市政路橋工程路基路面壓實技術的研究

宋宇

摘 要：眾所周知，在市政路橋工程建設過程中，工程質量關乎著整個橋梁建設施工的使用，對其有著關鍵性的作用，也會極大的影響人們的出行安全。因此，早路橋工程施工建設過程中，必須要以安全質量作為施工第一準則，并逐漸貫徹落實到實際作業當中，進一步提升路橋的使用安全以及壽命，但是，在實際的路橋建設施工當中，工作人員往往忽略了安全問題，且部分施工人員為了加快進度，在施工過程中，并未嚴格按照相關施工規范進行施工，為路橋工程后期的使用埋下了巨大的安全隱患，近年來，各項技術不斷涌現，路基壓實技術便是其中最為重要的一項技術，在具體施工當中，應當積極采用科學有效的技術，嚴格按照相關規定進行施工，在提升路橋施工質量的同時，也能夠有效保障人們的出行安全[1]。

關鍵詞：市政路橋工程；路基；路面壓實技術

1 路基路面施工技術要點

1.1 夯實技術

該項技術目前被廣泛應用在各項路橋施工建設過程中，能夠有效提升路基路面壓實工作的效率，效果顯著。在實際路橋施工過程中，通常，路基路面工作的施工操作環節較難，因此，在具體施工當中應當充分考慮路基作業的真實環境，主要是采用重力夯錘的技術。與荷載力相結合，將路面壓實，保障路橋工程的穩定性，進一步保障路橋的安全質量符合技術安全要求，最大程度上的確保路面的平整以及安全，因此，該項技術對路橋施工安全以及質量有著重要的意義。

1.2 滾壓壓實技術

在市政路橋工程實際施工當中，通常采用的主要方法便是機械滾輪，通過其在操作中產生一定的壓力，來壓實路基路面。且機械滾輪在滾動過程中，對地面顆粒進行擠壓，以此將市政路橋工程施工過程中存在的安全隱患進行排查與處理，有效提升了市政路橋工程的緊實程度。滾壓壓實技術在使用過程中，能夠最大程度上的避免路基路面土層間產生的摩擦力，在最大程度上將孔隙進行縮小，達到路基路面緊實的作用，但應當注意，在使用滾壓壓實技術作業時，一定要保障碾壓次數是否符合規范，對其進行控制。這樣能夠有效避免荷載力過大，使得路面土層之間產生破壞，削弱了路面結構的抗壓能力，從而影響了市政路橋工程的路面施工安全質量和施工效率。

1.3 振動壓實技術

市政路橋工程在實際施工中，其主要利用壓路機對地面進行高頻率運動，通過壓實滾輪上的振動力進行施工操作，在很大程度上，能夠有效縮小路基路面土層間的摩擦力。在碾壓過程中，對土層顆粒縫隙進行填補，能夠有效保障路基路面的壓實程度，保障市政路橋工程的安全質量。且在實際的作業操作當中，利用振動壓實技術有著較多的優點，如，時間花費較短，且頻率振動較大等，尤其是對于砂礫土等土質較為粘的環境，在路基路面壓實工作當中，振動壓實技術能夠起到良好的應用效果[2]。

2 提高路基路面施工質量的應對措施

2.1 保障料場質量

在市政路橋工程實際施工過程中，其路基路面壓實工作中運用到的施工材料是極為關鍵的，施工材料的質量優劣在很大程度上是影響工程質量的關鍵因素。因此，在具體施工前期，應當嚴格把控施工材料的質量，如，在施工當中，應當采用強度較高，且具有一定吸水性的石料，一定要保障其符合使用標準。對料場管理過程中應當遵循以下幾點：首先要對石料和其他材料進行嚴格的層級檢查，或者是抽樣調查，且在檢查中一旦發現質量不過關的材料，要馬上停止使用，并立即重新進行材料配置。在施工過程中不能夠使用質量不合格的材料，當前，我國市政路橋工程嚴格規定材料應當高于4級，且次道應當在3級以上，主要是為了確保施工安全以及質量。此外，施工人員還應當嚴格審查原材料的質量以及配置狀況，嚴格把控材料的含水量，保障其不會出現水量外滲的情況。最大程度上保障工程結構的穩定性。

2.2 實驗預鋪控制

通常，在施工作業當中，應當進行前期的準備工作。在一定程度上來看，該種做法的目的主要是為了保障施工的安全以及質量，最大程度上的對施工情況進行掌控。應當要求施工人員在實驗預鋪過程中，采用100米左右的鋪設范圍，并通過相應的檢驗報告判斷其是否符合施工操作，才能夠全面進行施工。在鋪設檢測中若發現檢驗結果與實際情況不符合時，應當再次進行檢查，一定要保障其檢驗合格。并采用最優化的施工方案進行施工操作，嚴格按照施工規范進行施工，保障施工工期能夠順利完成，并盡快投入到使用過程當中。

2.3 控制壓路機械

在實際施工過程中，機械設備的使用能夠直接影響路基路面的施工質量，在實際操作環境中，通常會出現施工人員專業水平有限，不能夠熟練操作機械設備，從而出現質量問題，因此，在路橋施工過程中應當不斷提升作業人員的專業水平，以及對機械設備的熟悉程度，在碾壓施工過程中，應當結合實際情況，適當碾壓才能夠確保路面的平整以及壓實度，此外，還應當考慮到溫度、機械設備類型對路面的影響，最大程度上確保施工質量以及安全。

2.4 控制含水量

對于路橋施工而言，含水量對施工質量的影響是非常重要的，更是影響路基路面壓實程度的決定性因素。在很大程度上，含水量如果過低很有可能對碾壓產生一定的難度，過高也不行。因此，在碾壓過程當中，應當對含水量進行嚴格控制，保障含水量能夠嚴格按照施工規范進行，且施工人員還應當對路面的含水量進行測試，進一步了解土質中的水量，全面控制含水量，保障施工作業過程中的安全質量[3]。

3 結束語

經過多方面的研究探討，可以得知，路橋在施工過程中，整個路橋施工質量與壓實技術有著直接的聯系。因此，在施工過程中，必須要引起工作人員的重視，不斷完善我國路橋施工壓實技術，在提供便利的同時，也要保障出行安全，進一步改善交通狀況，為我國市政路橋工程建設穩定發展奠定良好的基礎。

參考文獻

[1]陳貴東.市政路橋工程路基路面壓實技術研究[J].建筑建材裝飾，2017.

[2]高輝，張鵬.市政路橋工程路基路面壓實技術研究[J].中國房地產業，2017（7）.

[3]王政.市政路橋工程路基路面壓實技術探討[J].中小企業管理與科技（上旬刊），2017（4）：73-74.