彎道是一種意趣

段奇清

人們大多不喜歡走彎路，愛走直道。道路端直，就意味著平坦、快捷。其實，彎道也有其精妙之處。

小時候，有一次我同父親一起乘長途客車，客車馳行在一馬平川的平原上，公路卻總是忽而左一轉，忽而右一拐，像麻花一般。我心生疑惑：為什么不將公路修成平直的，這樣不是更節約資源，駕駛員更為省心嗎？

后來遇到一位道路工程師，我說出了自己的疑問。他告訴我，有些彎道是必需的，比如要讓一些比較大或者重要的集鎮成為公路必經之地，這些集鎮不可能全都在一條直線上，所以只能設置彎道。此外，也有許多彎道是有意為之。

“有意為之，為什么？”我瞪大眼睛看著他。他說，這是從多年實踐中得出的經驗，或者說是血的教訓。車在平直的道路上行駛，會讓駕駛員感到單調乏味，感官缺乏應有的刺激，導致精神疲勞，昏昏欲睡；有的司機則認為道路好走，便放開手腳一路飆車，增加了危險系數。多設置一些彎道，能讓司機打起精神，消除疲勞，認真謹慎開車，不敢掉以輕心。如此，就會大大減少車禍的發生。

我恍然大悟：原來世界上并非所有事情都要“直來直去”，不合時宜的“直”，往往會是白白忙活。

“彎道”看似一種麻煩，其實是一種省事。比如火車站的自動取票機上，身份證感應之處是傾斜的。放置身份證后必須用手扶住，不然身份證就會滑下去。這樣看似麻煩，卻不會出現取了車票因馬虎大意而忘記拿走身份證的情況。

“彎道”看似一種脆弱，其實是一種牢靠。汽車保險杠的材料是鋼鐵，還是塑料？很多人或許會說，堅硬的鋼鐵才保險。其實恰恰相反！很多年前，汽車的保險杠是用鋼板沖壓制成的，后來用塑料取代。這是因為塑料比金屬更具彈性，能更好地吸收緩和外界沖擊力。

“彎道”看似一種傾斜，其實是一種穩健。人們平常逛商場、出入地鐵站，都會乘坐自動扶梯。在自動扶梯上站上一會兒，人的身體就會微微向前傾。原來，自動扶梯的國家標準是扶手帶運行要比梯級稍快些。若是扶手帶與梯級速度一致，電梯運行時，人的身體產生的阻力會讓乘客向后仰。這樣，一些自控能力較差的人，特別是老人和孩子就會摔倒，發生意外。

所以，當人生遇到“彎道”時，我們要樂觀豁達一些。因為“彎道”劃出的弧度不僅具有曲線之美，曲徑通幽，富有詩意，而且“彎道”之后也許是“峰回路轉”“柳暗花明”。而人生的“彎道”，可以提醒我們不要忘乎所以，不要落入“直通通”的陷阱之中。

生活中的“彎道”，是一種意趣，能提振人的精神；是一種柔和，能給人一個避讓緩沖的空間，從而天寬地闊……

責編/清風