空中交通管制員綜合能力評估研究

康文源

摘要：目前，我國空域飛機的飛行數量迅速增長，空中交通管制任務日趨艱巨，對空中交通管制員的綜合能力要求越來越高。本文分析了歸納出了管制員應該具備的各種能力指標。管制員作為一個個體，是空中交通管制整個系統中最靈活的因素，而管制員的所作所為也是最容易受到各類不利因素影響的。研究表明，通過該方法做出的評價結果可為各級部門領導的航空安全管理提供決策依據。從軟件工程的思路出發，結合管制員綜合能力評價的實際需要，構建了管制員綜合能力評估系統的設計程序，以此作為開發平臺，從而實現了管制員綜合能力評估體系的開發。

關鍵詞：空中交通管制;綜合能力;評估程序

一、課題研究內容及意義

空中交通管制是民航安全管理的重要組成部分。國家對管制員這個職務提出了更新更高更嚴的要求。首先是管制人員數量的需求，這就要求要必須有足夠數量的相關職業人員從事飛行的指揮監督以及管理的工作;第二是寄希望于提高所有管制員自身的素質以達到適應民用航空行業發展的需要的目的，這主要體現在新設備儀器使用、新技術的原理、研究和應用、團隊協作、心理壓力等必要的能力提高。

二、空中管制員的能力評估

根據管制員的基本能力要求，將不同層次能力進行分類，第一層次為個人認知能力，由反應能力、心理素質、邏輯分析能力、注意力分配能力、記憶能力面5個評價指標組成;第二層次為職業基本素質，由空間思維能力、監控飛行動態能力、飛行沖突和特情的解決能力、提供飛行情報服務能力、與其他部門協調能力5個評價指標組成;第三層次為非技術素質，由人際溝通能力、合作協調技能、領導和管理技能、情景意識技能、決策技能5個評價指標組成。請5個在職的管制員（這些管制員包括一線科室主任管制員、帶班主任管制員、管制教員、10年以上工作經驗的管制員分別對這3個層次15種能力利用層次分析法確定每種能力的權重。（見表1）

在我們通過層次分析法確定好個人認知能力，職業技術素質和非技術素質的權重值和更為具體的能力權重值后，我們需要用合適的載體去對某一名管制員綜合能力去評估，在我們確定好該管制員15種能力的具體評價值后，為了減輕考核人員的計算壓力，可以利用簡易的計算機程序對管制員綜合能力進行評估，得出能力的總分，并得出相對應的等級，大大減輕了考核人員的工作壓力，提高了評估的效率，另外也一定程度上避免了繁瑣的運算導致的結果差異，大大加強評價結果的準確性。（該計劃設置為59為不及格，60到79為及格，80至90良好。

三、課題結論

1.根據當代民航快速發展對管制員綜合能力有著越來越高的要求，建立空中交通管制員綜合能力評價模型。

2.定量確定管制員綜合能力的可以采用層次分析法來確定權重，這也為當下管制員的選拔和崗位培訓提供最科學的理論依據。

3.管制員綜合能力綜合評價中的各種因素的權重比值可以由多種方法確定，可以對相關人員進行問卷調查，也可以根據相關數據評估，這里主要采用的是專家的評定，專家們是在管制單位十分有經驗的管制員或者領導，但是每個地方實際情況有所差異，這將導致評價過程中人的主觀因素占了很大的比重。

參考文獻：

[1]唐衛貞，賀琪軼等.空中交通管制員職業素質模糊綜合評價[J].中國安全科學報，2009，19（9）：123-126.

[2]解小帆.管制員績效考核系統的構建和實現[D].中國民用航空飛行學院空中交通管理學院，2015.0419.