實際情況而導致病害發生。因此，在進行工程設計的時候一定要充分考慮工程施工的實際情況，包括工程未來運行中可能遇到的問題，這樣才能確保工程在未來更好的運行。除此之外，還需要重視施工材料的挑選，保障施工材料能夠滿足國家規定以及工程施工要求。通過這樣的方式能夠進一步提高工程的施工質量和施工效率，降低工程施工成本，保障工程的經濟效益同時也能夠為城市的發展提供幫助。

2.4 混凝土的后期養護

通常施工方在使用混凝土施工后，必須將其凝固一段時間，使其中的水分逐漸蒸發掉，才能保證混凝土能達到應達到的穩定作用。在這個過程中，由于水分的大量流失，凝固時也會出現裂縫或者色差這些問題，這些問題對道路橋梁的施工質量影響嚴重。在這種情況下混凝土的后期養護就顯得尤為重要。首先，道路橋梁混凝土施工需根據施工時的周圍環境和施工時的情況進行模板的拆除工作，拆除時一般采用澆水法和遮蓋物覆蓋法，再控制好拆模的力度，這樣就可以有效的減少混凝土出現裂縫的情況，還可以通過增加混凝土的養護膜、養護劑等來增加混凝土的硬度和輕度。最后要注意養護工作必須超過12個小時才算完成整個養護工作，達到減少裂縫的可能性。

結束語

隨著城市化進程的加快，城市交通壓力在不斷的增加，諸多城市中都出現橋梁超負荷運行的情況，這給道路橋梁工程的安全質量提出了更高的要求。道路橋梁工程是基礎設施建設的主要組成部分，道路橋梁工程項目施工過程中會由于施工技術、工程管理以及建筑材料等因素的影響進而出現多種病害，嚴重影響道路橋梁工程的使用，因此我們必須要對道路橋梁工程中可能會出現的多種病害進行處理，才能保證道路橋梁工程基礎設施建設的安全性。

參考文獻

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