淺談中職學校汽修專業現代學徒制的教學模式

宋慧斌

摘 要：現代學徒制是一種以校企結合、頂崗實習、“師傅+學徒”等為重要方式的人才培養模式，被廣泛用于職業院校的人才培養之中。在中職汽修專業教學中，現代學徒制有助于開展精準的人才培養，提高專業教學效率，培養學生的動手能力。在這種情況下應當將現代學徒制用于中職汽修專業人才培養中，以校企合作、聯合招生、共同培養、頂崗實習等方式推動現代學徒制在中職汽修專業教學中的應用。

關鍵詞：現代學徒制;汽修專業;教學模式

引言

我國有關教育部門對中職學校的教育十分重視，中職學校主要培養的是應用技術型人才，目前我國企業對這部分人才的需求量非常大。國務院《關于大力發展職業教育的決定》及相關政策文件都明確提出，要大力推進工學結合，校企合作的培養模式。可見無論是國家還是社會，對于校企合作都十分重視，只有這樣，才能夠將學校理論知識與實踐相融合，讓學生更好地適應未來社會的工作及發展。

1 現代學徒制

是指通過學校、企業的深度合作，以技能培養為主的教學模式。這種方法已經被廣泛地應用，并且取得良好效果，有利于提升學生綜合素質，為走向社會打下堅實的基礎，找到一份理想的工作。西方發達國家在上世紀就開始采用現代學徒制，良好效果讓范圍不斷擴大，成為一種主流的教育方式。我國在這方面起步比較晚，從目前情況老看，進展還是比較緩慢地。為了可以發揮出有效作用，要和實際情況有機結合在一起。大力推行現代學徒制，有利于提高綜合技能，解決實際中遇到的問題。在發展過程中要善于總結經驗，在循序漸進中實現突破，和中職汽修專業相融合，成為培養人才的一種必要手段。意識到現代學徒制的重要性，提前對崗位和市場情況有一個全面了解，可以大大提高在社會中的競爭力，獲得更好的發展機遇。

2 現代學徒制發展的現狀

2.1工學結合模式只在表面而沒有交流

學生的工學結合沒有制定合理的方案、實施的措施以及要達到的目標成果。師傅在帶學生的時候沒有結合學生的實際技能給予相應的練習來提高學生實踐的能力，而僅僅是將瑣碎零散的工作交給學生，而主要的工作只允許學生觀察而自己實操，這種方式帶并不能夠讓學生在專業方面得到鍛煉，徒有工學結合的外表。

2.2課程設置和崗位需求不符

從目前情況來看，汽車維修企業需要的人才包括汽車組裝、汽車營銷、售后服務、汽車維修等等，不同崗位對職業能力要求是不一樣的，要具備較強的專業性才可以。但是大部分中職學校汽修專業課程體系都是一樣的，沒有體現出針對性，導致學生專業深度不夠。學的東西過于繁雜，對于專門技能掌握程度比較低，在正式步入工作崗位的時候，還需要用人單位進行培訓才可以，從而耗費大量人力物力財力。教學采用一刀切模式，沒有考慮學生的個性特點，使得效果差強人意。每個人基本情況和學習能力都是不一樣的，所以要采取因材施教的方法。

2.3師資力量缺乏

教師是課程水平的保障，但實際情況卻不容樂觀，中職學校汽修教師普遍缺乏。部分院校開設汽修專業，是因為近幾年在市場上比較熱門，沒有考慮到相關的師資情況，導致出現相互不配套的情況。部分教師沒有經過專業化培訓，自身綜合素質比較低，只能進行一些簡單的操作，缺乏對理論的深層次了解。由于教師資源比較緊張，專業課由其他教師替代，表面上完成了教學任務，實際上沒有達到預期效果。外部社會環境處于不斷變化之中，如果教師沒有及時學習，肯定會被時代所淘汰，無法滿足發展的需求。在日常工作中，教師之間缺乏交流，看待問題會出現偏差。

3 中職學校汽修專業現代學徒制的教學策略

3.1學校和企業共同制定培養方案

在現代學徒制中，人才培養是學校和企業的共同責任，所以學校和企業應當在人才培養問題上進行深度合作，制定科學的培養方案、專業課程等，讓學生能充分適應學生和學徒的雙重角色，以更好地實現人才培養目標。在第一學年應當以汽修專業理論教學為主，將機械制圖、汽車電工與電子技術、汽車機械基礎等作為主要教學內容，使學生能夠掌握汽車維修的基礎知識。在第二學年應當采用工學交替的教學模式，將汽車故障診斷、汽車拆裝與調整等為主要教學內容，同時還應當讓學生到企業或實訓基地進行實習，使學生能夠掌握汽車維修、配件管理等能力。在第三學年應當將頂崗實習作為教學重點，讓學生到企業進行實習實訓，了解汽修崗位所需要的基本能力、職業規范等，使學生更好地適應崗位需要和工作需要。

3.2提高教師素質

為了提升汽修專業整體水平，教師要具備較強專業素質。對于在職教師要定期組織培訓，讓他們學習最新理論和技能，不斷優化自身知識結構。考慮到學校的長遠發展，要面向社會招聘人才，堅持擇優錄取原則，為內部注入新鮮血液，建立起一支高素質人才隊伍，為教學工作開展提供強大的保障。教學中遇到難題，相互之間要進行討論，發揮出集體智慧的作用，可以得到最完善的答案。同時要增強和學生之間互動，提高在課堂上的默契配合度，營造出輕松、和諧的氛圍，有利于提升教學水平。

3.3企業與學校共同制定考核的標準

由于行業內對于汽修技能沒有特定的級別鑒定，所以學校與企業要共同商量出考核的形式以及判定成績的方法，對學生參與到校企合作的項目后的學習成果進行考核，適當對成績優異者進行表彰。與此同時，學校教師要對學生在校的表現情況以及理論知識進行考核，從中擇優;企業中根據校企共同制定的標準來考核學生在汽修實際操作方面的學習情況，以這兩項成績來完成對學生情況的綜合測評。依據綜合測評成績的高低，可以作為汽修行業內判定技術的高低，這也使企業在招工時有明確的指標來參考判定。

3.4強化實踐教學，拓展工學結合

在現代化的中職汽修專業教學體系中，拓展工學結合至關重要。大多數教師會為學生設置不同階段的實訓課程。例如第一學期可以設置一些觀摩課，主要是讓學生深入企業去觀看汽車維修的實操環境及實操技術手段等內容。而第二階段可以讓學生進行短期的模擬操作，這樣能讓學生將日常所學理論應用于實踐當中，對提升自身的專業性有一定的幫助。而第三階段主要是讓學生進行長時間的頂崗實習，在頂崗實習過程中，學生能夠將日常所學與實踐緊密融合在一起，并在實踐中總結出更多的工作經驗。

3.5選擇合作企業，開展聯合招生

在現代學徒制實施中，高職院校應當選擇合適的汽車企業作為合作對象，比如長城汽車、中國一汽等汽車生產企業都是非常好的合作伙伴，同時學校也可以與汽車維修公司、汽車銷售公司等進行合作，在選擇好合作企業后，企業應當與企業在人才培養目標、培養方式、培養方案等方面達成共識，并建立互利共贏、持續發展的長期合作關系。然后，學校可以與企業開展聯合招生，明確招生方案、內容、標準等，就學徒崗位、工作分配、學生評價、工傷保險等具體問題達成共識。

結語

現代學徒制對于企業來說能夠有針對性的培養企業自身急需的汽修人才，能夠減少培養的時間成本，但也依然存在學生學成之后投奔到另外的企業中，這就需要企業在經營中不斷優化自身的人事制度，而且學徒制也有投入成本高收益少的特點。對于學校來說，學徒制的應用會減少教師在實際操作方面的干預，也可能會導致學生只注重實踐的能力而忽視了基本理論的掌握。

參考文獻

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