配電網10kv線路架設方案的合理選配

王晶晶

摘 要：10kV線路配電安裝技術的應用功能是確保配電設備正常、安全運行，以此才能使各組織領域內行業的基本生產活動順利進行以及為人們的基礎用電帶來重要保障。因此，10kV配電網線路中的重要配電設備安裝所具備的現實意義與重要作用極大，其是維持10kV配電網線路配電設備正常運轉的必要前提。但由于配電網和輸電網的特性不同，配電網分支較多、運行方式變更比較頻繁、檢修項目和更改工程比較經常、帶電作業條件也比較苛刻，因此，有必要對配電線路采用同桿多回架設的合理性進行思考和討論。

關鍵詞：配電網10kv線路；架設方案；合理選配

1 前言

在10kV線路的架設過程中，存在很多問題，這些都對低壓配電網絡的正常運行造成一定的影響。因此，相關管理人員要做好線路的架設工作，從而保證導線運行的安全性和穩定性，防止故障的發生。

2 對10kV架空配電線路采用同桿多回架設的思考

2.1 從供電可靠性考慮

在2008年內，以河北張家口地區電網供電的情況為例分析。城網供電可靠性為99.97%，用戶平均停電時間為2.636h/戶，用戶平均停電次數為0.85次/戶。2008年城網停電中故障停電共計95次，占總停電時戶數的20.12%；計劃停電387次，占總停電時戶數的79.88%。在計劃停電的責任原因中，主要是因更改工程、業擴工程和市政工程引起，這三者停電時戶總數占計劃性停電時戶數的90.82%。可見，各類工程的實施引起設備停役是影響供電可靠性的最主要因素。

從以上的數據來看，如果10kV配電網采用同桿多回架空線路，則必然出現由于各類工程或故障搶修引起同桿多回線路中一回停役而同桿其他回路陪停的情況，從而會進一步影響供電可靠性。

2.2 從電網規劃考慮

1）電網規劃必須規劃5a、10a、20a或更長時間，電網建設要結合資金的分配逐年進行。因此電網規劃需要有實用性和前瞻性。同時，電網規劃原則是以變電站為中心，逐步形成供電半徑合理、經濟效益較高的10kV放射型網絡[2]。但同桿多回線路架設必然增加線路迂迥供電的情況，既降低了電壓質量又增加了線路損耗。

2）電網規劃必須從源頭避免出現小區配電站假雙電源的情況。如河北張家口地區由于歷史原因以及電網建設的階段性，存在少數小區配電站假雙電源情況。如淶坊1號配電站的10kV兩條架空進線有部分同桿雙回路架設，如果同桿雙回路架設段發生外力破壞，則必將引起該小區整站停電，小區配電站就達不到雙電源的效果，而發生假雙電源的情況。因此，應該從規劃階段，就要考慮雙電源用戶的可靠性，盡量避免假雙電源情況發生。

2.3 從全壽命周期費用考慮

在一般情況下，采用同桿多回路比電纜入地減少投資約80%。如果要全面地評價同桿多回路的經濟性，則需要引入全壽命周期費用（LCC）的理念。不僅要考慮同桿多回路工程建設成本，而且要對提高供電可靠性、變電站出線合理布局、能否適應負荷快速發展、線路的后續利用、運行和維護成本等方面進行整體考慮。

2.4 從帶電作業考慮

配電線路的帶電作業己在供電部門中廣泛推廣實施。但同桿多回架設使線路不能符合帶電作業安全距離的要求，如果要事先為帶電作業留足作業的安全間距，勢必要增加桿塔橫擔的長度，提高上、下層線路回路間的間距，從而必然要采用加高、加強的桿塔，不僅增加了建沒投資，甚至還可能發生難以在沿街人行道邊上架設線路的情況。

2.5 從電網運行考慮

由于配電網中較常出現網架調整、設備故障等事件，使一條線路需臨時轉帶某線路的大部分負荷，可能造成該條線路流過的電流超過額定電流。如果實施同桿多回路，因載流大引起弧垂增加，則上層線路導線流過電流不能超過其額定電流值；在調度時，盡可能讓下層線路帶較大負荷，而上層線路帶相對較小負荷，這將限制了電網運行的靈活性。架空線路宜采用多分段三聯絡“手拉手”的連接方式。同桿多回線路架設會使得變電站出線架設較為集中，且因合桿桿型的特殊性，增加聯絡難度。因此，同桿多回線路架設，會影響電網的靈活運行以及負荷的方便轉移。

3 對合理規劃變電站10kV饋線的建議

城市的發展必然伴隨著對供電需求的增加，也同時伴隨著可利用土地和走廊的緊張，在變電站規劃方面，可進行以下考慮。

3.1 以變電站為中心，分布配置開關站作為

變電站布點的延伸在負荷中心建設變電站，并利用變電站四面出線供給用戶負荷在技術上是合理的。但城市的整體規劃往往限制了變電站的理想設點，即規劃上的電源點和地理上的電源點會有所偏差，這時就會出現變電站設點偏離負荷中心，造成變電站饋線偏向一側負荷的局面。要解決這個問題，除了要盡早爭取將供電規劃同步列入城市發展的控制性詳細規劃外，對于難以避免的變電站布點受限的情況，應考慮采用以10kV開關站作為變電站布點延伸的措施。

河北張家口地區的實際建設和運行經驗表明，開關站是解決變電站10kV出線緊張、10kV出線拼倉和10kV出線走廊困難等一系列問題的有效手段。開關站的設置應滿足以下幾點：靠近負荷中心、便于運行維護、避免主電纜迂回、留有發展余地、接線簡潔、優化配網結構等。

3.2 變電站出線應采用架空線和地下電纜相結合的配置

變電站的饋線有較多回路，宜采用從饋線間隔以不同長度的電纜引出，通過變電站出口電纜排管至變電站各個方向，然后登桿上架空線或直接送至用戶的措施解決走廊問題。同時，可根據電網規劃的實際要求和城市的實際地形，確定架空線和地下電纜在具體布線過程中的比例。河北張家口地區長期的實踐經驗表明，雖然增加了建設初期的投資，但長期運行證明這樣是既經濟又可靠。特別是避免了出線合桿架設帶來的安全運行的影響和頻繁陪停電問題。

4 架設方案要點分析

4.1 做好放線工作

放線主要有2種方式，即拖地展放和張力放線。前者是在地面上自行拖動導線，這種方法比較簡單，不需要利用放線盤轉動，也不需要使用機械設備。但是，這種方法有一些缺點，由于導線是在地面上拖動的，因此，其磨損比較嚴重，在山區施工時，無法保證導線的質量。后者主要利用的是牽張機械，可以有效地保證導線的張力，這種展放方法會使導線與交叉物之間保持一定的安全距離。它的優點是導線展放質量比較高，能夠快速架線，導線具有穩固性，能夠很好地避免導線磨損；其缺點是費用高，機械設備比較笨重。在選擇放線滑輪時，一定要保證輪徑比較大，這樣它的磨損系數就會小，所以，導線的彎曲應力也會比較小。另外，對輪槽來說，其槽徑要與導線直徑相匹配，尤其是大導線，不然就會被擠傷或是壓扁；對小導線來說，不會有太大的影響。

在完成放線工作時，要注意檢查導線的工作狀況，避免出現磨損、金鉤和斷股等問題。如果是單股出現了損傷，損傷程度較小，小于直徑的1/2，則鋁線鋼芯和其他導線的損傷將小于導電部分的5%.針對棱角、毛刺等情況，可以作修光處理。如果鋼芯斷股或鋁部分的損傷面積在1/4以上，單金屬絞線，其損傷面積在1/4以上，并且損傷長度比補修長度大，那么，就要切斷它之后重新連接。在重新連接導線前，要檢查兩扭絞的方向和參數，確保其一致性，如果絞線與規格不符，則不能使用。

4.2 做好緊線工作

在這一工作開始之前，要滿足以下條件：①對于基礎混凝土，其強度要與規定要求相符；②桿塔結構要完成組裝工作；③保證緊固螺栓的緊固性。臨時拉線會與地面形成一定的夾角，要確保其小于45°。另外，在安裝曲線前，要計算相關參數，如果只考慮到彈性變形，那么，實際上，在受到張力作用之后，金屬絞線不僅會發生彈性變形，還會出現塑性變形、伸長變形等情況，而這兩種變形是永久性的，不能逆轉。因此，在開展緊線工作時，要減小弧垂，從而補償伸長變形情況，這樣在伸長變形之后，弧垂就會與設計弧垂保持一致。如果緊線內檔數比較多或者是在山區架設導線，那么，摩擦力對緊線和掛線所起的張力作用是有很大差別的，即便是在觀測弧垂時不斷對其進行調整，也仍然無法百分之百保持弧垂和應力的平衡。這樣就會在完成架設工作后，使得檔間或線間弧垂不一致的，懸垂絕緣子串不再處于中垂的位置，但是，只要保證其在允許范圍之內就可以。比如，對導線和避雷針來說，其弧垂誤差要保持在+5%～-2.5%之間。在緊線的過程中，由于掛線滑輪與掛線孔是有距離的；再加上導線下垂和絕緣子串太重，所以，一定要保證耐張絕緣子串超過掛線孔，這樣才能將位于其末端的連接金具安裝在掛線孔的位置，從而提升牽引應力。另外，在緊線時，還要使鋼絲繩和線夾被卡在耐張線的位置，這樣耐張絕緣子串就不會受到拉力的影響。

5、結語

總之，對于10kV線路，其架設工作對配電網絡運行的安全性和穩定性有直接的影響。相關工作人員需要在施工前做好各項準備工作，在施工過程中做好質量控制工作，以保證10kV線路的運行安全。

參考文獻

[1]黎權章.電力系統10kV線路的設計施工[J].中國高新技術企業，2012（10）：135-137.

[2]梁斌.10kV配網線路設計要點與施工管理的探討[J].電子制作，2014（07）：231-232.