城市設計中的道路景觀探究

陳志會

摘 要：道路建設在城市設計和建設當中占有重要地位，道路景觀的設計是一座城市的重要門面，直接關系著人們對這座城市留下的印象。在政治經濟的不斷發展改革下，人們對生活質量的需求越來越高，同時對于道路景觀設計的要求也越來越高。景觀道路的建設給人們帶來了許多便利。從道路景觀設計的要求出發，從道路景觀設計的方法入手，對道路景觀設計當中存在的問題進行了一系列的探索，為城市道路景觀設計提供了依據。

關鍵詞：城市設計;道路景觀;景觀設計

1 城市設計中的道路景觀設計原則

1.1 整體原則

道路景觀設計需要考慮的因素很多，在道路景觀設計時，要從地方城市的整體出發，確定城市建設與設計的總體規劃方向。其中，道路景觀的設計除了要體現出功能性，還要考慮到道路景觀的觀賞性，道路和環境是景觀的一個整體，應充分考慮其聯系性。在城市空間里，道路是一個重要組成部分，道路和景觀的結合設計，能使道路景觀設計整體符合城市的形象和個性。不同地區有自身獨特的審美理念、文化傳統和風俗習慣，可以根據對城市的特色文化元素、該城市的歷史典故等題材來構思設計該地的小品設計，使城市更富生活氣息，以達到合理地渲染城市環境，增添人文色彩。

1.2 考慮以人為本的原則

車輛的行駛和行人離不開道路，來來往往的人流和車流和道路景觀相呼應，偶然間也讓行人駐足觀望，在道路綠化時，要充分考慮到行人、行車以及行人的視覺特點，考慮到以人為本的原則。把以人為本的理念增添到道路景觀設計當中，在滿足道路應有的各項基礎功能的基礎上，從人的角度出發，在細節上體現人性化，為人們提供便利。

1.3 可持續性生態保護原則

可持續性發展一直是現代人們所倡導的發展理念，這一理念應該體現在城市道路景觀的設計建設中，城市的道路建設不是一時的，關系到長遠的建設使用。除了要考慮可持續性，還要考慮經濟原則，不能只為了美觀而建設，如果是新建設不久又拆除，那將會造成不必要的浪費。關于生態保護的問題一直強調綠色發展，做好城市綠色景觀的規劃，加大對綠色項目的規劃發展，注意建設資源的可利用性，同時保護城市的自然資源。

2 在城市道路景觀設計的具體措施

2.1 道路視覺景觀設計

在對道路景觀規劃設計評價過程中，需要考慮到在現有交通條件下，各種道路使用者的視覺特殊性。可以根據道路的功能和性質來將道路分成不同的視覺等級，在道路環境分析時，可以選擇一種主導的用路者視覺特性作為道路環境分析的主要依據。所以任何一條道路都要考慮道路特性與人的視覺特性的協調。在道路視覺景觀設計過程中，不但要根據地貌、地形的變化來布置道路平面線性、豎向設計和橫斷面，確保道路線性、分隔帶、綠化和邊坡的連續、平順、自然，保證良好的通視效果，確保與周邊環境風格相統一，同時需要與道路平、縱、橫及道路結構等方面的設計相結合。設計時，應避免視覺上的乏味。在機動車路面設計時，需考慮利用柔性路面結構來降低光污染和噪聲污染。在對人行道、非機動車道路、路旁景觀等設計時，選取的顏色和材質要與道路景觀風格定位和周邊環境相協調。除此之外，材料選擇還要參照地域性特點。

2.2 道路綠化景觀設計

隨著城市的發展，機動車的增加給環境帶來了一定的污染，道路的綠化是景觀設計的重中之重，在道路綠化的過程中，要考慮到車輛及行人的出行便利，以及道路的整體規劃。綠化的目的實質是為了道路的美觀設計，同時也能給生態環境帶來改變和對道路有一個防護隔離作用。在綠植設計上，注意植物的配置要求，突出層次感和空間感。城市建設用地緊張，根據城市建設的規劃布局，合理設置草坪面積，適當縮小，并對植物的種植需求加入設計元素增加層次感。道路景觀設計要想做出層次感可以選擇喬木和高大的樹木。從大體上來看，道路景觀的設計能美化城市的建設，在道路綠化設計過程中，城市的綠植材料盡量選擇當地的植物，同時根據地域文化，因地制宜。每一種植物在不同季節顏色的變化會不同，在此，需要根據當地的地形、氣候等選擇適宜的植被種植。

2.3 海綿城市理念的應用

把海綿城市理念運用到道路綠化景觀設計當中能夠很好地解決該城市的排水問題。通過自然時間凈化雨水速度非常慢，再加上城市排水能力差，就會產生城市內澇的災害。城市的內澇會影響人們的出行，造成交通的不便，以及不必要的損失，所以對于管理雨水系統與城市景觀道路建設結合起來是非常有意義的。現在，多地城市組織實施海綿城市建設，已經取得了較好的成績，解決了城市內澇的問題，有效利用雨水資源。海綿城市在道路景觀建設中，應深入分析實際的城市道路規劃，在保證道路的安全的前提下，還要考慮到道路綠化以及公共設施。通過海綿城市理念設計，提升城市生態系統功能和減少城市洪澇災害的發生。但在另一個方面，海綿城市的設計理念卻限制了道路綠化景觀植物品種的選擇，要考慮到其蓄水能力，耐澇耐旱等特點，又得考慮到植物配置的美觀，很難做到傳統道路綠化設計那樣植物層次豐富、效果好的設計。

2.4 綠色材料的使用

綠色設計為減少資源消耗以及資源重復利用的目的，在真正道路交通設計時，應注意綠色材料的選擇，不可大興土木，大肆破壞城市內部的自然環境資源，盡可能選擇可以再生的資源作為城市道路景觀建設的原材料。最好就近取材，了解使用綠色材料進行建設對城市道路景觀建設的重要意義，還以城市最為本真的面貌，不要沾染過多的工業化氣息，特別是針對原生態資源的保護，不能破壞環境以及環境周圍的生物圈。因此，在建設過程中，要盡可能地選用綠色清潔能源，減少空氣污染給城市道路建設造成的危害，最大限度地減少建筑浪費，要把城市還給自然，把水資源還給土地。根據不同城市、不同地域文化、不同的人文歷史建設設計出符合當地的道路景觀。要把目光放得長遠一些，才能達到較大范圍內的道路景觀設計。針對現代化社會崇尚的是綠色材料的使用性這一特性，為了讓全市人民都可以擁有使用綠色材料的機會，那么就需要為道路景觀建設造出更好的空間。

2.5 行道樹的設計

行道樹設計師我國城市道路景觀建設中的重要內容，有樹帶和樹池2種。通常會在馬路兩邊建設樹池，對樹池進行設計并將樹木種植在樹池中。樹池行道設計的使用面積相對較為固定，并且因為造價管理所消耗的資金非常高，所以容易引發維修困難等許多問題。而樹帶式的行道樹設計模式是在車輛行駛位置和步行的位置中間進行的一種道路設計。如果是人流量特別多的地方，就要相對減少種植面積，意味著可以在道路中間設計一條樹木小道，分離了行人與車輛，大大提高了車輛和行人的安全，同時也能提高道路建設的生態效益，并且有遮蔭避陽的效果，讓城市居民感到快捷舒適，提高了生態防護效力，并且可以慢慢推廣到更多的城市道理建設發展上面去。

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