降低供電所配網故障率措施探析

周永源

摘要：隨著我國電網系統電力配網工程項目建設的逐步完善，配網系統的運行質量是保障電力系統電能質量的關鍵因素，對電力系統的穩定安全運行具有重要的影響。但由于配網系統在實際運行過程中容易受到天氣、環境、自然、人為等多種因素的影響，而出現配網系統運行故障現象，對整體電力系統的正常運行帶來一定的負面影響，因此，為了提高電網系統整體運行質量，須采取針對性的措施對配網故障加以控制與處理，保障電網企業的運行質量。

關鍵詞：供電所配網;故障分析;改善措施

一、配網高壓故障統計概況

截止2017年，電力企業某供電轄區內10kV配網高壓故障累積共計65次（其中I類障礙11次）。從造成故障的原因來看，主要包含以下幾方面因素：（l）設備原因，疑似質量問題、老化共計17次，占故障總比例達26.2%;（2）自然災害3次，占總比4.6%;（3）外力破壞26次，占比40%;（4）用戶影響達16次，占總比24.6%;（5）運行維護不當3次，約占比4.6%。

二、原因分析

（一）設備因素。從設備原因類別來看，發生故障最多的為開關、隔離刀閘、電纜肘型頭燒毀而引起的故障，共計9起，占全部故障情況的14%。其次，另有設備線夾老化、避雷器斷裂、開關定值不合理、故障開關運行時間過長（超過10年的伏而特開關）等，占有較大的比例;此外;電纜肘型頭除了質量問題外，與施工工藝也具有一定的關聯關系，主要包含有設備線夾老化、避雷器斷裂和開關定值設定不合理等方面。

（二）外力因素。通過對以往出現的故障進行分析統計，我們知道，因外力因素引起的配網故障占比高達40%，主要表現為車輛撞斷電桿、野蠻施工導致損壞電纜以及異物短路等方面。其中，2017年，由于該供電轄區是各個項目突圍攻堅的一年，市級重點項目多達60項，重點項目包括：泉廈漳城際高速聯盟、晉江市少體校征遷、橋山路擴建改遷、深安線（擴建纜化）、熱電廠熱氣輸送管道施工配合、安海污水管網重新敷設等，從而造成主干道交通擁堵現象，導致較多的大型車輛需要繞道，將以往的村道變為主道，從而出現以前架設在道路旁邊的桿塔變成了路中桿，從而增加桿塔被撞擊損標的概率。并且由于夜間行車也會增加車輛撞斷電桿的幾率，雖然部分電桿已經加裝防撞墩，但仍不能避免因撞擊而出現損壞現象。除此之外，道路改造過程中需對地下管網進行開挖，雖然許多電纜通道的走向己提前與承包單位進行交底和溝通，但施工單位在實際施工過程中，由于存在位野蠻施工或施工人員不固定的現象，在2017年仍出現5起電纜被挖斷。

（三）人為因素。因用戶側設備原因而引起的公用線路跳閘事件共計16次，究其原因，多為專變客戶配電室內設備運行時間過長，且未嚴格按照規定定期開展年檢工作，導致配電室內電力設備難以保證安全運行而引起線路跳閘故障，比如：電纜封堵不嚴實，小動物進入而引起短路故障;或者用戶高壓設備維護不到位，出現帶病運行的現象;特別是針對可慕皮革區域，由于污穢現象比較嚴重，發生多起因污穢閃烙造成用戶故障越級跳閘故障。

三、降低配網故障率的改善措施

（一）加強配電線路維護管理。對線路定期開展周期性巡視工作，切實提高設備缺陷的發現率，并利用夜間巡視的方式對超載、重載線路以及公用變的關鍵設備進行紅外測溫檢查，針對伏而特老舊開關進行重點排查，根據設備狀態進行緊急維修、更換，截止2017年利用線路停電結合，己更換9個老舊開關，為保障線路的穩定運行提供基礎。

此外，針對新采用的電氣設備，存在對設備運行情況不熟悉等問題，供電所多次聯系運檢部與廠家進行現場指導，并根據實際情況設置和優化線路的保護措施，保證二次定值設置到位符合運行要求，已對整條饋線進行定值治理6條（海灣I回2次、湖社3次、興西3次、皮革II回4次），結合閃放測試對運行年限較長的環網柜進行狀態檢修，己完成8個環網柜的狀態檢修。而因設備本身原因所引起的故障問題，與設備巡視不到位有密不可分的關系，也將成為今后配網故障防范的重要工作內容。針對新投運的設備，在投運一個月后已組織開展對其運行狀態的夜巡工作，并針對故障線路在完成搶修后，一周內安排相關責任人員進行復巡，將隱患問題消滅在萌芽狀態。

（二）加強人員管理。根據調度所相關規定要求，因客戶內部故障而引起的公網故障，應先及時隔離用戶，并通知供電所相關人員（用檢人員）介入，針對故障原因進行分析和檢查，并指導客戶進行相應整改，在用戶自行修復后，供電所人員（用檢人員）需到現場進行驗收，在確認符合要求后及時匯報配調部門，在與調度和供電所人員（用檢人員）溝通確認后，方可下達故障用戶送電指令，確保用電安全。同時，供電所需加大安全用電宣傳力度，通過利用各種渠道對用戶進行安全教育，并加大用檢力度，對不符合安全運行條件的用戶發放整改通知書，并主動提醒、鼓勵用戶利用線路檢修停電的機會，及時進行內部設備檢修消缺、檢修、淘汰，減少故障隱患的產生。

（三）加強外破故障的預防。為了降低外破事故對配電線路的正常運行造成不良影響，可通過加大對線路保護區工地建設、廣告牌設置點、以膠管網建設巡視力度等方面的宣傳工作。對于在建和新開工的施工項目與工地，及時進行線路、電纜位置安全交底，并發放安全告知書;并且每周派人進行確認巡視，對交采跨越作業等危及線路安全的行為進行旁站和監督，力爭減少因工地施工而引起的電纜設備外破故障的發生。

（四）重視樹障或外力因素對線路造成的影響。針對部分在檢查時沒有出現問題但在試送成功后卻出現故障問題的線路，多數是由于在線路周邊存在在建高層建筑，或者超高的樹木等問題，在巡視時收到附近居民的反應聽到“爆響聲”等現象，經過初步判斷，多為漂浮物或者斷樹枝觸碰裸露設備而引起瞬間短路，因線路開關推動重合閘功能，在消除瞬間故障后可順利試送成功。此外，及時對已發現安全距離不足的違章裝置進行梳理，對于具備改造條件的裝置，可利用鄉鎮一級力量助推線路技改工作，并及時做好線路清障工作。

四、結束語

配網線路是電力系統的關鍵組成部分之一。隨著經濟的不斷發展、人民生活水平的提高，人們對電能質量與運行穩定性、安全性提了更高的要求。因此，加強對配電線路中人為因素、外力因素、設備因素的管理，保障配網線路的穩定運行，促進電力企業的可持續發展。

參考文獻：

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